car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

BYD Dolphin (EA1) великолепен внутри и снаружи

Бывший директор по дизайну Audi Вольфганг Эггер продолжает впечатляющую работу в BYD. Давно прошли те времена, когда большинство китайских автомобилей были уродливыми, а те, что выглядели красиво, были точными копиями западных автомобилей.

Сделать электромобили BYD более привлекательными для европейских покупателей — теперь главная задача, стоящая перед немецким директором по дизайну. Я уже некоторое время предупреждал европейских автопроизводителей, что BYD хочет доминировать на европейском рынке электромобилей, и это может произойти раньше, чем думает большинство людей.

BYD на самом деле прислушивается к тому, чего хочет сообщество электромобилей. Например, со мной несколько раз связывались представители BYD, но с западными автопроизводителями такого почти никогда не бывает.

Давайте сравним габариты BYD Dolphin с популярными Renault ZOE и Nissan LEAF.

BYD Dolphin (версия для дальнего действия)

  • Длина :4,070/4,125 мм
  • Колесная база :2700 мм
  • Ширина :1 770 мм
  • Высота :1 570 мм
  • Собственный вес :1 405 кг (пустой автомобиль)
  • Сегмент

Рено ZOE ZE 50

  • Длина :4,087 мм
  • Колесная база :2,588 мм
  • Ширина :1,787 мм
  • Высота :1,562 мм
  • Собственный вес :1 502 кг (пустой автомобиль)
  • Сегмент

Ниссан ЛИСТ е+

  • Длина :4 490 мм
  • Колесная база :2700 мм
  • Ширина :1 790 мм
  • Высота :1,545 мм
  • Собственный вес :1 650 кг (пустой автомобиль)
  • Сегмент

Несмотря на свой компактный размер супермини, который так любят европейцы, у BYD Dolphin колесная база такая же длинная, как у Nissan LEAF, что позволяет максимально увеличить внутреннее пространство.

Что касается фотографий салона, то их пока немного, но те, что были выпущены недавно, выглядят очень хорошо.

Приборная панель BYD Dolphin (EA1)

Салон BYD Dolphin выглядит просторным, чистым и современным. Надеюсь, он получит проекционный дисплей (HUD) для повышения безопасности вождения.

Интерьер BYD Dolphin (EA1)

Лучшее в BYD то, что она производит свои собственные сверхбезопасные и долговечные аккумуляторные элементы LFP (LiFePO4), поэтому производство ее электромобилей не будет страдать от ограничений по снабжению аккумуляторами. В прошлом месяце BYD продала 20 016 полностью электрических автомобилей в Китае.

Если, как и ожидалось, BYD продаст Dolphin по всему миру по цене около 20 000 евро — без необходимости государственных субсидий — это будет самый важный электромобиль, который мы когда-либо увидим. Это сделает почти любой другой электромобиль, доступный в настоящее время, слишком дорогим. Это может даже подтолкнуть Volkswagen к выпуску ID.2 с аккумулятором LFP раньше, чем планировалось. Более того, это покажет Tesla важность доступного компактного электромобиля для мирового рынка.

В любом случае, BYD Dolphin — это первый электромобиль, который может реально конкурировать с автомобилями с ДВС (двигатель внутреннего сгорания) по цене и доступности, войдя в десятку самых продаваемых автомобилей в мире. Tesla Model 3 уже заняла 16-е место.

Будем надеяться, что BYD производит их достаточно и не облажается. У китайского автопроизводителя есть уникальная возможность доказать свою ценность и войти в историю до того, как проснутся старые автопроизводители.


Электромобиль

IONITY ускорит планы расширения с инвестициями в размере 700 млн евро

Автопилот

Три принципа построения успешной компании по производству беспилотных автомобилей

Авто ремонт

Как долго служат тормозные суппорты?

Авто ремонт

Как удалить старые масляные пятна с пола в гараже