Citroën представляет полностью электрический ë-C4

Группа PSA выпускает еще один электромобиль, построенный на новой платформе e-CMP, — Citroën ë-C4.

Давайте посмотрим некоторые части пресс-релиза.

ë-Комфорт  означает возможность управлять автомобилем на 100 % на электричестве с помощью:

–  Нулевой выброс CO₂ выбросы чтобы удовлетворить экологическое сознание клиентов

–  Никакого шума и запаха , чтобы обеспечить оптимальный комфорт с точки зрения шума и запаха при электрическом режиме в городе

–  Никаких вибраций, нулевых толчков, нулевых переключений , для идеально плавного вождения

–  Мгновенно доступный крутящий момент для стимулирования ощущений от вождения

–  Удаленно программируемые сервисы для душевного спокойствия каждый день

–  Снижение затрат на техническое обслуживание

>  ПЛАВНОЕ 100% ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПРИВОД

Новый К-С4 — 100% ëlectric имеет экономичный двигатель с нулем. CO₂  выбросы  и запас хода по циклу WLTP – 350 км. ^я . В дополнение к удовольствию от вождения на 100 % электричестве без выбросов CO₂ выбросы и реальная экономия при использовании, Новый С-C4 — 100 % «электрический» позволяет проезжать в районы с ограниченным движением в городах , которые все чаще недоступны для автомобилей с обычным двигателем.

Этот на 100 % электрический двигатель особенно мощный и энергичный при любых обстоятельствах. С мощностью 136 л. максимальная скорость 150 км/ч . Аккумулятор электродвигателя емкостью 50 кВтч представляет собой высоковольтный литий-ионный аккумулятор 400 В.

Новый КЭ-С4 — 100% ëlectric имеет тормоз функция, которая усиливает замедление автомобиля без нажатия на педаль тормоза, чтобы увеличить запас хода. Эта система позволяет восстановить энергию, доступную на этапах торможения и замедления. , в отличие от обычных версий ДВС. Это действие позволяет водителю частично зарядить аккумулятор и увеличить запас хода.

Доступны несколько режимов вождения, активируемых переключателем режимов на центральной консоли:Eco, Normal или Sport, которые воздействуют на различные параметры, включая кондиционирование воздуха, эффективную мощность и производительность, позволяя водителю выбирать между динамикой и оптимальным эко-вождением. /Р>

Для еще большего спокойствия гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 лет. , 000 000 км на 70 % заряда .

>  ОПТИМИЗИРОВАННОЕ ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ДЛЯ ЛЕГКОЙ ЗАРЯДКИ

Оптимизировано время зарядки :

–  В режиме 4 на общественной зарядной станции с помощью зарядного устройства для быстрой зарядки мощностью 100 кВт. , аккумулятор заряжается со скоростью 10 км/мин, что является лучшим показателем в сегменте. : 80 % заряда завершается за 30 минут. .

–  В режиме 3 дома, на 32 A Wall Box приобретенный или взятый напрокат, перезарядка аккумулятора ускоряется и занимает 7,5 часов. в однофазном режиме или даже 5 часов в трехфазном режиме с дополнительным зарядным устройством на 11 кВт .

–  В режиме 2 дома, для нерегулярных нужд, аккумулятор можно зарядить за 15 часов от розетки типа Legrand Green’up™ на 16 А. и более чем 24 часа от стандартной домашней розетки .

Чтобы облегчить жизнь клиентам и позволяют им ежедневно наслаждаться своим электромобилем с более быстрой зарядкой, Citroën позаботится обо всем и предлагает  универсальное решение для установки Wall Box дома. .

Упрощение зарядки и может быть запрограммировано или отложено , например, чтобы воспользоваться более выгодными ценами на электроэнергию в непиковые периоды. Клиенты программируют зарядку автомобиля с помощью планшета в салоне или с помощью приложения My Citroën. Зарядка проста благодаря улучшенной эргономике. крышки, а зарядные кабели хранятся на откидном полу багажника. Крышка зарядного устройства имеет цветовой код для визуального отслеживания процесса зарядки, который также можно просмотреть в приложении My Citroën.

Салон Citroën ë-C4 с HUD (проекционный дисплей)

Размеры

• Длина :4 360 мм
• Ширина :1 800 мм / 2 032 мм зеркала выдвинуты / 1 834 мм зеркала сложены
• Высота :1,525 мм
• Колесная база :2,670 мм
• Диаметр колеса :690 мм
• Круг поворота :10,9 м
• Дорожный просвет :156 мм
• Загрузочный том :380 л, до 1250 л
• Высота порога загрузки :715 мм

Привод

• Мощность :100 кВт (136 л.с.)
• Крутящий момент :260 Нм
• Максимальная скорость :150 км/ч (93 миль/ч)
• 0–100 км/ч :9,7 секунды (спортивный режим)
• Емкость аккумулятора :50 кВт·ч (46 кВт·ч полезного) в конфигурации 108s2p (216 ячеек от CATL)
• Диапазон :350 км (217 миль) по циклу WLTP
• Гарантия на аккумулятор :8 лет или 160 000 км пробега при 70 % заряда.

Зарядка

• Общественная зарядная станция мощностью 100 кВт :батарея заряжается до 80 % за 30 минут, т. е. 10 км/мин.
• 32 Настенная коробка :от 5 часов (трехфазное питание с дополнительным зарядным устройством на 11 кВт) до 7 часов 30 мин (однофазное питание)
• Бытовая розетка :от 15 часов (мощная розетка) до более 24 часов (стандартная розетка).

Это хороший знак, когда моя главная проблема с новыми электромобилями PSA заключается в том, что у них порт зарядки не с той стороны.

На данный момент кажется, что Citroën ë-C4, который получает диапазон WLTP 350 км (217 миль) от батареи на 50 кВтч, является самым эффективным автомобилем, построенным на новой платформе e-CMP. Например, с той же силовой установкой, что и у нас:

• DS 3 Crossback E-Tense :320 км (199 миль)
• Пежо е-2008 :320 км (199 миль)
• Опель Мокка-э :322 км (200 миль)
• Пежо е-208 :340 км (211 миль)
• Опель Корса-е :337 км (209 миль)

Первые поставки запланированы на начало 2021 года, цена и наличие пока неизвестны.