Эпическое дорожное путешествие Zero Carbon World демонстрирует долговечность батареи

В минувшие выходные члены и сторонники Zero Carbon World, благотворительной организации, продвигающей проекты декарбонизации, проехали на оригинальном 11-летнем Tesla Roadster из Лендс-Энда в Джон-О’Гроутс, чтобы продемонстрировать долговечность старых электромобилей. Цель также состояла в том, чтобы на практике продемонстрировать, что часто звучащий миф о батареях, работающих всего несколько лет, не соответствует действительности.

Tesla, изначально принадлежавшая основателю Zero Carbon World Кевину Шарпу, — это тот же автомобиль, который совершил первую в истории поездку Джона О'Гроутса в Лендс-Энд на электромобиле в 2011 году. В этом случае Шарп и штурман Дэвид Пейлоу завершили поездку. вызов за 36 часов.

Однако на этот раз — десять лет и 63 000 миль спустя — автомобиль преодолел путь за 21 час 27 минут:более чем на 14 часов быстрее. Tesla Roadster имеет ту же батарею, с которой он покинул завод в 2010 году, и был оснащен стандартной розеткой для быстрой зарядки от американского поставщика QC Charge, что позволяет использовать усовершенствования инфраструктуры зарядки, установленные за прошедшее десятилетие. .

Новый владелец автомобиля, попечитель Zero Carbon World Дин Филдинг, намеревался показать, что сегодня он так же способен ездить, как и в 2011 году. К нему снова присоединился Пейлоу вместе с опытными владельцами электромобилей Глином Хадсоном и Эваном Тьюером. команда по очереди управляла двухместным Tesla Roadster.

«С тех пор, как я купил машину в 2018 году, она была полностью надежной, поэтому я был уверен, что она сможет без проблем пройти эту поездку. Существует распространенный миф о том, что батареи в этих автомобилях необходимо заменять каждые несколько лет, что требует больших затрат; миф, не имеющий под собой никаких доказательств», — сказал Филдинг.

«Что может быть лучше, чтобы развеять эту мысль, чем проехать на машине через всю страну во второй раз? Несмотря на то, что в течение этого срока службы аккумулятор несколько ухудшается, это достижение ясно демонстрирует, что это не влияет на возможность использования автомобиля каждый день и в дальних поездках».

За последние десять лет произошли значительные усовершенствования инфраструктуры зарядки в Великобритании.

«Технология аккумуляторов продолжает развиваться семимильными шагами. Если эта 11-летняя батарея все еще может так хорошо работать десять лет спустя, более современные батареи, вероятно, прослужат намного дольше», — добавил Филдинг.

Команда планировала сделать девять коротких остановок примерно на 30 минут для зарядки, чтобы достичь оптимального времени, но добавила десятую в последнюю минуту, когда предпочтительное место было недоступно из-за текущей программы быстрой модернизации зарядных устройств. Несмотря на это, это было совершенно другое путешествие по сравнению с их первой поездкой.

«Когда десять лет назад мы с Кевином завершили поездку, каждая остановка для зарядки занимала от трех до четырех часов — у нас было время поесть из трех блюд или поспать. В Великобритании не было общественных станций быстрой зарядки, а теперь их тысячи; чтобы воспользоваться этим преимуществом, мы оснастили автомобиль розеткой для быстрой зарядки», – сказал Пейлоу.

«Теперь остановка заняла менее 30 минут — времени едва хватило на кофе и бутерброд. Вот почему на этот раз мы взяли больше водителей; не было возможности отдохнуть, как в 2011 году. Этот Tesla Roadster был одним из первых электромобилей современности. Тот факт, что он не только работал без сбоев в течение более 21 часа, но и установил такое значительно улучшенное время поездки, свидетельствует о долговечности технологии и развитии инфраструктуры».

 Автомобиль проехал более На этот раз на 14 часов быстрее.

Путешествие спонсировали несколько игроков в сфере энергетики и электромобилей:Zap-Map, GeniePoint, myenergi, Octopus Energy, OpenEnergyMonitor, HEVRA, Viridian EV и Dexel Tire &Auto Centre.

В качестве благотворительной организации Zero Carbon World принимает пожертвования для поддержки своей миссии по продвижению низкоуглеродных технологий и проектов. В результате этой инициативы было собрано более 5000 фунтов стерлингов, и еще есть время сделать пожертвование. Сто процентов пожертвований будут использованы для финансирования таких проектов, в том числе передачи точек зарядки электромобилей в дар предприятиям и организациям.

Пожертвования можно сделать через Just Giving: https://bit.ly/3E7ddPY