car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

У Wuling Hong Guang MINI EV был хороший первый полный месяц продаж (обновление)

SGMW (SAIC-GM-Wuling) – это совместное предприятие компаний GM и SAIC, которое производит по-настоящему доступный электромобиль Wuling Hong Guang MINI EV, идеально подходящий для городских условий.

Июль стал первым полным месяцем продаж электрического городского автомобиля Wuling Hong Guang MINI EV, и он был впечатляющим:было поставлено 7 348 единиц. На данный момент уже поставлено более 15 000 единиц.

Кто бы знал, что хорошая доступность и достойная цена важны для успеха маленького электромобиля?!

В зависимости от версии, в Китае этот небольшой электромобиль имеет стартовую цену от 28 800 до 38 800 юаней (от 3 540 до 4 769 евро).

Секрет впечатляющих объемов производства и цены, достигнутых этим небольшим электромобилем, заключается в его безкобальтовых батареях LFP (LiFePO4). Они безопасны, долговечны и очень доступны по цене. Без редкого сырья безкобальтовые аккумуляторы могут производиться в чрезвычайно больших объемах, и этот действительно доступный электромобиль не будет рисковать тем, что его производство будет ограничено поставками аккумуляторов…

Wuling Hong Guang MINI EV сзади и спереди

Хватит разговоров, давайте посмотрим на основные характеристики этого электромобиля.

  • Длина :2,920 мм
  • Колесная база :1940 мм
  • Ширина :1,493 мм
  • Высота :1,621 мм
  • Места :4 (2 взрослых и 2 детей)
  • Мотор :20 кВт (пиковая) и 85 Н·м крутящего момента
  • Максимальная скорость :100 км/ч (62 мили/ч)
  • Диапазон :120–170 км (NEDC)
  • Начальная цена :от 28 800 до 38 800 юаней (от 3 540 до 4 769 евро)

Этот электромобиль имеет четыре версии аккумуляторных батарей, собранных тремя разными компаниями.

LZW7004EVPDBB

  • Поставщик :Хуатин (Хэфэй)
  • Химия :LFP (LiFePO4)
  • Емкость :9,3 кВтч (93 В и 100 Ач)
  • Вес :94 кг
  • Плотность энергии :99 Втч/кг
  • Снаряженная масса автомобиля :665 кг
  • Общая масса автомобиля :980 кг
  • Диапазон :120 км (NEDC)

LZW7004EVPKAK

  • Поставщик :Госюань
  • Химия :LFP (LiFePO4)
  • Емкость :9,6 кВтч (96 В и 100 Ач)
  • Вес :88 кг
  • Плотность энергии :109 Втч/кг
  • Снаряженная масса автомобиля :665 кг
  • Общая масса автомобиля :980 кг
  • Диапазон :120 км (NEDC)

LZW7004EVPHAM

  • Поставщик :Сучжоу Кейи
  • Химия :LFP (LiFePO4)
  • Емкость :13,9 кВтч (103 В и 135 Ач)
  • Вес :118 кг
  • Плотность энергии :118 Вт·ч/кг
  • Снаряженная масса автомобиля :700 кг
  • Общая масса автомобиля :1.020 кг
  • Диапазон :170 км (NEDC)

LZW7004EVPDBA

  • Поставщик :Хуатин (Хэфэй)
  • Химия :LFP (LiFePO4)
  • Емкость :14,7 кВтч (90 В и 163 Ач)
  • Вес :134 кг
  • Плотность энергии :110 Втч/кг
  • Снаряженная масса автомобиля :705 кг
  • Общая масса автомобиля :1.020 кг
  • Диапазон :170 км (NEDC)

У меня нет спецификаций большинства элементов, используемых в этих четырех различных аккумуляторных батареях, но элемент емкостью 100 Ач производства Guoxuan кажется «дешевым типом», как видно из таблицы ниже.

