Opel Corsa-e официально представлен

Компания Opel наконец-то представила Corsa-e, электромобиль, у которого такая же трансмиссия (аккумулятор и двигатель), что и у PEUGEOT e-208.

Давайте посмотрим пресс-релиз.

• Новый Opel Corsa-e:запас хода на электротяге составляет 330 км (WLTP ¹ ). )
• Мощный:100 кВт (136 л.с.) в каждом Corsa-e
• Активная безопасность:системы включают адаптивную систему помощи при превышении скорости
• Отличная идея:IntelliLux LED ^® матричный свет впервые в сегменте малолитражных автомобилей

Рюссельсхайм. Opel становится электрическим. С совершенно новой Corsa шестого поколения немецкий автопроизводитель впервые предлагает аккумуляторно-электрическую версию с запасом хода 330 км (WLTP ¹ ). , предварительный рисунок). Opel выбрал самую популярную модель бренда, чтобы наконец вывести электрическую мобильность из своей ниши. Opel Corsa – абсолютный бестселлер. С момента мировой премьеры в 1982 году было произведено более 13,6 миллионов единиц. Corsa сделала миллионы людей мобильными; теперь он предлагает им доступ к вождению без вредных выбросов. Книги заказов на Corsa шестого поколения откроется через несколько недель, начиная с Corsa-e, за которыми последуют дизельные и бензиновые версии.

Впечатляющие данные:выходная мощность 100 кВт (136 л.с.), запас хода 330 км ¹

Opel производит автомобили уже 120 лет и всегда делал технологии доступными для широкой аудитории покупателей автомобилей. Новый Corsa-e предлагает современную электрическую мобильность. При дальности 330 км по WLTP ¹ , пятиместная Corsa-e подходит для безудержного повседневного использования. Аккумулятор емкостью 50 кВтч можно быстро зарядить до 80 процентов своей емкости за 30 минут. Corsa-e подготовлен для всех вариантов зарядки — через кабель, настенную коробку или высокоскоростную зарядку — и на аккумулятор распространяется восьмилетняя гарантия. Уровень заряда можно проверить с помощью приложения «myOpel», чтобы оптимизировать время и затраты на зарядку в любое время.

Кроме того, диапазон может быть адаптирован водителем, который может выбрать один из трех режимов вождения — Нормальный, Эко и Спорт. Спорт повышает отзывчивость и динамику вождения с умеренной потерей запаса хода. В эко-режиме Corsa-e превращается в бегуна на длинные дистанции, значительно увеличивая дальность полета и почти не снижая комфорта.

Силовая установка Corsa-e сочетает в себе отсутствие вредных выбросов и максимальное удовольствие от вождения. Благодаря выходной мощности 100 кВт (136 л.с.) и максимальному мгновенному крутящему моменту в 260 Нм основные моменты включают отзывчивость, маневренность и динамические характеристики. Corsa-e требуется всего 2,8 секунды ² . для разгона с нуля до 50 км/ч требуется всего 8,1 секунды ² с нуля до 100 км/ч — под стать спортивным автомобилям.

Corsa-e также выглядит динамично благодаря своему спортивному дизайну, в то время как компактные внешние размеры предыдущих поколений сохранены. При длине 4,06 метра Corsa остается проворным, практичным и хорошо организованным пятиместным автомобилем. Линия крыши похожа на купе, она на 48 мм ниже, чем у его предшественника, без ущерба для высоты над головой. Водитель сидит на 28 мм ниже. Управляемость и динамика вождения выигрывают от более низкого центра тяжести. Управление отзывчивое и динамичное, для большего удовольствия за рулем. Современный интерьер с полностью цифровой кабиной может быть дополнен кожаными сиденьями.

2019 Опель Корса-е

Жаль, что, как и у PEUGEOT e-208, зарядный порт находится не с той стороны, он должен быть справа, а именно там, где тротуар, когда машина припаркована параллельно.

Безопасность превыше всего:IntelliLux LED ^® Матрица света, боковая помощь в слепых зонах, фланговая защита

Технологии и вспомогательные системы, которые чаще встречаются в более высоких сегментах рынка, дебютируют в Corsa-e. Основные функции включают в себя адаптивную светодиодную подсветку IntelliLux LED ^® без бликов. матричный свет которую Opel впервые предлагает в сегменте малолитражных автомобилей. Восемь светодиодных элементов, управляемых фронтальной камерой нового поколения с высоким разрешением, постоянно адаптируют световой луч к преобладающей дорожной ситуации и окружающей среде. Усовершенствованные системы помощи водителю обеспечивают ощутимую дополнительную безопасность. Благодаря новой передней камере распознавание дорожных знаков теперь обнаруживает дополнительную информацию, например светодиодные знаки. Ограничения скорости, сохраненные в системе, также отображаются на дисплее.

Адаптивный контроль скорости с поддержкой радара и боковая защита с датчиками отмечают свою премьеру в новой Corsa. Также доступны система помощи при слепых зонах и различные системы помощи при парковке.

Мультимедийные системы с телематическим сервисом «Opel Connect»

Новые информационно-развлекательные системы обеспечивают полную связь между водителями и пассажирами новой Corsa. Multimedia Navi с 7,0-дюймовым цветным сенсорным экраном, а также первоклассный Multimedia Navi Pro с 10,0-дюймовым цветным сенсорным экраном также предлагает новую телематическую услугу «Opel Connect». Полезные функции, такие как навигация в реальном времени с информацией о дорожном движении в режиме реального времени, а также прямое подключение к службе помощи на дороге и экстренный вызов, обеспечивают дополнительное спокойствие водителям и пассажирам.

2019 Опель Корса-е

Я думаю, что странно, что в этом пресс-релизе не упоминается бортовое зарядное устройство, поскольку мы уже знаем, что PEUGEOT e-208 будет иметь 3-фазное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт. Надеюсь, это не означает, что Opel Corsa-e получит только однофазное бортовое зарядное устройство.

На данный момент официальный расчетный диапазон WLTP для Corsa-e составляет 330 км, а для его родного брата PEUGEOT e-208 — 340 км. Мне любопытно узнать, останется ли эта разница в 10 км после окончательной оценки.

Тем не менее, кажется, что самое разительное различие между ними заключается в том, что у PEUGEOT e-208 есть странная трехмерная i-Cockpit, а у Opel Corsa-e — матричный свет IntelliLux LED®.

В любом случае, мне очень нравится Opel Corsa-e и его родной брат PEUGEOT e-208, они кажутся отличными супермини, которые так нравятся европейцам. Однако самая важная информация по-прежнему отсутствует:цена и доступность. Я предполагаю, что цена будет около 30.000 евро. Как вы думаете?