Пилотный проект направлен на усиление соблюдения законодательства и улучшение условий охраны здоровья и безопасности, а также социального благополучия на юге Демократической Республики Конго, где находится 70 процентов мировых ресурсов кобальта. Первые тренинги для горняков и горняков только начались. Проект реализуется GIZ и финансируется BASF, BMW Group, Google, Samsung Electronics, Samsung SDI и Volkswagen.
«Для нашей стратегии электронной мобильности первостепенное значение имеет устойчивый и ответственный поиск сырья. Кобальт играет для нас жизненно важную роль, несмотря на то, что количество сырья в новых поколениях аккумуляторов для электромобилей сокращается. Мы хотели бы расширить нашу стратегию устойчивого сырья этой инициативой. Мы стремимся наладить кустарную добычу в Демократической Республике Конго как строго устойчивый источник кобальта, потому что от этого сектора зависит существование многих местных сообществ. Мы хотим оказывать влияние на местах — в тесном сотрудничестве с сильными партнерами», — сказал Ульрих Гереке, руководитель отдела стратегии закупок Volkswagen Group. В настоящее время Volkswagen не принимает кобальт из кустарных рудников.
Пилотный проект в конголезском кобальтовом поясе имеет два основных направления:улучшение условий кустарной добычи кобальта, а также условия жизни людей в близлежащих общинах. Прогресс в обеих областях должен быть достигнут в сотрудничестве с местными горнодобывающими кооперативами, государственными органами и организациями гражданского общества. Это должно быть достигнуто за счет улучшения управления рудниками и обучения горняков охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды. Окружающие сообщества получат выгоду от улучшенного доступа к образованию, новых возможностей получения дохода и обучения разрешению конфликтов. На данный момент более 1800 жителей этих сообществ уже воспользовались этими мерами.
В настоящее время готовятся учебные программы по более устойчивым условиям труда, первоначально для 1500 горняков из 12 кооперативов по кустарной добыче кобальта в Колвези и его окрестностях в Демократической Республике Конго. Цель состоит в том, чтобы проверить на легальном участке, при каких условиях кустарная добыча может быть жизнеспособной. На данный момент было проверено 36 кустарных рудников, чтобы определить подходящее место.
Будучи пионером в области электромобилей, Volkswagen Group постоянно стремится к большей ответственности в своих цепочках поставок сырья для аккумуляторов. Помимо присоединения к инициативе «Кобальт для развития», компания уже заключила партнерские отношения с ответственным специалистом по подбору поставщиков RCS Global. Система, разработанная RCS Global, отслеживает сырье до субпоставщиков, нефтеперерабатывающих заводов, плавильных заводов, шахт и переработчиков. Volkswagen убежден, что устойчивая сеть поставщиков является гарантией долгосрочного корпоративного успеха, прежде всего в отношении электромобилей.
Изображение предоставлено концерном Volkswagen
Типы автомобильных ключей:как завести машину без ключа?
Нужно ли старым двигателям масло с присадками ZDDP?
Собачья шерсть на обивке вашего автомобиля? Избавьтесь от меха с помощью этих советов
Освещающие ответы:как долго должны работать фары?