Как Nissan использует электромобили для аварийного восстановления

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов и других чрезвычайных ситуаций.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов и других чрезвычайных ситуаций.

Снаружи знакомые сцены разрушений:Щебень. Грязь. Разорванные линии электропередач. Но внутри волонтерского центра в префектуре Нагано в самом сердце Японии заряжаются электроинструменты, жужжит ксерокс, а воздух наполняется запахами вареного риса и свежего кофе. После тайфуна «Хагибис» работники центра нашли неожиданный способ подключиться:белый Nissan LEAF, припаркованный снаружи.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов или других чрезвычайных ситуаций, Шухей Кобаяши из Волонтерского центра Нагано на Nissan LEAF

«Он может заряжать такие инструменты, как ударный инструмент или циркулярная пила, которые мы используем для удаления стен или полов, поврежденных наводнением», — говорит Риошо Хара.

Электричество, получаемое от автомобильного аккумулятора, распределяется по центру через пыльные кабели. Адреса пострадавших фотокопируются, карты разложены в хорошо освещенных комнатах, а взрывы смеха прорезают даже самые мрачные моменты.

«Без электричества мы ничего не можем сделать, — добавляет Хара, — так что это очень полезно».

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов или других чрезвычайных ситуаций. Из-за отключения электричества и кондиционера жара мешала этим малышам в городе Кисарадзу, префектура Тиба, полуденный сон — пока не появился ЛИСТ и не принес облегчения, запустив несколько вентиляторов.

Идея использовать электромобили Nissan во время стихийных бедствий родилась во время землетрясения и цунами в Японии в 2011 году, которые потрясли даже страну, привыкшую к частым тайфунам и пережившую одну десятую землетрясений в мире за последние 10 лет. После стихийного бедствия 2011 года, когда почти 5 миллионов домов остались без электричества, Nissan предоставил небольшой парк автомобилей LEAF первого поколения, чтобы помочь. Компания также начала изучать возможности использования электромобилей для совместного использования энергии.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов или других чрезвычайных ситуаций, Рёшо Хара, волонтер НПО по борьбе со стихийными бедствиями Табишонин

Интерьер Волонтерского центра Нагано с освещением от Nissan LEAF

Это не далекая мечта. Это реальность. Не только в Нагано , а также в префектуре Тиба недалеко от Токио (пострадавший от тайфуна Факсай) или во время наводнения в Кумамото на юго-западе Японии в начале этого года.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов и других чрезвычайных ситуаций.

«Сейчас мы используем эту технологию для реальных решений, отвечающих насущным потребностям», — говорит Асако Хосино, исполнительный вице-президент Nissan и председатель управляющего комитета компании по Японии и АСЕАН.

Технология получает признание. Синий переключатель была удостоена награды Japan Resilience Awards 2020, где Nissan стал единственным автопроизводителем в списке победителей. Программа была упомянута за демонстрацию потенциальных возможностей электромобилей в чрезвычайных ситуациях, а также их роль в управлении энергопотреблением и борьбе с изменением климата.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов и других чрезвычайных ситуаций.

Более широкий план Nissan заключается в создании новой «экосистемы электромобилей», в которой автомобили хранят энергию и распределяют ее между домами, предприятиями и более широкой сетью не только во время чрезвычайных ситуаций, но и каждый день. С помощью таких адаптеров, как в волонтерском центре Нагано, электромобили могут подзаряжать свои аккумуляторы, когда спрос низкий, сохранять эту энергию и распределять ее в часы пик.

Уже сейчас мощность аккумуляторов электромобилей Nissan на дорогах может обеспечить электроэнергией полмиллиона японских домохозяйств в течение целого дня. Blue Switch позволяет увидеть, как статические и уязвимые электрические сети можно превратить в динамичные, гибкие и высокораспределенные сети.

Что дальше? Автомобиль с нулевым уровнем выбросов Nissan Pavilion в Иокогаме показали, что водители могут оплачивать парковку, разряжая электромобили.

Проект Nissan Blue Switch высвобождает энергию, хранящуюся в автомобильных батареях, чтобы помочь людям, пострадавшим от землетрясений, тайфунов и других чрезвычайных ситуаций.

В Нидерландах 148 батарей LEAF, многие из которых перепрофилированы, обеспечивают питание спортивного стадиона. . Дорога впереди открыта.