Доля рынка электромобилей Великобритании в 2020 году превысит 10%

Данные о продажах новых автомобилей за декабрь, опубликованные сегодня SMMT, показывают, что это был еще один отличный месяц для продаж электромобилей и завершение года высокого роста продаж электромобилей в 2020 году. Почти четверть всех зарегистрированных в декабре автомобилей были электромобилями с с долей 16,5 % для аккумуляторных электромобилей (BEV) и 6,9 % для подключаемых гибридных автомобилей (PHEV).

В общей сложности в декабре 2020 г. было зарегистрировано еще 31 022 новых регистрации электромобилей (21 914 электромобилей и 9 108 гибридов PHEV), в результате чего совокупное количество автомобилей с подключаемым модулем на дорогах Великобритании достигло почти 440 000 (около 206 000 электромобилей и 234 000 гибридов PHEV).

Это означает, что 2020 год, несмотря на влияние коронавируса, продемонстрировал впечатляющие темпы роста на 66% по сравнению с 2019 годом. Ключевые модели, занимающие верхние позиции в диаграммах продаж на 2020 год на сегодняшний день, включают Tesla Model 3 и VW ID.3, обе из которых были в списке 10 лучших моделей за декабрь 2020 г.

В целом в 2020 году количество электромобилей в процентном отношении ко всем новым автомобилям достигло нового максимума. В 2015 году только 1,1% зарегистрированных автомобилей имели розетку по сравнению с 3,2% в 2019 году; к концу 2020 года этот показатель ускорился до 10,7% в среднем за год (6,6% BEV и 4,1% PHEV). Эти цифры отражают как рост спроса на электромобили, так и снижение спроса на традиционные автомобили, особенно дизельные.

Мелани Шаффлботам, соучредитель и главный операционный директор Zap-Map, прокомментировала: «Эти новые данные показывают, что переход на чистые автомобили идет полным ходом. Великобритания стоит на пороге революции электромобилей — с конвейера завода сходит больше электрических моделей, чем когда-либо, а затраты значительно снизились. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится по мере того, как на рынок поступают инвестиции и появляется новая инфраструктура. Только за последние два года количество пунктов подзарядки удвоилось, а это означает, что у водителей больше выбора и больше уверенности при переходе на другую».

За последние несколько лет большинство новых регистраций были PHEV, но в 2020 году, когда был доступен более широкий диапазон и более широкий выбор моделей в качестве BEV, ситуация изменилась:чистые электромобили лидируют по ежемесячным продажам и годовой доле рынка.

Недавний опрос Zap-Map показывает высокий уровень удовлетворенности электромобилями:только 1% водителей электромобилей заявили, что они вернутся к бензиновым или дизельным автомобилям.

Прогнозируется, что эта тенденция будет усиливаться, поскольку цены на аккумуляторы продолжают падать, а нормативные расходы, связанные с производством двигателей (используемых PHEV), растут. Bloomberg прогнозирует, что к 2023 году чистые электромобили будут дешевле для производителей, чем обычные автомобили, а это означает, что в долгосрочной перспективе продажи подключаемых электромобилей уступят место полностью электрическим моделям.