По данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), в марте 2020 года количество регистраций электромобилей побило почти все рекорды.
Несмотря на то, что на него частично повлияли процедуры по ограничению распространения коронавируса, март оказался огромным успехом для электромобилей — как чисто EV, так и PHEV. Суммарный показатель в более чем 18 500 единиц почти на 6 000 единиц превышает предыдущий рекорд сентября 2019 года.
Количество Pure-EV достигло самого высокого уровня за всю историю:в течение месяца было зарегистрировано почти 11 700 автомобилей. Предыдущий рекорд был немногим более 7700 – также в сентябре 2019 года.
PHEV также установили новый рекорд по количеству зарегистрированных единиц, хотя и несколько ближе, чем показатели электромобилей. В марте 2020 г. было продано чуть более 6800 экземпляров, в то время как предыдущий рекорд в марте 2018 г. составлял почти 6400 экземпляров.
Как и следовало ожидать, при таком значительном увеличении количества зарегистрированных электромобилей доля рынка чисто электрических моделей также достигла нового рекорда. По данным на март 2020 года, 7,3% всех новых моделей были зарегистрированы как подключаемые модели, а доля рынка чисто электрических автомобилей составила 4,6%. В перспективе предыдущие рекорды составляли 6,3 % (19 декабря) и 3,4 % (19 августа) соответственно.
Чистые регистрации электромобилей выросли на 199% по сравнению с прошлогодними показателями и на 366% по сравнению с февралем. PHEV показали хорошие результаты:на 38 % лучше, чем в прошлом году, и на 231 % больше, чем в прошлом месяце.
Этот значительный рост по сравнению с февралем 2020 года в некоторой степени ожидается, поскольку март является месяцем новой регистрации, а месяц, предшествующий запуску новой пластины, традиционно тихий, поскольку покупатели ждут. Однако март 2020 года оказался сильнее, чем многие предполагали.
Спустя всего три месяца — и один из тех, кто пострадал от значительных ограничений на количество новых автомобилей, которые могут быть зарегистрированы — 2020 год теперь на 56% ниже общего 12-месячного показателя 2019 года. Таким образом, продажи электромобилей в 2020 году обычно были бы ниже. ожидается, что он превзойдет прошлогодние показатели, хотя коронавирус, скорее всего, повлияет на этот огромный рост.
Чтобы показать, насколько сильным был рост электромобилей в 2020 году к концу первого квартала, общее количество с мартом, пораженным коронавирусом, всего примерно на 250 единиц ниже показателей первой половины 2019 года. Без ограничений на поездки в течение части марта, учитывая, что в течение месяца все еще было зарегистрировано более 11 600 единиц, разумно предположить, что первый квартал 2020 года легко превзойдет первое полугодие 2019 года.
Еще одним признаком того, что рынок электромобилей растет, является его производительность по сравнению с явно испытывающим трудности рынком дизельных двигателей. В марте 2020 года на автомобили Pure-EV приходилось более четверти зарегистрированных автомобилей с обычными дизельными двигателями, что было бы немыслимо еще несколько лет назад и выглядело бы оптимистично даже в прошлом году.
Хотя это неясно, март выглядит так, как будто электромобиль во второй раз попал в топ-10 месячных чартов продаж. На девятом месте в разделе «Другое» было зарегистрировано чуть более 4700 единиц. Скорее всего, это будет Tesla Model 3, поскольку производитель в настоящее время не является членом SMMT.
Данные за первый квартал 2020 года показывают, что было зарегистрировано более 31 900 подключаемых к сети автомобилей, из которых более 11 250 были полностью электрическими. Совокупная доля рынка за год составляет 6,6 % от всех зарегистрированных новых моделей.
Советы по управлению чрезвычайными ситуациями в сезон дождей
Причины для планирования настройки
Какие ключевые признаки указывают на необходимость замены глушителя?
Почему стоит купить подержанный BMW 3 серии