Опрос Zap-Map выявил новые тенденции в поведении зарядки электромобилей

Полный отчет Zap-Map о зарядке электромобилей, опубликованный сегодня (понедельник, 21 октября), раскрывает новые тенденции в поведении зарядки электромобилей в Великобритании на основе опыта собственной исследовательской группы Zap-Map.

Глядя на выводы из одной области отчета — изменения в поведении в общедоступной сети зарядки — появляются некоторые четкие тенденции.

• Пользователям электромобилей требуются более мощные зарядные устройства в общедоступной сети Великобритании.
• Ежегодный рост доли водителей электромобилей, использующих пороги, на 4 % по мере роста сети на 43 %.
• Увеличение продолжительности зарядки на порогах:больше пользователей заряжают аккаунт в течение 40 минут и более.

В 2019 году 85% водителей электромобилей сообщили об использовании быстрых зарядных устройств (7–22 кВт) и 86% устройств быстрой зарядки других производителей (>43 кВт) — двух самых популярных устройств. Это на 13 % больше, чем в 2016 году, и представляет собой среднегодовое увеличение на 4 % доли водителей электромобилей, использующих как быстрые, так и скоростные устройства.

Эти тенденции отчасти отражают рост доступности как быстрых, так и быстрых зарядных устройств в сети Великобритании, число которых за последние 12 месяцев выросло на 27 % и 43 % соответственно.

Однако, учитывая, что доля водителей электромобилей, использующих общественную зарядную сеть, в целом стабильна (в настоящее время она составляет 94%), а также использование медленных устройств (<3 кВт), цифры также указывают на растущий спрос со стороны водителей электромобилей на более мощные зарядные устройства. в общедоступной сети.

Этот растущий спрос подтверждается другими данными опроса, которые показывают увеличение продолжительности зарядки быстрых устройств за четыре года до 2019 года; на 16 % больше пользователей сообщили о том, что они заряжаются в течение 40 минут и более, и на 18 % меньше пользователей заряжаются менее чем за 40 минут.

Увеличение времени зарядки на порогах — весьма значительное, представляющее увеличение на 146% по сравнению с низким базовым значением в 2016 году (> 40 минут) — вероятно, связано с более высокой емкостью аккумуляторов, используемых в новых моделях электромобилей, а также с увеличением использование электромобилей для дальних поездок.

Чтобы добавить к этим тенденциям, водители электромобилей также могут заряжаться чаще, поскольку опрос показывает, что пользователи сообщают, что прибывают в общественные точки зарядки с более высоким уровнем заряда (SoC), чем раньше. Опросы показывают, что в период с 2016 по 2018 год количество пользователей, сообщивших о SoC 0–20 % по прибытии, сократилось на 6 %, а число пользователей с SoC 20–40 % увеличилось на 6 %.

Это изменение может быть связано с относительно большим количеством новых пользователей электромобилей на рынке Великобритании, которые, как правило, более склонны к риску, чем опытные водители. Или это может отражать изменения в типе поездки от местных до автомагистралей, где нехватка заряда является особенно серьезной проблемой из-за ограниченного количества пунктов зарядки на стратегических маршрутах.

Комментируя запуск отчета, д-р Бен Лейн, технический директор Zap-Map, отметил:«Опрос Zap-Map о зарядке электромобилей, опубликованный сегодня, дает уникальное представление о поведении водителей электромобилей в Великобритании — дома, на работе и в дороге. общедоступная сеть.

«На рынке, который удваивается каждые два года, качественная информация является важным товаром для отслеживания и мониторинга возникающих тенденций. Наша цель в рамках ежегодного опроса о зарядке электромобилей — предоставить именно такие данные для ускорения развития рынка электромобилей в Великобритании и за ее пределами».