Вам нужен специальный комплект зимних дисков и шин? Плюсы, минусы и что работает лучше всего
Сезонные изменения приносят разные проблемы, и канадские зимы не являются исключением. Многие водители монтируют зимние шины до первых заморозков, а после весенней оттепели меняют их на всесезонные или летние. Другие предпочтут совершенно отдельный комплект дисков и шин для зимы. Но действительно ли это необходимо?
Второй комплект дисков имеет свои преимущества и недостатки. Однако зимние шины имеют решающее значение. Хотя всесезонные шины являются хорошим компромиссом для многих дорожных ситуаций, они не подходят для канадских зим. Для сцепления и безопасности в холодную погоду вам нужны зимние шины. И вот почему:
- Зимние шины изготовлены из более мягкой резины, поэтому они остаются гибкими в холодную погоду и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.
- Зимние шины имеют более агрессивное сцепление с протектором на снегу и слякоти. Их многочисленные ламелей обеспечивают сцепление даже на льду.
Второй комплект колес и шин – преимущества
- Срок службы шин. При установке шин необходимо натянуть их на внешнюю кромку обода, что приводит к растяжению шины. Каждый раз при установке и демонтаже шин увеличивается вероятность их повреждения. Установка шин на отдельные диски исключает этот износ.
- Rimlife – Зимой диски терпят неудачу, поскольку песок и соль на дороге ускоряют коррозию и повреждают отделку. Стальные диски, стоимость которых обычно составляет треть стоимости необычных легкосплавных дисков, легко полируются, и вы не будете чувствовать себя так плохо, когда на них начнут появляться ямки и ржавчина.
- Удобство – для установки зимних колес вам понадобится всего несколько инструментов. Если вы хотите, чтобы их установил для вас профессионал, это гораздо короче, чем установка комплекта шин.
Второй комплект колес и шин – недостатки
- Первоначальная стоимость. Многие водители отказываются от первоначальных инвестиций, которые включают в себя новые стальные диски, новые датчики TPMS и зажимные гайки. Тем не менее, это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.
- TPMS – каждый непосредственный датчик TPMS (системы контроля давления в шинах) сообщает автомобилю данные о давлении и температуре в шинах. Уникальный идентификационный код каждого датчика необходимо запрограммировать в автомобиле. Некоторые автомобили имеют переключатель «Основной/2-й», но другие необходимо перепрограммировать каждый раз при замене датчиков. Это могут сделать магазины шин и дилеры, а для домашних мастеров доступны доступные инструменты.
- Хранение. Вам понадобится место для хранения межсезонного комплекта, который тяжелее, но занимает столько же места, что и снятые шины. Храните межсезонный комплект в чистом, темном и сухом месте.
- Транспортировка. Поскольку установленные шины и диски тяжелее, их может быть сложнее транспортировать. Разместить их в кузове небольшого седана может быть непросто и может повредить внутреннюю часть вашего автомобиля. Одеяла и сумки для шин обеспечивают отличную защиту при транспортировке.
Единственное, в чем вы не можете идти на компромисс, — это безопасность. Зимние шины просто необходимы, когда температура опускается ниже нуля, особенно во время льда, снега и слякоти. Установка зимних шин на второй комплект дисков облегчит переключение между ними, когда придет время.
Ознакомьтесь со всеми услугами сезонного технического обслуживания, доступными в любом из 600 наших центров NAPA AUTOPRO для текущего обслуживания и ремонта вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации о приобретении второго комплекта дисков обратитесь к специалисту в местный сервисный центр NAPA AUTOPRO.
Бенджамин Джерю