Hyundai запускает новый Kona Electric

Hyundai запустил свой Kona Electric с заявленным запасом хода почти 300 миль на одной зарядке, заявленным для компактного внедорожника. Полностью электрическая модель будет предлагать альтернативу линейке Kona с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов и предлагаться с двумя различными силовыми агрегатами.

Kona Electric доступен в дальнобойной и базовой версиях. Модель дальнего действия будет использовать батарею на 64 кВтч, чтобы обеспечить заявленную дальность 292 мили. Kona Electric, оснащенный электродвигателем мощностью 204 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунды.

Базовая версия будет иметь аккумуляторную батарею на 39 кВтч, которая обеспечивает заявленный запас хода 186 миль, и питается от электродвигателя мощностью 135 л.с. Обе модели имеют одинаковый показатель крутящего момента:395 Нм доступны для быстрого ускорения, которое является неотъемлемой частью производительности электромобиля.

Оба значения диапазона являются внутренними значениями, основанными на тестовом цикле WLTP, который является более точным, чем NEDC. Хотя это все еще не «реальная» цифра, это объясняет кажущийся скромным диапазон от того, что является большим аккумуляторным блоком — по сравнению с подобными Renault Zoe NEDC на 250 миль от батареи 41 кВтч.

В то время как диапазон NEDC около 300 миль обычно соответствует реальному диапазону 200-250 миль (в зависимости от условий), ожидается, что диапазон WLTP будет ближе к указанной цифре. Ожидайте 220–270 миль на одной зарядке — более подробная информация будет доступна после запуска.

Kona EV, второй чисто электрический автомобиль Hyundai, должен стать одной из самых важных подключаемых моделей 2018 года. Большой запас хода и доступная цена бросят вызов лидерам на рынке электромобилей, а статистика будет лучше, чем у большинства конкурентов. могу похвастаться.

Электромобиль Kona был отмечен наградой Next Green Car Awards 2017 в категории «Следующее поколение», едва не уступив Jaguar I-Pace, который по совпадению будет представлен позже на этой неделе.

Hyundai заявила, что Kona Electric будет хорошо оснащена, включая высокий уровень безопасности. Зарядка будет возможна при мощности 100 кВт на быстродействующем зарядном устройстве, способном обеспечить такой уровень мощности.

Бортовое зарядное устройство на 7,2 кВт обеспечит время зарядки чуть более шести часов для модели с аккумулятором на 39,2 кВтч и около 9 часов 40 минут для версии на 64 кВтч. Хотя детали для отдельных рынков еще не подтверждены, изображения запуска показывают, что Kona Electric использует стандарт зарядки CCS, что неудивительно, учитывая, что IONIQ Electric использует ту же настройку.

Hyundai заявила, что к 2020 году 60% ее продуктовой линейки будут доступны в виде эко-моделей, и Kona Electric является важной частью этого плана. Hyundai быстро расширяет линейку своих электрических моделей:Kona EV присоединится к IONIQ Electric, IONIQ Plug-In Hybrid и IONIQ Hybrid, а также ix35 Fuel Cell, который вскоре будет заменен на Nexo, предлагая больший запас хода. стиль и пространство.

Узнайте, где заряжать существующие подключаемые модули Hyundai на Zap-Map, используя фильтры моделей.