Абсолютно новый модельный ряд Rover использует совершенно новую архитектуру шасси, которая впервые позволяет установить на автомобиль полностью электрическую трансмиссию. Компания также подтвердила запуск электрического Range Rover в 2024 году.
На данный момент компания не раскрыла никаких подробностей о варианте EV. Электрическая версия нового Range Rover может продаваться как как аккумуляторный электромобиль (BEV), так и как электромобиль на топливных элементах (FCEV).
Читайте здесь:Rolls-Royce дебютирует со своим первым электромобилем во всем мире
Согласно отчетам, он оснащен аккумуляторной батареей емкостью не менее 100 кВтч и запасом хода не менее 500 км по WLTP. Перед запуском электрического Range Rover компания также будет продавать подключаемые гибридные версии под названием P440e и P510e. Оба имеют одинаковый 3-литровый шестицилиндровый двигатель и одинаковый 140-сильный электродвигатель.
Эти гибриды включают в себя тот же аккумуляторный блок на 38,2 кВтч с полезной емкостью 31,8 кВтч. Несмотря на то, что диапазон WLTP составляет до 100 км без подзарядки, они также упоминают реальный диапазон, который составляет около 80 км.
Новая линейка PHEV может двигаться со скоростью 140 км/ч только на электрической батарее. Хотя его можно быстро зарядить постоянным током за час, встроенному зарядному устройству требуется до пяти часов, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
У них также есть режимы вождения, такие как гибридный режим, режим EV или безопасный режим, как и у большинства современных PHEV.
Признаки неисправности опоры двигателя:как проверить, заменить и часто задаваемые вопросы
Педаль тормоза тугая и тормоза блокируются [причины и способы устранения]
5 мифов о маслах, готовых убить вашу машину
Технические характеристики и особенности Tesla Cybertruck - Tesla