В прошлом месяце генеральный директор Opel Карл-Томас Нойманн сообщил миру, что первые экземпляры долгожданного Opel Ampera-e будут доставлены норвежским покупателям в мае.
Я рад подтвердить, что мы начнем поставлять #AMPERAe клиентам в Норвегии уже в мае. . #GIMS2017 #GimsSwiss pic.twitter.com/9RX7xMGlRL
— Карл-Томас Нойманн (@KT_Neumann) 8 марта 2017 г.
Сегодня первые 10 единиц были зарегистрированы в Йессхайме, Норвегия. Любопытно, что все они синие.
Модельный ряд Opel Ampera-e NEDC
Теперь, когда Opel/Vauxhall присоединяется к группе PSA, существует неопределенность в отношении того, сколько единиц Opel Ampera-e будет производить GM для Европы. Тем не менее очевидно, что этот электромобиль гораздо лучше подходит для европейских вкусов, чем для североамериканцев. Учитывая низкие показатели продаж электромобиля Chevrolet Bolt EV в США, очевидно, что Chevrolet предпочитает продавать подключаемый гибрид Volt, который доступен по всей стране в этой стране.
Несмотря на то, что электромобили очень разные, у Chevrolet Bolt EV/Opel Ampera-e и Hyundai IONIQ Electric одна и та же проблема. Их производство ограничено, и их производители не осознают, какие драгоценности находятся в их руках. В обоих случаях GM и Hyundai предпочитают продавать гибриды как экологически чистые автомобили. Возможно, выпуск Tesla Model 3 и нового поколения Nissan Leaf в конце этого года — это то, что нужно GM и Hyundai, чтобы проснуться и увеличить производство.
Что вы думаете? Будет ли Opel Ampera-e более успешным в Европе, чем Chevrolet Bolt EV в США? Когда GM значительно увеличит производство?
Помощь предприятиям Ноттингема стать сверхнизкими
Руководство по обслуживанию и обслуживанию Mercedes
Выбор идеальных обвесов для Mercedes
BMW выпускает новый родстер i8