Hyundai выпускает свой первый электрический микроавтобус

В настоящее время китайские автопроизводители доминируют на рынке электробусов со своими безкобальтовыми батареями LFP. Только сейчас корейский автопроизводитель Hyundai выпускает на рынок свой первый электрический микроавтобус.

Давайте посмотрим пресс-релиз.

29 июня 2020 –  Hyundai Motor Company представила на корейском рынке первый электрический микроавтобус County Electric.

Автобус представляет собой экономичную, экологичную, безопасную и удобную альтернативу автобусам с дизельным двигателем.

Автомобиль County Electric длиной 7 710 мм оснащен высокоэффективной и мощной литий-ионно-полимерной батареей емкостью 128 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 250 км при полной зарядке. Hyundai Motor предложит автобус в конфигурациях от 15 до 33 мест.

Аккумулятор емкостью 128 кВтч можно полностью зарядить за 72 минуты с помощью стандартной системы постоянного тока Combo 1 (основанной на зарядке мощностью 150 кВт), что обеспечивает надежность. Автобус можно зарядить от бытовой розетки 220 В, что занимает 17 часов; зарядное устройство на 220 В предоставляется в качестве опции.

Country Electric не только экономична и экологична, но и мощна. В диапазоне от 50 до 80 км/ч Country Electric разгоняется на 30% быстрее, чем дизельные модели. Кроме того, автобус оснащен пневматическо-гидравлической (AOH) тормозной системой с электронным управлением и более прочными тормозными дисками, способными выдерживать увеличенный вес автомобиля из-за аккумуляторной батареи.

Hyundai Motor оснастил автобус новейшими технологиями безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи при посадке и высадке пассажиров. Различные датчики, расположенные возле средней двери, в том числе ультразвуковой датчик, предотвращают закрытие двери во время посадки и высадки пассажира. Датчики также включают сигнал тревоги, когда часть тела застревает в двери, и автоматически открывают дверь, чтобы предотвратить травмы. Ультразвуковой датчик также подключен к педали акселератора автобуса, что предотвращает движение автобуса вперед от остановки при обнаружении движения пассажира. County Electric также поставляется с виртуальной системой звука двигателя и системой помощи при парковке сзади, чтобы предупредить пешеходов и предотвратить несчастные случаи.

Автобус доступен с двойной задней аварийной дверью распашного типа, сиденьями с высотой спинки на 220 мм и новой системой ремней безопасности, которая может снизить давление на брюшную полость при экстренном торможении. Замена дизельного двигателя на электродвигатель обеспечивает больше места и облегчает посадку и высадку пассажиров в автобусе.

• Диапазон :250 км (155 миль)
• Емкость аккумулятора :128 кВтч
• Быстрая зарядка :72 минуты на устройствах быстрой зарядки CCS мощностью 150 кВт.
• Обычная зарядка :17 часов при 7,4 кВт с настенной коробкой
• Места :от 15 до 33

Информации о том, кто поставляет аккумуляторные элементы, нет, но это должна быть LG Chem.

Функции аккумулятора

• Система мониторинга батареи, способная автоматически отключать питание при обнаружении неисправности батареи.
• Система предотвращения перезарядки, которая проверяет напряжение аккумулятора во время зарядки и отключает питание при обнаружении аномального напряжения.
• Защитная вилка, которая отключает питание электрической системы во время технического обслуживания.

Функции торможения и стабилизации

• Тормозная система AOH, использующая как гидравлическое давление, так и давление воздуха
• Сверхпрочные тормозные диски
• Тормозная система с электронным управлением, обеспечивающая постоянную эффективность торможения в различных дорожных ситуациях.
• Функция контроля устойчивости, которая управляет каждым из колес при резком торможении и повороте.
• Функция предотвращения опрокидывания управляет двигателем и тормозами при обнаружении такой возможности.
• Функция помощи при трогании с места
• Функция предотвращения пробуксовки колес
• Новый стояночный тормоз с добавлением давления воздуха для более стабильного тормозного усилия.
• Вспомогательная тормозная система регулирует силу рекуперативного торможения на четырех уровнях с помощью лепесткового переключателя, прикрепленного к рулевому колесу, для регулировки тормозного усилия без использования тормоза.

Удобные функции

• Вентиляция и подогрев сидений водителя
• Цветной ЖК-панель приборов с 7-дюймовым основным экраном и двумя 4,2-дюймовыми вспомогательными экранами, отображающими различную информацию об автомобиле.

Рулевое колесо с различными функциональными кнопками на рулевом колесе и смарт-ключ для запуска с кнопки, позволяющей дистанционный запуск.

В любом случае, хотя я понимаю, что эти коммерческие автомобили имеют гибкие цены, которые зависят от заказанного количества, я думаю, что автопроизводители должны быть более прозрачными и, по крайней мере, объявлять стартовые цены.

Если бы мы знали, сколько на самом деле стоят эти электромобили, мы могли бы сравнить их с дизельными аналогами и привлечь к ним больше внимания. Затем люди могли бы связаться с местными политиками или компаниями и получить данные, подтверждающие их требования при продвижении электромобилей.

Я вижу, что эти небольшие электрические автобусы интересны не только для обычного общественного транспорта, но и для перевозки небольших групп, таких как ассоциации или клубы.