Polestar раскрывает подробности грядущего Polestar 3

Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат раскрыл новую информацию о Polestar 3 на IAA Mobility. Бренд хочет предложить электрический внедорожник как с одним, так и с двумя приводами. Ингенлат также сообщил новые подробности об интерьере.

Электрический внедорожник, который, как сообщается, поступит в производство в 2022 году, будет предлагаться только с двумя рядами сидений, как заявил Ингенлат в беседе с порталом Car and Driver. . Хотя автомобиль будет производиться в США, на заводе Volvo в Риджвилле в Южной Каролине, Polestar не будет предлагать третий ряд сидений, который часто запрашивают покупатели из США.

Вероятно, это связано с другой особенностью концепции дизайна Polestar 3, которую также раскрыл Ингенлат. Polestar 3, ранее анонсированный как «спортивный электронный внедорожник», должен стать кроссовером с покатой линией крыши. Пассажирам третьего ряда, скорее всего, не хватило бы места над головой.

Ожидается, что Polestar 3 поможет увеличить общее производство бренда до более чем 100 000 электромобилей, даже если Polestar 2 останется массовой моделью. Polestar также планирует разработать серийную версию своего концепта седана Precept.

«Precept — это заявление о намерениях бренда с точки зрения дизайна, технологий и устойчивого развития, — сказал Пит Аллен, глава отдела исследований и разработок Polestar в Великобритании. «Серийный автомобиль сделает важный шаг на пути к климатической нейтральности, и наша команда станет его командой».

Ключевую роль в разработке Precept будет играть британская команда разработчиков Polestar, которая, как ожидается, вырастет до более чем 500 человек. По данным Polestar, это удвоит инженерные мощности в Великобритании. Центр разработки расположен в технологическом парке MIRA в Мидлендсе.

Всего несколько дней назад Polestar также объявила о двух кадровых назначениях:Йохан Мальмквист был назначен финансовым директором, а Йорг Брандшайд — техническим директором. Мальмквист ранее не работал в автомобильном секторе, перейдя в Polestar из Dole Food. Согласно объявлению, он заменит Яна Чжана, который присоединится к управленческой команде Polestar, чтобы сосредоточиться на деятельности в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Брандшайд, новый глава отдела разработки, перешел в Polestar из Hella APAC, где он был исполнительным вице-президентом по электронике. Нынешний технический директор, Ханс Персон, возглавит «Проект Polestar 0» в Polestar — цель бренда — создать к 2030 году автомобиль с нулевым выбросом углерода.

«Значительные инвестиции в нашу техническую компетентность, особенно в разработку программного обеспечения, укрепят наши позиции и повысят наш авторитет как компании, производящей электромобили», — сказал Ингенлат.

«Йорг будет наращивать наши научно-исследовательские мощности и возможности, расширяя наши основные компетенции в области программного обеспечения и технологий электромобилей. Бизнес-ориентированный подход Йохана будет иметь неоценимое значение, поскольку мы ускоряем наш рост и операции».