Призматические аккумуляторные батареи Guoxuan

Двигаемся дальше… Wuling Hong Guang MINI EV — не единственный доступный электромобиль от совместного предприятия SGMW, есть также:

Baojun E100

Баоцзюнь E100

Баоцзюнь E100 с грудь

  • Длина :2,488 мм
  • Колесная база :1600 мм
  • Ширина :1,506 мм
  • Высота :1670 мм
  • Вес :849 кг
  • Места :2
  • Мотор :29 кВт (пиковая) и 110 Н·м крутящего момента
  • Максимальная скорость :100 км/ч (62 мили/ч)
  • Емкость аккумулятора :28 кВтч
  • Диапазон :305 км (NEDC)
  • Начальная цена :от 49 800 до 59 800 юаней (от 6 120 до 7 349 евро)

Baojun E200

Баоцзюнь E200

Baojun E200 грудь

  • Длина :2,497 мм
  • Колесная база :1600 мм
  • Ширина :1,526 мм
  • Высота :1,616 мм
  • Вес :860 кг
  • Места :2
  • Мотор :29 кВт (пиковая) и 110 Н·м крутящего момента
  • Максимальная скорость :100 км/ч (62 мили/ч)
  • Емкость аккумулятора :28 кВтч
  • Диапазон :305 км (NEDC)
  • Начальная цена :от 54 800 до 64 800 юаней (от 6 734 до 7 963 евро)

Baojun E300 и Baojun E300 Plus

Baojun E300 и Baojun E300 Plus

Характеристики Baojun E300

  • Длина :2,625 мм
  • Колесная база :1750 мм
  • Ширина :1,647 мм
  • Высота :1,588 мм
  • Вес :920-940 кг
  • Места :2
  • Мотор :40 кВт (пиковая) и 150 Н·м крутящего момента
  • Максимальная скорость :100 км/ч (62 мили/ч)
  • Емкость аккумулятора :31 кВтч
  • Диапазон :305 км (NEDC)
  • Начальная цена :от 64 800 до 79 800 юаней (от 7 963 до 9 806 евро)

Технические характеристики Baojun E300 Plus

  • Длина :2,894 мм
  • Колесная база :2,020 мм
  • Ширина :1,655 мм
  • Высота :1,595 мм
  • Вес :1,040–1,052 кг
  • Места :4 (2 взрослых и 2 детей)
  • Мотор :40 кВт (пиковая) и 150 Н·м крутящего момента
  • Максимальная скорость :100 км/ч (62 мили/ч)
  • Емкость аккумулятора :31,9 кВтч
  • Диапазон :305 км (NEDC)
  • Начальная цена :от 69 800 до 84 800 юаней (от 8 578 до 10 421 евро)

Baojun E300 оснащен современными функциями безопасности, редко встречающимися в небольших и недорогих автомобилях, такими как:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Система предупреждения и помощи при выезде с полосы движения
  • Интеллектуальная защита безопасности
  • Система автоматического экстренного торможения
  • Вспомогательная система парковки и парковки
  • Управляемая противоугонная система автомобиля

Запас хода в 305 км в NEDC соответствует примерно 229 км в WLTP, что делает этот электромобиль приемлемым для многих европейских покупателей, если продавать его здесь по достойной цене.

В любом случае, глядя на приведенную ниже таблицу, мы приходим к выводу, что ни одна из этих моделей не имеет права на полное государственное общенациональное субсидирование в Китае. Тем не менее, они получают субсидию в размере 8000 юаней (982 евро) при продаже в сельской местности, а в Китае каждый электромобиль освобождается от налога с продаж до конца 2022 года.

Субсидия на электромобили в Китае зависит от дальности пробега и плотности энергии аккумуляторной батареи — 2019 и 2020 годы

Небольшие недорогие электромобили идеально подходят для поездок на работу в будние дни в многолюдных городах, а более крупные и тяжелые автомобили (электрические или нет) предназначены для семейных выходных.

Я предполагаю, что первым электромобилем, который превысит отметку в один миллион единиц, проданных за год, будет небольшой доступный электромобиль с аккумулятором без кобальта.

Если вам интересно, Hong Guang MINI EV уже насчитывает более 50 000 заказов, а запланированное производство на 2020 год (всего за шесть полных месяцев продаж) составляет 200 000 единиц. Я ожидаю, что в 2021 году при полном годовом производстве будет продано не менее полумиллиона единиц…

Заинтересовали бы вы его, если бы вы могли получить его по цене Renault Twizy (10 000 евро)?

Спасибо, Лео Б, за предупреждение.


Авто ремонт

Снизьте температуру охлаждающей жидкости

Уход за автомобилем

10 основных советов по выбору системы GPS-слежения для вашего автомобиля

Электромобиль

Внедорожники и кроссоверы:ключ к следующей волне внедрения электромобилей в США

Электромобиль

Выпущен новый родстер Tesla