Начались работы на новом заводе Britishvolt в Нортумберленде

Начались предварительные работы на заводе по производству аккумуляторных батарей Britishvolt в Нортумберленде. Строительство самого производства должно начаться поздней осенью или в начале зимы этого года. В июле Совет графства Нортумберленд единогласно предоставил разрешение на строительство завода по производству аккумуляторов.

Проект в Блите должен быть построен в три этапа по десять ГВтч каждый, а к концу 2027 года будет достигнута полная мощность в 30 ГВтч. Чтобы начать работу, Britishvolt поручил партнеру по строительству ISG провести предварительные работы. Поэтому ISG расчистит площадку и примет подготовительные меры для инженерных сетей и инфраструктуры строительной площадки.

Пока неизвестно, какая клеточная химия и форматы будут построены в Blyth, но, вероятно, это не будет клеточная химия без кобальта, учитывая недавно заключенную сделку с Glencore. В более раннем заявлении Britishvolt указывалось, что элементы «в основном» будут использоваться в электромобилях.

Производственный комплекс Blyth будет построен на территории бывшей городской электростанции площадью 95 га. Согласно последнему заявлению Britishvolt, после запуска компания планирует начать производство в 2023 году. В общей сложности ожидается, что на заводе будет создано около 3000 прямых рабочих мест и еще 5000 в связанных цепочках поставок.

Britishvolt назвал начало предварительных работ «еще одной вехой на пути к строительству первого в Великобритании гигантского завода». Директор проекта Ричард МакДонелл также сказал, что клетки будут производиться особо экологичным способом.

Действительно, Britishvolt объявила о своем намерении использовать возобновляемые источники энергии для работы завода в более раннем заявлении. Очевидно, следует рассмотреть вопрос об использовании норвежской гидроэнергетики через соединение NSN Link в Северном море, которое в настоящее время находится в стадии строительства. С британской стороны прибрежный город Блит служит отправной точкой для подводных кабелей. Однако в своем последнем сообщении Britishvolt ничего больше не упомянул об этом варианте.

Известно, что Великобритания заинтересована в наращивании собственного производства аккумуляторных батарей. Одним из примеров этого является Центр индустриализации аккумуляторов Великобритании. Более того, согласно сообщению The Guardian от середины июня, правительство активно участвует и ведет или уже провело переговоры с шестью компаниями. И в последние месяцы поступали сообщения об усилиях в этой области.

Например, на заводе Nissan в Сандерленде в Великобритании будет построен завод по производству аккумуляторов для электромобилей, которым управляет китайский производитель аккумуляторов Envision AESC. Он предназначен для дополнения существующего завода AESC на месте с его текущей мощностью 1,9 ГВтч в год (ячейки построены, среди прочего, для блока мощностью 40 кВтч Nissan Leaf). Также говорят о четырехкратном увеличении производства к 2024 году.