Влияние блокировки на окружающую среду

Влияние самоизоляции на окружающую среду в Индии

Как мы все знаем, COVID-19 распространился во многих странах. Это один из серьезных вопросов, который возникает у всех.

Напишите сейчас, что правительство Индии заблокировало страну из-за COVID-19. Будет запрещен выход из дома.

В связи с карантином большинство людей работают из дома, и многие отрасли в этот период также не работают.

Карантин серьезно повлиял на уровень загрязнения воздуха в Индии.

Качество воздуха во многих городах улучшается после карантина. Уровень загрязнения во многих городах постоянно снижается.

В столице Нью-Дели правительственные данные показывают, что средняя концентрация PM 2,5 упала на 71% за неделю — с 91 микрограмма на кубический метр 20 марта до 26 микрограммов на кубический метр 27 марта, после начала изоляции.

Твердые частицы 2,5 или PM 2,5 — это крошечные частицы или капли в воздухе шириной два с половиной микрона или меньше. Частицы в диапазоне размеров PM 2,5 могут проникать глубоко в дыхательные пути, достигая легких. Воздействие мелких частиц может вызвать краткосрочные последствия для здоровья, такие как раздражение глаз, носа, горла и легких, кашель, чихание, насморк и одышка. Воздействие мелких частиц также может повлиять на функцию легких и усугубить такие заболевания, как астма и болезни сердца.

21 город Индии входит в список 30 самых загрязненных городов мира. В Индии нездоровое качество воздуха. Это все из-за загрязнения воздуха.

Это может стать тревожным звонком для всех нас, чтобы мы предприняли серьезные шаги после того, как преодолеем вспышку этого вируса.

51 % загрязнения вызвано промышленным загрязнением, а затем 27 % – транспортными средствами.

Загрязнение воздуха ежегодно приводит к преждевременной смерти 2 миллионов индийцев.

Альтернативный вариант для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания

Величина загрязнения атмосферного воздуха, вызванного транспортными средствами, также велика по доле – 27%. Таким образом, в качестве альтернативы автомобилям с двигателем внутреннего сгорания лучше всего подходят электромобили.

Электромобили выделяют меньше вредных газов по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания.

Первые электромобили появились в середине 19 века. Когда электричество было одним из предпочтительных способов приведения в движение автомобилей, обеспечивая уровень комфорта и простоты эксплуатации, недостижимый для бензиновых автомобилей того времени.

 электромобиль , также называемое EV , использует один или несколько электродвигателей или тяговых двигателей для приведения в движение. Электромобиль может питаться через коллекторную систему электричеством от внешних источников или может быть автономным с аккумулятором, солнечными панелями или электрическим генератором для преобразования топлива в электричество.

Правительство работает над инфраструктурой зарядки электромобилей. Правительство запустило схему под названием FAME 2. В рамках ускоренного внедрения и производства (гибридных и) электромобилей-2 (FAME 2) в Индии будет установлено 2636 зарядных станций.

Как мы знаем, изоляция не является постоянным решением проблемы загрязнения воздуха. Нам просто нужно найти несколько лучших способов уменьшить загрязнение воздуха в противном случае:

Загрязнение воздуха — это не шутки. Загрязнение воздуха заставит нас задохнуться.

Влияние карантина на окружающую среду в Индии.