BYD представляет Blade Battery еще для двух моделей

25 сентября МИИТ (Министерство промышленности и информационных технологий) Китайской Народной Республики объявило на своем официальном сайте 337-ю партию «Объявлений производителей и продукции дорожных транспортных средств».

У нас уже есть черновик с некоторой информацией для обсуждения, но окончательный документ будет опубликован 30 сентября. Только тогда я смогу дополнить статью более подробной информацией.

Теперь давайте посмотрим, какая информация доступна по этому уже выпущенному черновику.

• БЭВ :272 модели от 99 компаний.
• PHEV :25 моделей от 15 компаний.
• FCEV :28 моделей от 17 компаний.
• Всего :325 моделей от 113 компаний.

В Китае это больше не обсуждается, лучше всего использовать BEV.

Во всяком случае, два полностью электрических автомобиля в этом списке — это BYD e2 и e3, которые ранее были оснащены батареями NCM, а теперь получили новую бесмодульную и не содержащую кобальта батарею BYD Blade мощностью 47,52 кВтч.

BYD e2

BYD e2

Технические характеристики BYD e2

• Длина :4 240 мм
• Колесная база :2,610 мм
• Ширина :1 760 мм
• Высота :1 530 мм
• Общий вес :1 740 кг
• Собственный вес :1,365 кг
• Мотор :35 кВт (номинальная) и 70/100 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость :130 км/ч

Ранее с батареей NCM на 47,3 кВтч вес BYD e2 составлял 1,325 кг (на 40 кг меньше).

BYD e3

BYD e3

Технические характеристики BYD e3

• Длина :4 450 мм
• Колесная база :2,610 мм
• Ширина :1 760 мм
• Высота :1 520 мм
• Общий вес :1,735 кг
• Собственный вес :1360 кг
• Мотор :35 кВт (номинальная) и 70/100 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость :130 км/ч

Ранее с батареей NCM на 47,3 кВтч вес BYD e3 составлял 1330 кг (на 30 кг меньше).

Блейд-батареи #BYD e2, e3 применяются для продаж MIIT/ одобрение субсидии, #китайские СМИ.
В более ранних сообщениях говорилось, что производство блейд-аккумуляторов BYD не может удовлетворить текущий спрос, и планирует увеличить мощность завода в Чунцине до 20 ГВтч к концу года с нынешних 6 ГВтч. pic.twitter.com/ctZ5BeNN6O

— Moneyball (@DKurac) 25 сентября 2020 г.

Текущая годовая производственная мощность BYD Blade Battery составляет 6 ГВтч, и этого недостаточно для удовлетворения спроса, но BYD планирует увеличить ее до 20 ГВтч до конца этого года. В то время как 6 ГВтч хватит только на 120 000 аккумуляторов по 50 кВтч каждый, 20 ГВтч позволяют собрать 400 000 единиц.

На данный момент кажется, что BYD e1 меньшего размера с аккумулятором NCM на 32,2 кВтч является единственным электромобилем от BYD, для которого до сих пор не подтверждено, что он получит аккумулятор Blade.