Nissan подписывает контракт с EDF Energy на производство аккумуляторов для электромобилей

Nissan сотрудничает с EDF Energy, чтобы поставлять энергетической компании аккумуляторы для электромобилей второго срока службы, такие как Leaf и e-NV200. Эта новость появилась после того, как EDF Energy также объявила о планах стать лидером в области электромобилей к 2020 году.

Новое соглашение начнется с проекта, изучающего, как батареи могут поддерживать управление спросом на электроэнергию при использовании в качестве систем хранения энергии.

Nissan уже предлагает домашнюю услугу управления энергопотреблением с xStorage, а последний Leaf имеет возможность подключения автомобиля к сети, что позволяет электромобилю поддерживать потребление электроэнергии в часы пик.

В рамках сделки с EDF переработанные бывшие в употреблении аккумуляторы для электромобилей будут использоваться в коммерческих целях, сохраняя энергию во время низкого спроса, а затем возвращая ее обратно в сеть для быстрого реагирования на возросшие потребности.

Эти системы не только перерабатывают аккумуляторы электромобилей для предотвращения потерь, но и имеют гораздо меньший углеродный след, чем угольные и газовые электростанции для удовлетворения пикового спроса на электроэнергию в сети.

У переработанных аккумуляторов для электромобилей остается до 70 % их первоначальной емкости, а срок их полезного использования составляет более 10 лет при использовании в качестве коммерческого накопителя энергии.

Планы EDF в отношении электромобилей не ограничиваются повторным использованием старых аккумуляторов. Был объявлен Plan Mobilité Electrique (План электрической мобильности), согласно которому EDF поставит электроэнергию для 600 000 электромобилей, что соответствует 30% доли рынка в Великобритании, Франции, Бельгии и Италии.

Со следующего года энергетическая группа начнет предлагать клиентам индивидуальные пакеты для электромобилей, включая низкоуглеродное электричество, решение для зарядки для тех, у кого есть доступ к парковочному месту, и услуги, направленные на оптимизацию использования зарядки и аккумулятора автомобиля.

К 2022 году компания также намерена стать крупнейшим поставщиком общедоступных сетей зарядки, а ее существующая дочерняя компания Sodetrel планирует открыть 75 000 точек зарядки в Европе. К 2022 году клиенты смогут получить доступ к 250 000 взаимодействующих точек, и EDF также разрабатывает решения для зарядки для тех, у кого нет доступа к собственному парковочному месту.

Беатрис Бигуа, управляющий директор по работе с клиентами в EDF Energy, сказала:«Переход на электромобили открывает огромные возможности для бизнеса и домашних хозяйств, поэтому мы инвестируем в лучшие технологии и продукты, чтобы помочь потребителям и бизнесу реализовать связанные с этим преимущества».

«В сотрудничестве с Nissan мы рады исследовать новые технологии и бизнес-модели, чтобы сделать транспорт с низким уровнем выбросов углерода реальностью сейчас и в будущем».

Франсиско Карранса, директор по энергетическим услугам Nissan Europe, сказал:«Мы рады вступить в это партнерство, благодаря которому стратегия Nissan в области интеллектуальной мобильности продолжит поддерживать расширяющийся рынок электромобилей и поможет создать более устойчивое энергетическое будущее в Великобритании.

«Мы считаем, что электромобили — это только начало, и наша программа «Вторая жизнь» гарантирует, что аккумуляторы от наших автомобилей будут продолжать обеспечивать емкость для хранения энергии в других приложениях — в домах, на предприятиях, даже на футбольных стадионах — еще долго после их использования в автомобилях. Это захватывающая перспектива, и мы надеемся на тесное сотрудничество с EDF Energy над этими разработками в будущем».

Найдите места для зарядки электромобилей на Zap-Map.