Мэр Лондона Садик Хан объявил, что отныне все новые автобусы, заказанные Transport for London (TfL), будут автомобилями с нулевым уровнем выбросов.
В дальнейшем будут закупаться только аккумуляторно-электрические и водородные автобусы, а закупка новых дизельных и гибридных автобусов будет полностью прекращена. Цель TfL по созданию автобусного парка с нулевым уровнем выбросов в Лондоне теперь должна быть достигнута к 2034 году, на три года раньше, чем планировалось ранее.
«Сегодняшнее объявление основано на уже достигнутом нами прогрессе в борьбе с токсичным загрязнением воздуха. Я усердно работал над тем, чтобы весь автобусный парк TfL теперь соответствовал стандартам ULEZ, включая 550 автобусов с нулевым уровнем выбросов. Нам нужно действовать сейчас и ускорить переход к более экологичному будущему с более чистым воздухом для всех», — заявил мэр Лондона Садик Хан.
TfL заявила, что обязательство закупать только автобусы с нулевым уровнем выбросов «придаст британским производителям автобусов уверенности в крупных заказах, что позволит им значительно увеличить производство» и поможет местным властям «достичь целей с нулевым уровнем выбросов, которые в противном случае были бы невозможны». /Р>
В мэрии говорят, что у TfL уже есть 950 автобусов с нулевым уровнем выбросов в пути или в заказе. Теперь, когда рынок в Великобритании стал более зрелым и расширяется, TfL заявляет, что теперь может гарантировать, что будет покупать только новые автобусы с нулевым уровнем выбросов.
Объявление было сделано вскоре после того, как на прошлой неделе мэр провел автобусный саммит с нулевым уровнем выбросов в мэрии. Саммит организован Campaign for Better Transport и TfL, и в нем приняли участие представители местных и национальных органов власти, автобусные операторы, производители, а также более широкие заинтересованные стороны, чтобы способствовать внедрению автобусов с нулевым уровнем выбросов по всей Великобритании.
Ранее в этом году, в июне, в Лондоне заработал первый в Англии парк водородных двухэтажных автобусов. Двадцать автомобилей на топливных элементах североирландской компании Wrightbus будут обслуживать маршрут номер 7 между Ист-Эктоном и Оксфорд-Серкус. Всего за неделю до этого сотрудничество между BYD и ADL в области электробусов объявило, что оператор общественного транспорта RATP Dev в Лондоне заказал у BYD-ADL 195 новых электробусов, в том числе 127 двухэтажных и 68 одиночных автобусов.
В другом месте в июне компании ADL и BYD UK также поставили четыре двухэтажных автобуса с нулевым уровнем выбросов компании Lothian Buses в Эдинбурге.
Hyundai Mobis представляет модуль электронного угла поворота колес на 90º
Опыт сверхнизкого электромобиля (ULEV) на канале Notts TV
Когда следует заменить амортизаторы моего автомобиля?
Что делать, если машина перегревается