Cupra сообщила, что ее версия Leon будет доступна в виде подключаемого гибрида. Мощная модель eHybrid будет иметь запас хода в 37 миль только на электроэнергии и мощность до 245 л.с.
Это бензиновый двигатель 1.4 TSI мощностью 150 л.с. и электродвигатель мощностью 85 кВт, хотя обычные бензиновые двигатели доступны без электрической поддержки.
Время производительности составляет всего 4,8 секунды для спринта 0-62 миль в час и максимальной скорости 155 миль в час. С другой стороны, Cupra Leon может проехать на электротяге 37 миль благодаря аккумулятору емкостью 13 кВтч.
Зарядка осуществляется через вход типа 2 мощностью до 3,6 кВт, а выбросы CO2 составляют менее 50 г/км (WLTP) — ключевой показатель для налоговых диапазонов для служебных автомобилей.
Анонс Cupra Leon, который будет доступен как в кузове универсал, так и в кузове хэтчбек, произошел одновременно с тем, что производительный бренд Seat вышел на трек со своим Cupra E-Racer.
Полностью электрический гоночный автомобиль оснащен аккумулятором на 65 кВтч и мощностью 500 кВт благодаря четырем электродвигателям. Трековая модель будет участвовать в серии электрических туристических автомобилей E-TCR, которая стартует в следующем году.
Опыт, полученный Cupra в области E-TCR, вероятно, повлияет на разработку электромобилей в будущем.
Замена масляного поддона:все, что вам нужно знать
Запланированные правила зарядки электромобилей в новых домах
BYD поставит 470 автобусов eBus в Колумбию
Зарядка электромобилей растет по мере ослабления карантина в Англии