Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›
Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды
Количество автомобильных инструментов, изобретенных для экономии времени, и повысить точность — это, казалось бы, бесконечный список. Когда дело доходит до достижения точности в таком важном аспекте безопасного вождения, как затяжка колесных гаек и болтов, одним удобным компонентом, который широко используется уже несколько лет, является удлинитель ограничения крутящего момента, также известный как торсионный рычаг.
Функция динамометрического стержня довольно проста:доведите крутящий момент до заданной величины, чтобы гарантировать, что гайка или болт затянуты достаточно и не слишком туго, причем быстро и без усилий. Их можно использовать только с ударными гайковертами, как пневматическими, так и электрическими.
Но эти гениально простые изобретения вызывают споры:действительно ли они точны? Они изнашиваются? Является ли их использование идеальным? Действительно ли они экономят время? Давайте обсудим, как они работают, как их используют, а также некоторые соображения, если вы подумываете о том, чтобы подобрать набор для самостоятельного использования.
Фермер затягивает гайки на заднем колесе грузовика с помощью пневматического ключа. Гетти Изображения Принцип действия этих вещей очень прост. Они имеют форму удлинителя, то есть устанавливаются между ударным пистолетом и головкой, и изготовлены из подпружиненной стали, которая перестает передавать крутящий момент на головку при достижении его предела. Они продаются наборами (или по отдельности), которые имеют разные значения для разных применений, чаще всего для правильной затяжки гайки или болта до рекомендованной производителем величины.
Причина их использования проста:быстро застегните колесные гайки и болты, а также любое другое применимое оборудование, не тратя много времени на использование динамометрического ключа.
Мы не будем высказывать какое-либо официальное мнение о торсионных рычагах, поскольку опыт и отзывы пользователей невероятно широки.
Некоторые люди говорят, что они великолепны и действительно являются быстрым способом гарантировать, что вы не перетянете важное оборудование. Нет ничего хуже, чем иметь дело с колесными гайками или болтами, которые были перетянуты в случайной шиномонтажной мастерской. Количество времени, которое сэкономят динамометрические ручки, может в конце дня суммироваться, особенно если они используются в магазине, где изо дня в день ведется большая работа. Время всегда деньги.
Затем, если пневматические ударные пистолеты в этих магазинах производят очень высокий крутящий момент, рукоятка может быть полезна, чтобы гарантировать, что только часть этого крутящего момента попадет на болт или шпильку и в нужном количестве.
В некоторых сценариях крутящий момент все равно может дойти до оборудования, превысив предел, если он передается с очень высокой скоростью, что делает флешку бесполезной. Некоторые пользователи сообщают, что это происходит при ударах лития с высоким крутящим моментом.
Наконец, еще одно соображение заключается в том, что ручки крутящего момента похожи на любой другой инструмент, который включает в себя ту или иную форму измерения:могут быть большие различия, и они могут со временем потерять свои значения крутящего момента. Это также необходимо учитывать при использовании динамометрических ключей, но качественный динамометрический ключ, за которым правильно ухаживают и который используется, обычно не теряет значительной части своей точности с течением времени. Впрочем, это уже совсем другая дискуссия для другого поста.
Getty Images Когда дело доходит до использования динамометрических рычагов и проверки того, что они действительно приводят оборудование в соответствие с надлежащими характеристиками, некоторые люди говорят, что было бы неплохо затем использовать динамометрический ключ — обеспечение точности для такой работы важно, но некоторые говорят, что это в первую очередь противоречит назначению динамометрического ключа. Просто запустите оборудование вручную, закрутите его, а затем примените динамометрический ключ.
Для домашних условий использование динамометрических рычагов может оказаться нецелесообразным, поскольку скорость обычно не имеет большого значения. По крайней мере, если вы не живете за счет пит-бригады своей любимой гоночной команды.
Однако это поднимает еще одно потенциально стоящее применение:автоспорт. Для команд массового/клубного уровня использование динамометрических палок может сэкономить некоторое время во время соревнований, как во время подготовки и ремонта вне трассы, так и во время замены колес в горячей яме. Однако в гонках на выносливость в сводах правил обычно указывается минимальное время, необходимое для того, чтобы команды не торопились.
Наконец, еще одним полезным сценарием может быть закручивание гаек или болтов с помощью недооцененной динамометрической ручки, а затем использование динамометрического ключа. Использование рукоятки с меньшим крутящим моментом полностью исключает любое потенциальное первоначальное перекручивание при ударе.
Если использование динамометрических стержней кажется полезным и экономящим время дополнением к вашим рывкам, существует множество качественных наборов с хорошим рейтингом. Важно отметить, что некоторые пользователи говорят, что было бы неплохо хотя бы периодически проверять использование динамометрического ключа, чтобы убедиться, что они поддерживают свои рейтинги.
В противном случае это очень похоже на сценарий «ваш пробег может отличаться» — соотношение затрат и выгод может в конечном итоге оказаться оправданным, а может и не оправдаться.
Однако здесь определенно есть общая тема:независимо от предпочтительного метода, правильная затяжка оборудования в соответствии с его номиналом невероятно важна. Особенно на таких важных компонентах, как колесная фурнитура.
Чтобы получить хорошее наглядное представление обо всем, что касается динамометрических рычагов, в том числе о том, как именно они работают, посмотрите это подробное видео:

Крутящие палочки! Высокоскоростное видео помогает раскрыть правду
Как защитить машину в такую жару?
Как снять задний мост на Honda 250r atc 1983 года выпуска?
Ступица Pod Point открыта вдоль ключевой линии рельса
Какой тип джипа у Стайлза Стилински?
Внешний вид BMW M5 2021 Competition