Самый быстрый и экономичный RAV4 для новых ощущений от вождения
ПЛАНО, Техас (1 июля 2020 г.) - Toyota RAV4 Prime 2021 года станет самым мощным и быстрым RAV4 за всю историю. Этим летом он появится у дилеров со стартовой рекомендованной розничной ценой в 38 100 долларов. Первая в мире подключаемая модель RAV4 имеет мощность до 302 лошадиных сил и способна разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды, что делает ее самой быстрой четырехдверной моделью в линейке Toyota. Но на этом все не заканчивается. По оценкам производителя, RAV4 Prime также может проехать до 42 миль на одном заряде батареи без подзарядки, что делает его самым большим запасом хода среди всех внедорожников PHEV на рынке. RAV4 Prime также имеет до 94 комбинированных миль на галлон по оценкам производителя. Более того, то, что отличает RAV4 Prime, — это стандартная система полного привода Electronic On-Demand.
Как это делается?
Гибриды Toyota в течение многих лет демонстрировали высокую производительность при низком расходе топлива, и теперь RAV4 Prime 2021 года является одним из самых ярких примеров. RAV4 Prime использует по-другому настроенную версию 2,5-литрового четырехцилиндрового газового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, от RAV4 Hybrid. Он производит те же предполагаемые 176 л.с., что и гибрид, но в сочетании с электродвигателями общая мощность системы составляет 302 л.с.
Пассажирскому пространству RAV4 Prime не мешает большая литий-ионная батарея, поскольку она установлена под этаж. Положение установки также дает RAV4 Prime низкий центр тяжести и повышенную устойчивость при движении.
Усовершенствованная система отопления, вентиляции и кондиционирования с тепловым насосом RAV4 Prime, основанная на Prius Prime и адаптированная для RAV4 Prime, способствует увеличению запаса хода электромобиля, поскольку потребление энергии для контроля температуры в салоне может значительно сократить запас хода электромобиля.
<сильный> Универсальность + Street-Smart
RAV4 Prime использует ту же версию электронного полного привода по требованию (AWD), что и RAV4 Hybrid. В обеих моделях отдельный электродвигатель, установленный сзади, приводит в действие задние колеса, когда это необходимо, в том числе заблаговременно при запуске ускорения, а также в условиях пониженной тяги.
Система полного привода также снижает недостаточную поворачиваемость при прохождении поворотов, повышая устойчивость рулевого управления. При движении по бездорожью полный привод улучшает характеристики при подъеме на холм. Режим Trail, выбираемый водителем, позволяет вырваться из колеи, притормаживая вращающееся колесо и передавая крутящий момент на колесо заземления.
С помощью доступных подрулевых лепестков водитель может «переключаться на более низкую передачу» для постепенного усиления рекуперативного торможения, что способствует лучшему контролю, например, при движении по холмистой местности.
Как и в RAV4 Hybrid, инновационная функция Predictive Efficient Drive действует как невидимый сменный водитель. Используя доступную навигационную систему, Predictive Efficient Drive, по сути, считывает дорогу и изучает поведение водителя, чтобы оптимизировать операции зарядки и разрядки гибридного аккумулятора в зависимости от условий движения. Система накапливает данные во время движения автомобиля и «запоминает» дорожные особенности, такие как холмы и светофоры, и регулирует работу гибридной трансмиссии для достижения максимальной эффективности.
<сильный> Спортивный и еще более спортивный
Toyota разработала RAV4 Prime 2021 года для водителя, ориентированного на производительность, и поэтому предлагает его в спортивных комплектациях SE и XSE. Класс SE является новым для RAV4 Prime, а XSE в настоящее время является эксклюзивным для RAV4 Hybrid.
<сильный> Класс SE
SE щеголяет своим спортивным характером с 18-дюймовыми колесами. окрашенные и обработанные легкосплавные диски и эксклюзивный дизайн передней решетки с передним нижним спойлером. Внешние акценты черного рояльного цвета и окрашенная решетка/диффузор завершают премиальный образ. Оснащение SE довольно обширное, стандартное:
Доступный пакет Weather &Moonroof Package (+ обновление за 1665 долл. США) полон улучшений, таких как подогрев рулевого колеса, обогрев задних боковых сидений и чувствительные к дождю стеклоочистители с функцией антиобледенения для дополнительного удобства.
Класс XSE
Как и в случае с текущим RAV4 Hybrid XSE, версия Prime (стартовая рекомендованная производителем розничная цена 41 425 долларов США) этого класса отличается доступной двухцветной схемой окраски кузова, сочетающей черную крышу с некоторыми цветами, включая яркий новый для RAV4 Supersonic Red. Другие стандартные функции включают в себя:
Стандартная система Audio Plus поставляется с 9-дюймовым экраном. сенсорный экран, самый большой из когда-либо предлагаемых на RAV4. Также доступна мультимедийная система Premium Audio с динамической навигацией (включая пробную версию на 3 года) и акустическая система JBL.
Доступные параметры для оценки XSE включают:
Безопасность
Все модели Toyota RAV4 в стандартной комплектации оснащены системой Toyota Safety Sense (TSS 2.0), объединяющей широкий набор технологий и возможностей активной безопасности:
Пакет XSE Premium добавляет систему торможения задним перекрестком (RCTB) и систему помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением (PA w/AB).
Правильная цена
Цены являются рекомендованными производителем розничными ценами (MSRP) без учета стоимости доставки, обработки и обработки (DPH) в размере 1120 долларов США. Плата DPH для автомобилей, распространяемых компаниями Southeast Toyota (SET) и Toyota в странах Персидского залива (GST), может различаться. Клиенты RAV4 Prime также могут претендовать на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США. В отдельных штатах есть дополнительные поощрения, которые могут быть применены либо во время покупки, либо через программу скидок, в зависимости от штата. Информацию о поощрениях отдельных штатов можно найти по адресу https://afdc.energy.gov/laws/state.
Ограниченная гарантия Toyota
Базовая гарантия Toyota на новый автомобиль сроком на 36 месяцев или 36 000 миль распространяется на все компоненты, кроме нормально изнашиваемых и подлежащих техническому обслуживанию элементов. Дополнительные 60-месячные гарантии распространяются на трансмиссию при пробеге 60 000 миль и на отсутствие сквозной коррозии в течение 60 месяцев без ограничения пробега. Компоненты гибрида, требующие ремонта, необходимого для устранения дефектов материалов или изготовления, покрываются гарантией на 8 лет/100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше с первоначальной даты первого использования при продаже как новые. Гарантия на аккумулятор гибридного автомобиля составляет 10 лет или 150 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) и может быть передана другим владельцам.
Изображения предоставлены Toyota
Предстоящие электрические скутеры в Индии в 2020 году
Как заменить резистор двигателя вентилятора:краткое руководство для начинающих
Maruti Suzuki Alto 800 2019 VXi Exterior
Лучшая механика Грили, и вот почему…