Концепт Nissan RE-LEAF демонстрирует технологию оказания помощи при стихийных бедствиях

Компания Nissan представила концепцию аварийного реагирования, основанную на чисто электрическом Leaf. RE-LEAF может обеспечить мобильный источник питания для спасательных работ после стихийных бедствий или экстремальных погодных явлений.

Рабочий прототип основан на стандартном серийном Leaf, но модифицирован для обеспечения более удобного проезда по бездорожью и оснащен погодостойкими штепсельными розетками для питания от аккумулятора электромобиля.

Инженеры Nissan намерены продемонстрировать, на что способен электромобиль, оказавшись в центре зоны бедствия, чтобы обеспечить мобильное электроснабжение для облегчения процесса восстановления. Внутренняя система управления энергопотреблением может управлять медицинским, коммуникационным, осветительным и другим вспомогательным оборудованием из автомобиля.

Стихийные бедствия являются основной причиной отключений электроэнергии. Согласно отчету Всемирного банка за 2019 год, стихийные бедствия и изменение климата вызвали 37 % отключений электроэнергии в Европе в период с 2000 по 2017 год и 44 % отключений электроэнергии в США.

Обычно после стихийного бедствия электричество восстанавливается в течение 24–48 часов, и в это время электромобили могут обеспечить поддержку.

RE-LEAF использует двунаправленную зарядку Leaf, стандартную функцию модели с момента ее появления в 2010 году. В качестве портативной электростанции Nissan Leaf e+ последнего поколения с полностью заряженной батареей емкостью 62 киловатт-часа (кВтч) может обеспечить электроэнергией среднестатистическую семью в Великобритании примерно на шесть дней.

В качестве средства аварийного восстановления RE-LEAF может питать несколько устройств. Некоторые примеры потребляемой мощности 230 В включают:

● Электрический отбойный молоток – 24 часа – 36 кВтч
● Нагнетательный вентилятор – 24 часа – 21,6 кВтч
● Медицинский вентилятор для интенсивной терапии – 24 часа – 3 кВтч
● Светодиодный прожектор мощностью 100 Вт – 24 часа – 2,4 кВтч

Как только электричество в этом районе будет восстановлено, электромобили можно будет перезарядить и обеспечить транспорт с нулевым уровнем выбросов — до 239 миль (комбинированный цикл WLTP) на одной зарядке батареи Leaf e+.

Хелен Перри (Helen Perry), руководитель отдела электромобилей и инфраструктуры Nissan в Европе, сказала:«Благодаря Nissan Intelligent Mobility мы постоянно изучаем, как электромобили могут сделать нашу жизнь лучше, чем просто транспорт с нулевым уровнем выбросов».

«Концепции, подобные RE-LEAF, показывают возможное применение электромобилей в борьбе со стихийными бедствиями и демонстрируют, что более умные и экологически чистые технологии могут помочь спасти жизни и обеспечить большую устойчивость в будущем.

«Электромобили становятся одной из технологий, которые могут повысить устойчивость энергетического сектора. Имея тысячи электромобилей, доступных в режиме ожидания, либо в качестве транспортных средств для оказания помощи при стихийных бедствиях, либо подключенных к сети через Vehicle-to-Grid (V2G), они обладают уникальной способностью создавать виртуальную электростанцию ​​для поддержания подачи энергии во время крупной аварии. сбой».