car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Как новый закон ЕС о батареях может помочь Европе возглавить гонку за экологичные батареи

Европейская комиссия поставила цель вывести на дороги Европы не менее 30 миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2030 году. Чтобы обеспечить полную устойчивость и этическую ответственность перехода на электромобили, необходима более широкая нормативно-правовая база для цепочек поставок аккумуляторов.

Недавнее предложение Европейской комиссии о первом в мире законе об устойчивых батареях предлагает уникальную возможность ввести интеллектуальные правила, которые могут лежать в основе развития экологически чистой, этичной и ведущей в мире цепочки поставок аккумуляторов в Европе. Для этого компания T&E выделяет три ключевые области в цепочке создания стоимости аккумуляторов, которые необходимо решить.

Сэм Харгривз

  1. Обеспечить этичный источник материалов для аккумуляторов, потребовав от производителей аккумуляторов (или импортеров) соблюдения рекомендаций ОЭСР по должной осмотрительности (разработанных для соблюдения прав человека и обеспечения этичности цепочек поставок) в своей деятельности во всем мире и по всей цепочке поставок. Также должны быть введены дополнительные требования по защите окружающей среды, а медь должна быть добавлена ​​в список охватываемых материалов, чтобы избежать лазеек в цепочке поставок аккумуляторов.

<старт ="2">
  • Стимулируйте производство аккумуляторов с низким содержанием углерода, установив надежные правила в отношении углеродного следа от начала до конца по всей цепочке создания стоимости аккумуляторов, чтобы производители аккумуляторов использовали чистую (или зеленую) энергию и лучшие в своем классе производственные процессы. Гарантии происхождения сами по себе не должны приниматься в качестве доказательства использования возобновляемых источников энергии в производстве.
  • <старт ="3">
  • Создавайте циклическую цепочку создания стоимости аккумуляторов и снижайте спрос на новый майнинг, устраняя барьеры для повторного использования приложений и устанавливая амбициозные цели по переработке, требующие степени восстановления не менее 90% (и выше, где это возможно) для каждого из ключевых материалов аккумуляторов. В частности, для извлечения лития следует установить гораздо более высокие целевые показатели, чем предлагается в настоящее время.
  • Скачать:

    • Документ с изложением позиции T&E – Закон ЕС об аккумуляторных батареяхPDF, 904,2 КБ

    Первоначально опубликовано в разделе Транспорт и окружающая среда.

    Избранное изображение предоставлено Opel Mokka Electric-Europe


    Авто ремонт

    Причины, по которым следует избегать ремонта кузова автомобиля своими руками

    Электромобиль

    В Великобритании более 25 000 зарядных устройств для электромобилей. Где они?

    Авто ремонт

    Реагирование на COVID-19

    Уход за автомобилем

    Что делает автомобильный радиатор? И советы по продлению срока службы