car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Почему электромобили до сих пор не смогли выйти на рынок?

Давайте позаботимся об окружающей среде, чтобы очистить нашу планету

Мир борется с загрязнением окружающей среды и выбросами парниковых газов, что приводит к беспрецедентным проблемам со здоровьем и глобальному потеплению.

Да, как мы все знаем, количество загрязнений воздуха увеличивается с каждым днем. Почти каждая страна страдает от этой ситуации, и загрязнение воздуха стало одной из серьезных проблем со здоровьем.

В Индии вторая по величине доля загрязнения воздуха приходится на автомобили.

Около 27 % загрязнения воздуха приходится на транспортные средства.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания выделяют большое количество вредных газов. Итак, нам нужна альтернатива автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. И электромобили станут лучшей альтернативой.

Но при внедрении электромобилей есть некоторые проблемы, с которыми приходится сталкиваться каждому из нас.

Ниже перечислены 5 основных проблем, связанных с внедрением электромобилей в Индии: 

<цитата>

#01 Инфраструктура зарядки

Прежде всего  зарядная инфраструктура Индии. На данный момент, если говорить о зарядной инфраструктуре в Индии, то надлежащего количества зарядных станций нет. Таким образом, это оказывает неблагоприятное влияние на продажу электромобилей. Поскольку их конкуренты (автомобили с ДВС) имеют заправочные станции, расположенные рядом друг с другом.

В FAME 2 указано, что через каждые 3*3 км сети в городе и через каждые 25 км на трассах с обеих сторон есть зарядные станции. Кроме того, правительство планирует и создает инфраструктуру быстрой зарядки в общественных местах. К таким общественным местам относятся парковки, торговые центры, заправочные станции и т. д. Кроме того, в Индии появляются частные организации, которые выступают в качестве поставщиков зарядных станций для электромобилей.

<цитата>

#02 Высокая стоимость

Стоимость электромобилей в Индии. Одной из главных проблем успеха электромобилей в Индии является стоимость электромобилей.

В Индии средний ассортимент автомобилей (5-10 лакхов) продается больше. Электромобили немного дороже по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Хотя многие автомобильные компании работают над калькуляцией стоимости электромобилей.

Первоначальная стоимость аккумуляторов чрезвычайно высока. От 25% до 50% от общей стоимости автомобиля. Таким образом, одной из основных проблем, связанных с внедрением электромобилей, является стоимость электромобилей.

<цитата>

#03 Отсутствие выбора в электромобилях

Источник:Pixabay

Электромобили в настоящее время имеют меньше вариантов, в то время как автомобили с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему имеют большой выбор. Так что этот фактор также играет большую роль в успехе электромобилей.

Если говорить о вариантах двигателей внутреннего сгорания, то можно составить длинный список. Но в случае с электромобилями все как раз наоборот. Вариантов электромобилей в Индии недостаточно. Если кому-то нужно купить электромобиль, у него меньше вариантов. Это играет ключевую роль в распространении электромобилей в Индии.

<цитата>

#04 Массовое внедрение электромобилей

Массовое внедрение электромобилей в Индии не произойдет, если не будет сокращен разрыв в первоначальных ценах на электромобили и автомобили с ДВС», — сказал Шантану Джайсвал, руководитель отдела исследований Индии в BloombergNEF.

Цена является одним из основных вопросов, который возникает перед массовым внедрением электромобилей. Если сравнивать автомобили с электромобилями, то в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания есть множество опций.

<цитата>

#05 Дорогие батареи

Стоимость аккумуляторов является большим препятствием на пути внедрения электромобилей. Что еще более пугает, так это то, что эта дорогая (и неотъемлемая) часть электромобиля в настоящее время нуждается в замене примерно через восемь лет.
С другой стороны, людям не нужно заменять свои топливные баки на бензин или дизельных автомобилей каждые несколько лет.
Однако вполне вероятно, что в будущем это изменится с появлением более дешевых аккумуляторов, которые легче и мощнее. На данный момент батарея остается одной из самых больших статей расходов для этих автомобилей.

Обзор

Пять основных проблем при внедрении электромобилей в Индии, Пять основных проблем при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Инфраструктура зарядки в Индии.

Внедрение электромобилей зависит от многих факторов, но два основных – цена и инфраструктура. Рынок электромобилей получит импульс, когда электромобили станут дешевле и будут иметь хорошую зарядную инфраструктуру. Хотя правительство также работает над тем, чтобы электромобили стали основным направлением автомобильного сектора Индии.

Пять основных проблем при внедрении электромобилей в Индии, Пять основных проблем при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Инфраструктура зарядки в Индии.


Электромобиль

Как ЕС ускоряет развитие электронной мобильности в Европе

Электромобиль

Новый FIAT 500 получает больше стилей кузова и комплектаций

Уход за автомобилем

Поменяйте шины перед зимой

Уход за автомобилем

Как подготовить автофургон к зиме [Пошаговое руководство]