Почему электромобили до сих пор не смогли выйти на рынок?

Давайте позаботимся об окружающей среде, чтобы очистить нашу планету

Мир борется с загрязнением окружающей среды и выбросами парниковых газов, что приводит к беспрецедентным проблемам со здоровьем и глобальному потеплению.

Да, как мы все знаем, количество загрязнений воздуха увеличивается с каждым днем. Почти каждая страна страдает от этой ситуации, и загрязнение воздуха стало одной из серьезных проблем со здоровьем.

В Индии вторая по величине доля загрязнения воздуха приходится на автомобили.

Около 27 % загрязнения воздуха приходится на транспортные средства.

Автомобили с двигателями внутреннего сгорания выделяют большое количество вредных газов. Итак, нам нужна альтернатива автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. И электромобили станут лучшей альтернативой.

Но при внедрении электромобилей есть некоторые проблемы, с которыми приходится сталкиваться каждому из нас.

Ниже перечислены 5 основных проблем, связанных с внедрением электромобилей в Индии: 

<цитата>

#01 Инфраструктура зарядки

Прежде всего  зарядная инфраструктура Индии. На данный момент, если говорить о зарядной инфраструктуре в Индии, то надлежащего количества зарядных станций нет. Таким образом, это оказывает неблагоприятное влияние на продажу электромобилей. Поскольку их конкуренты (автомобили с ДВС) имеют заправочные станции, расположенные рядом друг с другом.

В FAME 2 указано, что через каждые 3*3 км сети в городе и через каждые 25 км на трассах с обеих сторон есть зарядные станции. Кроме того, правительство планирует и создает инфраструктуру быстрой зарядки в общественных местах. К таким общественным местам относятся парковки, торговые центры, заправочные станции и т. д. Кроме того, в Индии появляются частные организации, которые выступают в качестве поставщиков зарядных станций для электромобилей.

<цитата>

#02 Высокая стоимость

Стоимость электромобилей в Индии. Одной из главных проблем успеха электромобилей в Индии является стоимость электромобилей.

В Индии средний ассортимент автомобилей (5-10 лакхов) продается больше. Электромобили немного дороже по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Хотя многие автомобильные компании работают над калькуляцией стоимости электромобилей.

Первоначальная стоимость аккумуляторов чрезвычайно высока. От 25% до 50% от общей стоимости автомобиля. Таким образом, одной из основных проблем, связанных с внедрением электромобилей, является стоимость электромобилей.

<цитата>

#03 Отсутствие выбора в электромобилях

Источник:Pixabay

Электромобили в настоящее время имеют меньше вариантов, в то время как автомобили с двигателем внутреннего сгорания по-прежнему имеют большой выбор. Так что этот фактор также играет большую роль в успехе электромобилей.

Если говорить о вариантах двигателей внутреннего сгорания, то можно составить длинный список. Но в случае с электромобилями все как раз наоборот. Вариантов электромобилей в Индии недостаточно. Если кому-то нужно купить электромобиль, у него меньше вариантов. Это играет ключевую роль в распространении электромобилей в Индии.

<цитата>

#04 Массовое внедрение электромобилей

Массовое внедрение электромобилей в Индии не произойдет, если не будет сокращен разрыв в первоначальных ценах на электромобили и автомобили с ДВС», — сказал Шантану Джайсвал, руководитель отдела исследований Индии в BloombergNEF.

Цена является одним из основных вопросов, который возникает перед массовым внедрением электромобилей. Если сравнивать автомобили с электромобилями, то в автомобилях с двигателем внутреннего сгорания есть множество опций.

<цитата>

#05 Дорогие батареи

Стоимость аккумуляторов является большим препятствием на пути внедрения электромобилей. Что еще более пугает, так это то, что эта дорогая (и неотъемлемая) часть электромобиля в настоящее время нуждается в замене примерно через восемь лет.
С другой стороны, людям не нужно заменять свои топливные баки на бензин или дизельных автомобилей каждые несколько лет.
Однако вполне вероятно, что в будущем это изменится с появлением более дешевых аккумуляторов, которые легче и мощнее. На данный момент батарея остается одной из самых больших статей расходов для этих автомобилей.

Обзор

Пять основных проблем при внедрении электромобилей в Индии, Пять основных проблем при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Инфраструктура зарядки в Индии.

Внедрение электромобилей зависит от многих факторов, но два основных – цена и инфраструктура. Рынок электромобилей получит импульс, когда электромобили станут дешевле и будут иметь хорошую зарядную инфраструктуру. Хотя правительство также работает над тем, чтобы электромобили стали основным направлением автомобильного сектора Индии.

Пять основных проблем при внедрении электромобилей в Индии, Пять основных проблем при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Проблемы при внедрении электромобилей, Инфраструктура зарядки в Индии.