ORA Cherry Cat получает информацию о емкости батареи и радиусе действия

Cherry Cat — это первый внедорожник ORA, который будет доступен с батареями LFP (LiFePO4) и безкобальтовыми батареями NMx производства SVOLT для различных диапазонов и цен.

Общие характеристики этого электромобиля уже были известны и перечислены ниже.

ORA Cherry Cat (версия LFP)

• Длина :4,510 мм
• Колесная база :2,710 мм
• Ширина :1,855 мм
• Высота :1,665 мм
• Полная масса автомобиля :2 230 кг (с пассажирами и грузом)
• Собственный вес :1 800–1 855 кг (пустой автомобиль)
• Мотор :66 кВт (постоянная) и 150 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость :180 км/ч
• Батарея :LFP (LiFePO4) от SVOLT

ORA Cherry Cat (версия NMx)

• Длина :4,510 мм
• Колесная база :2,710 мм
• Ширина :1,855 мм
• Высота :1,665 мм
• Полная масса автомобиля :2 260 кг (с пассажирами и грузом)
• Собственный вес :1,885 кг (пустой автомобиль)
• Мотор :66 кВт (постоянная) и 150 кВт (пиковая)
• Максимальная скорость :180 км/ч
• Батарея :NMx (LNMO) от SVOLT

Однако только сейчас мы знаем характеристики разных безкобальтовых аккумуляторов. Давайте посмотрим.

Батарея LFP (LiFePO4)

• Емкость :66 кВтч (60,5 кВтч полезно)
• Вес :458 кг
• Плотность энергии :145,1 Втч/кг
• Диапазон :470 км (NEDC) и около 350 км по WLTP

Аккумулятор NMx (LNMO)

• Емкость :84 кВт·ч (79,62 кВт·ч полезно)
• Вес :487,4 кг
• Плотность энергии :172,3 Втч/кг
• Диапазон :600 км (NEDC) и около 450 км по WLTP

Я немного разочарован плотностью энергии батареи NMx и ожидал не менее 200 Втч/кг благодаря конфигурации CTP (cell-to-pack). Однако плохое соотношение GCTP (гравиметрический элемент к аккумулятору) (около 72 %) предполагает использование модулей внутри аккумуляторного блока.

Надеемся, что в ближайшем будущем SVOLT создаст безмодульные аккумуляторы с призматическими аккумуляторными элементами NMx для увеличения плотности энергии.

В любом случае, мы до сих пор не знаем ни стартовой цены, ни скоростей быстрой зарядки ORA Cherry Cat.