Hyundai Mobis, седьмой по величине поставщик автомобилей в мире, объявил об успешной разработке своего «модуля электронного поворота», представляющего собой конструкцию, в которой каждое колесо сочетает в себе системы рулевого управления, торможения, подвески и привода. Это позволяет каждому колесу поворачиваться на угол до 90 градусов, что позволяет легко перемещать автомобиль в ограниченном пространстве.
Каждый электронный поворот Hyundai Mobis на 90 градусов и боковое движение предназначены для поддержки будущих специализированных транспортных средств (PBV) в перегруженных городских районах. Концепция универсального руля e-Corner Module впервые была представлена на выставке CES 2018 в Лас-Вегасе.
В течение трех лет компания работала над этой конструкцией, обновила ее и сделала практичной, чтобы ее можно было использовать в реальных транспортных средствах, а также разработала электронный блок управления (ЭБУ), который управляет включенной в нее технологией. В заявлении компании говорится:«После завершения проверки надежности и технико-экономических обоснований массового производства Hyundai Mobis начнет размещать заказы на массовое производство от мировых автопроизводителей для реализации».
В пресс-релизе Hyundai Mobis корейский поставщик автомобилей сообщил, что успешно разработал прототип модуля электронного поворота, который объединяет системы рулевого управления, торможения, подвески и привода в каждое колесо.
Недавно CATL объявила о лицензировании своей технологии Cell-to-Pack южнокорейскому поставщику Hyundai Mobis. Китайский производитель аккумуляторов будет поддерживать Hyundai Mobis в поставках продукции CTP не только в Южную Корею, но и по всему миру.
Они будут работать вместе над разработкой более качественных продуктов для мирового рынка электромобилей, говорится в сообщении. CATL описывает партнерство как новую форму международного технологического сотрудничества в отрасли. Hyundai Mobis также недавно объявила, что инвестирует около 1,3 трлн вон (что эквивалентно примерно 950 млн евро) в строительство двух заводов по производству систем топливных элементов в корейских городах Инчхон и Ульсан.
Два завода будут выполнять разные задачи в процессе производства систем топливных элементов. Один будет производить стеки, а другой будет собирать другие компоненты для систем FC. Hyundai Mobis планирует начать производство во второй половине 2023 года. При выходе на полную мощность годовая мощность составит 100 000 систем FC. С годовой мощностью 100 000 систем на топливных элементах Hyundai Mobis сможет поставлять внешние клиенты, а также автомобили FC своей собственной группы. Системы топливных элементов с увеличенной производительностью планируется продавать другим компаниям.
В 2020 году Hyundai Mobis уже разработала блоки топливных элементов для вилочных погрузчиков H2, которые представляют собой генераторы, вырабатывающие электроэнергию независимо друг от друга за счет объединения блока топливных элементов, водородного бака и охлаждающего устройства. В настоящее время Hyundai Mobis также работает над вариантом для водородных экскаваторов и систем топливных элементов для небольших самолетов. В будущем Hyundai Mobis будет эксплуатировать три завода по производству топливных элементов.
Муниципалитет Тель-Авива-Яффо запускает пилотный проект по созданию электрической дороги:беспроводная техн…
Как починить скрипучую дверную петлю
Как ощущаются ваши тормоза, когда вы нажимаете вниз?
Первый взгляд на новый VW I.D Neo