Теперь, когда Tesla Giga Shanghai (Gigafactory 3) производит Model 3 не только для внутреннего рынка, но и для экспорта в Европу, ожидается, что производство продолжит расти.
В прошлом месяце в Китае было произведено 22 929 единиц Tesla Model 3 и 12 143 продано. Большинство из них представляли собой вариант Standard Range Plus (SR+), в котором использовались безкобальтовые аккумуляторные элементы LFP производства CATL.
Застраховано 13 078 устройств Tesla MIC M3 в октябре.
(CATARC)
Производство Tesla MIC M3 в октябре составило 22 929 единиц.
(CPCA)
Оптовая продажа Tesla MIC M3 в октябре составила 12 143 единицы, +7,18% м/м.
(CPCA) pic.twitter. com/Xls7ue5EQ5— Moneyball (@DKurac) 16 ноября 2020 г.
Теперь мне любопытно узнать, какую батарею Тесла будет использовать для модели Y, произведенной на Gigafactory в Шанхае. Ожидается, что серийное производство начнется в начале следующего года. Я предполагаю, что первые устройства будут использовать аккумуляторные элементы NCM 811 от нескольких поставщиков, но в конечном итоге станет доступна более дешевая версия с безкобальтовыми элементами LFP. Стратегия Tesla всегда заключается в том, чтобы сначала продавать более дорогие версии.
Запланированная производственная мощность Tesla на следующий год составляет 550 000 единиц, из которых 300 000 единиц для модели 3 и 250 000 единиц для модели Y.
Запланированная производственная мощность Tesla #China в 2021 году составит 550 000 единиц — 300 000 м3. и 250 K Model Y. Среди них 100 000 M3 и 10 000 Model Y для экспорта, китайские СМИ ссылаются на неназванных инсайдеров. пока что. pic.twitter.com/Ngz0x0x2Tq
— Moneyball (@DKurac) 9 ноября 2020 г.
Дифференциальное обслуживание:водители слишком часто игнорируют
Как мастерская по покраске кузова может помочь украсить ваш подержанный автомобиль
Замена масла:зачем использовать синтетическое масло?
Ежемесячное число регистраций электромобилей превысило 12% в октябре 2020 г.