Первая партия из 120 электробусов уже доставлена в Боготу, столицу Колумбии, а остальные 350 единиц поступят в течение первого квартала 2021 года.
<цитата>
17 декабря BYD объявила о поставке 470 полностью электрических автобусов. в Боготу, столицу Колумбии. Это самый большой в стране парк полностью электрических автобусов, а также самый большой автобусный парк, поставленный BYD в Северной и Южной Америке, который будет эффективно продвигать и без того быстрорастущие системы электрифицированного общественного транспорта в Колумбии, Латинской Америке и во всей Америке.
Также автобусный парк поддерживает зарядная станция, расположенная в районе Фонтибон в Боготе, которая оснащена 56 двойными электрическими зарядными устройствами мощностью 150 кВт. . Строительством зарядной станции, установкой зарядных устройств и подачей электроэнергии занимается Codensa, совместное предприятие, созданное ENEL, итальянской электросетевой компанией, и Bogota Energy Group. Когда автобусы и зарядные станции будут официально введены в эксплуатацию, предполагается, что будет создано более 400 рабочих мест для местных жителей, включая водителей, логистику и обслуживающий персонал.
Каждый автобус полностью заряжается от 1,5 до 2,5 часов. , с запасом хода более 300 км на одном заряде .
В число 120 автобусов входят 12-метровые и 9-метровые модели, вместимостью 80 и 50 человек соответственно. Для полной зарядки им требуется от 1,5 до 2,5 часов, а запас хода на одном заряде превышает 300 километров, что вполне соответствует ежедневному пробегу автобусов в 260 километров. По сравнению с дизельными автобусами, полностью электрический автобусный парк BYD будет ежегодно экономить 12 500 тонн углекислого газа и 2,5 тонны частиц пыли.
Кроме того, каждый автобус оснащен кабиной безопасности водителя, телевизором, WIFI, камеры видеонаблюдения, интеллектуальная транспортная система, USB-интерфейсы для зарядки мобильных телефонов, платформа доступа для людей с ограниченными возможностями и другие функции, ориентированные на людей.
Модель BYD eBus выбрана для работы в Боготе
Ожидается, что новый парк из 470 электрических автобусов позволит 302 000 пассажиров пользоваться автобусами с нулевым уровнем выбросов.
При ориентировочной цене около 300 000 евро электрический автобус стоит примерно в десять раз больше, чем средний электромобиль, но обслуживает гораздо больше людей и снижает гораздо больше выбросов. Без сомнения, электрические автобусы — это электромобили, которые в настоящее время обеспечивают наилучшую рентабельность инвестиций (возврат инвестиций).
Кроме того, электроавтобусы BYD оснащены безкобальтовыми батареями LFP, что делает их даже более экологичными, чем большинство электромобилей, которые в настоящее время продаются за пределами Китая.
Я действительно считаю, что правительства должны инвестировать исключительно в общественный электрический транспорт, прежде чем даже думать о субсидировании покупки электромобилей для личного пользования.
При наличии достаточной политической воли потребуется всего год или два, чтобы большинство автобусов, курсирующих в больших городах, стали полностью электрическими, и это значительно повысит качество жизни для всех.
Если вам интересно, Клаудия Найибе Лопес Эрнандес была избрана мэром Боготы в октябре 2019 года. Она первая женщина, а также первый открытый гомосексуал, избранный на эту должность. Она также была кандидатом в вице-президенты на президентских выборах 2018 года от партии Альянс зеленых.
Выбирайте своих представителей с умом. Это важно!
Чего ожидать от ежегодного техосмотра в Техасе
Не допускайте разрыва брака из-за шин низкого давления
Tata Nexon EV — недорогой индийский электромобиль
Как заменить разряженный автомобильный аккумулятор