Нужно ли прогревать машину зимой? Экспертное руководство

Прогревать автомобиль или нет — частые споры, если вы живете в климате, где температура ртути часто опускается значительно ниже нуля. Собираетесь ли вы утром на работу или отправляетесь на парковку после долгого дня, перспектива холодной машины, по меньшей мере, непривлекательна. Согласно некоторым автомобильным легендам, холодный запуск также может привести к повреждению механических компонентов вашего автомобиля.

Неужели так важно прогреть машину? Сокращаете ли вы срок службы своего автомобиля, игнорируя этот шаг? Правда может вас удивить.

Карбюраторный блюз

Однажды вопрос «Нужно ли мне прогревать машину?» был важным вопросом, потому что в каждом автомобиле использовался карбюратор для смешивания воздуха и топлива под капотом. В холодную погоду количество топлива, необходимое для поддержания работы двигателя, значительно увеличивается. На самом деле, вождение карбюраторного автомобиля с включенной воздушной заслонкой было неприятным занятием, которое могло привести к остановке двигателя и загрязнению свечей зажигания, не говоря уже о накоплении нагара внутри самого двигателя.

Современные автомобили намного лучше

Все изменилось, когда примерно 25 лет назад впрыск топлива стал нормой для каждого нового автомобиля. Используя компьютер для контроля точного количества топлива, подаваемого в каждый цилиндр, системы управления двигателем смогли компенсировать более низкие температуры в реальном времени. Это означает, что условия холодного запуска не представляют серьезных проблем для современных автомобилей; на самом деле, чтобы быстро прогреться, большинству легковых и грузовых автомобилей необходимо эксплуатировать в обычном режиме, а не сидеть на подъездной дороге на холостом ходу.

 Вердикт

Тем не менее, и сегодня водители продолжают задаваться вопросом, нужно ли им прогревать машину. Для подавляющего большинства из них ответ — нет. Единственная реальная причина прогреть машину — это нагреть систему отопления до разумной температуры, чтобы окна были чистыми и вы оставались поджаренными в дороге. Только в самых экстремальных условиях (например, при температуре 40 ниже), когда моторное масло застыло до такой степени, что оно больше не защищает ваши компоненты, вам следует подумать о том, чтобы дать автомобилю поработать несколько минут на холостом ходу, прежде чем начать движение.

Бенджамин Хантинг