LG Chem предлагает комплексные и простые решения для автопроизводителей, которые хотят электрифицировать свои автомобили. Компания производит не только аккумуляторы для электромобилей, но и моторы, инверторы, а теперь и бортовые зарядные устройства.
В Европе 3-фазные бортовые зарядные устройства скоро станут стандартом, и LG Chem признает это, предлагая вариант на 11 кВт с самого начала. Жаль, что компактный вариант на 22 кВт еще недоступен, но всегда есть возможность использовать два зарядных устройства по 11 кВт параллельно для достижения мощности 22 кВт.
<цитата>
• Номинальная мощность 3,3 кВт, 6,6 кВт, 11 кВт
• Высокий КПД (максимум 95 %)
• Высоконадежная и энергоэффективная система
• Широкий диапазон выходного напряжения
Я действительно считаю, что мощные бортовые зарядные устройства очень важны, так как зарядные устройства постоянного тока очень дефицитны. Имея приличные возможности зарядки, электромобилям не нужно было бы повсюду возить с собой чрезвычайно тяжелые аккумуляторы. Это связано с увеличением веса автомобиля, снижением безопасности (за счет уменьшения ускорения и увеличения тормозного пути) и эффективности.
Если электромобиль оснащен бортовым зарядным устройством на 22 кВт и способен заряжать до 100 кВт на быстрых зарядных устройствах постоянного тока, то батареи на 40–50 кВт·ч будет более чем достаточно для большинства водителей, не так ли?
Maruti Suzuki Baleno 2019 Zeta Petrol CVT Внешний вид
Специалист-инженер IAV разрабатывает легко утилизируемый автомобильный аккумулятор
Восемь советов по подготовке автомобиля к зиме
Как избежать возгорания автомобиля