Производство солнечной энергии Sono Motors Sion не впечатляет

Sono Motors Sion — это уникальный электрический концепт-кар, который покрыт «более чем 248 солнечными батареями». Согласно заявленным спецификациям, при максимальной производительности все эти солнечные элементы должны обеспечивать мощность до 1,2 кВт.

Однако в реальном мире мы не должны ожидать, что пиковая мощность солнечной энергии будет намного выше 400 Вт, даже в солнечный день.

Производство солнечной энергии Sono Motors Sion не впечатляет

Как и ожидалось, одна большая солнечная панель на крыше производит больше электроэнергии, чем все остальные четыре вместе взятые.

Я думаю, что в электромобилях солнечные батареи имеют смысл только тогда, когда они расположены сверху. Солнечные панели, окружающие транспортное средство, только усложняют и удорожают, не давая многого взамен.

Более того, мы пока не знаем, нарушат ли краш-тесты солнечные батареи по бокам.

Тем не менее, у Sono Motors Sion хорошие характеристики.

Технические характеристики

• Цена :25 500 евро
• Батарея :35 кВтч
• Привод :Двигатель 120 кВт
• Крутящий момент :270 Нм
• Макс. скорость :140 км/ч
• Зарядка :CCS:30 мин. – Тип 2:3,5 ч – Шуко:13 ч
• Диапазон :255 км по стандарту WLTP
• Солнечный диапазон :до 245 км/нед.
• Объем багажника :650 л
• Сцепное устройство :750 кг

Вы даже можете использовать Sion для зарядки других электромобилей, что довольно круто.

В любом случае, на мой взгляд, одним электрическим концепт-каром, в котором правильно реализованы солнечные батареи, был Pininfarina B0. Жаль, что такой электромобиль так и не пошел в серийное производство. Bolloré Bluecar, запущенный в производство, был в основном более уродливой 3-дверной версией и без солнечных батарей.

Пининфарина B0

В некоторых случаях хорошая солнечная панель мощностью 300 Вт на крыше электромобиля может увеличить заряд батареи примерно на 2 кВт·ч в день, и этого будет достаточно, чтобы проехать дополнительные 10–15 км.

Например, вы идете на работу и оставляете свой электромобиль на 10 часов припаркованным возле вокзала.

К счастью, у Hyundai IONIQ 5 есть крыша с солнечными панелями, и если концепция докажет свою ценность, у большего числа автопроизводителей возникнет соблазн внедрить солнечные панели в свои электромобили. Предстоящий полностью электрический внедорожник Toyota bZ4X также будет иметь солнечную крышу.

Hyundai IONIQ 5

К сожалению, Hyundai IONIQ 5 — очень дорогой электромобиль. Электрический автомобиль, похожий на Pininfarina B0, со стартовой ценой 20 000 евро с солнечной крышей мощностью 300 Вт, батареей LFP (LiFePO4) мощностью 50 кВтч и возможностью быстрой зарядки мощностью 100 кВт был бы идеальным для многих людей. Вы не согласны?

Наконец, вот последнее видео от Sono Motors, демонстрирующее солнечную интеграцию в Sion.

Что вы думаете? Должны ли электромобили получить крыши с солнечными панелями? Если необязательно, сколько вы готовы заплатить за крышу с солнечными панелями мощностью 300 Вт в электромобиле?