Hyundai открывает предварительные заказы на Kona Electric

В прошлый понедельник Hyundai начала принимать предварительные заказы на Kona Electric в Южной Корее.

Силовая установка (аккумулятор и двигатель) долгожданной электрической версии Hyundai Kona будет производиться компанией LG Chem. В зависимости от выбранной версии электродвигатель мощностью 150 кВт будет питаться от аккумулятора емкостью 39,2 или 64 кВтч. В то время как батареи на 39,2 кВтч хватит на более чем 240 км (149 миль), 64 кВтч хватит как минимум на 390 км (242 мили). Эти цифры взяты из цикла испытаний в Южной Корее, результаты которого очень похожи на результаты, полученные Агентством по охране окружающей среды.

В Южной Корее до льгот Hyundai Kona Electric будет стоить от 43 до 48 миллионов вон (от 33 016 до 36 840 евро). Электрическая версия все равно будет намного дороже своего газового аналога, который в большинстве европейских стран можно купить менее чем за 20 000 евро.

По поводу размеров тоже есть отличия, так как электрическая версия немного больше газового аналога, давайте посмотрим:

Хендай Кона

• Длина:4,165 мм
• Ширина:1800 мм
• Высота:1 550 мм
• Колесная база:2 600 мм

Хендай Кона Электрик

• Длина:4 180 мм (+ 15 мм)
• Ширина:1800 мм
• Высота:1,555 мм (+ 5 мм)
• Колесная база:2 600 мм

Добавим к сравнению Chevrolet Bolt EV…

Шевроле Болт EV

• Длина:4 170 мм
• Ширина:1770 мм
• Высота:1600 мм
• Колесная база:2 600 мм

Благодаря трансмиссии, также предоставленной LG Chem, и схожим габаритам, электромобиль Chevrolet Bolt EV является наиболее прямой альтернативой Hyundai Kona Electric.

Кроме того, зная, что конкуренция приближается, GM недавно объявила, что в этом году компания сделает 5000 единиц Bolt EV доступными для южнокорейских клиентов. Намного лучше, чем 600 единиц, отправленных в Южную Корею в прошлом году.

По сравнению с электромобилем Chevrolet Bolt у Hyundai Kona Electric есть некоторые преимущества.

1. Это Hyundai, значит, гарантия на него будет намного лучше.
2. Адаптивный круиз-контроль. Невероятно, что у Bolt EV есть радары, необходимые для AEB (автономного экстренного торможения), и ему не хватает адаптивного круиз-контроля…
3. Аккумулятор начального уровня (39,2 кВтч) сделает его дешевле.

Как бы мне ни нравился электромобиль Chevrolet Bolt, кажется, что все хорошие детали произведены LG Chem, а худшие — от Chevrolet.

Так или иначе, первые поставки в Южную Корею запланированы на первую половину этого года. Следующей будет Европа, затем Северная Америка и остальной мир. Появление Hyundai Kona Electric принесет пользу большинству европейских клиентов, поскольку Opel Ampera-e кажется бесперспективным проектом на этом континенте.

Что вы думаете о Hyundai Kona Electric?

Обновить :похоже, что элементы батареи будут NCM 622, а не NCM 811.