У SVOLT есть собственная версия аккумулятора BYD Blade

SVOLT — китайская дочерняя компания по производству аккумуляторных элементов гигантского китайского автопроизводителя GWM (Great Wall Motors), которая, помимо LFP (LiFePO4) и NCM, уже производит аккумуляторные элементы NMx (LNMO).

SVOLT предлагает аккумуляторные батареи NMx двух размеров. Один размер совместим с платформой Volkswagen MEB, а другой размер представляет собой длинную ячейку — альтернативу аккумулятору BYD Blade.

Батарея SVOLT NMx (совместимая с MEB)

• Емкость :115 Ач
• Напряжение :3,74 В
• Энергия :430 Втч
• Длина :220 мм
• Высота :102,5 мм
• Ширина :33,4 мм
• Громкость :0,75317 л
• Объемная плотность энергии :571 Вт·ч/л
• Вес :1,75 кг (оценка)
• Гравиметрическая плотность энергии :245 Вт·ч/кг
• Срок службы :3000 циклов
• Катод :LNMO (75% никеля и 25% марганца)
• Стоимость :на 8 % дешевле, чем NCM.
• Доступно :второй квартал 2021 г.

К сожалению для SVOLT, Volkswagen не очень серьезно относится к электромобилям. Поэтому я не думаю, что Volkswagen будет использовать аккумуляторные батареи SVOLT NMx в ближайшее время, даже если они уже доступны для заказа…

Примеры возможных применений :

• В конфигурации 96s1p (96 элементов, соединенных последовательно) 400-вольтовая аккумуляторная батарея будет иметь емкость около 41,3 кВтч.
• В конфигурации 192s1p (192 последовательно соединенных элемента) 800-вольтовая аккумуляторная батарея будет иметь емкость около 82,6 кВтч.

Ячейка аккумулятора SVOLT NMx (L6 — альтернатива BYD Blade)

• Емкость :226 Ач
• Напряжение :3,74 В
• Энергия :845 Вт·ч
• Длина :574 мм
• Высота :118 мм (такая же высота, как у ячейки BYD Blade)
• Ширина :21,5 мм
• Громкость :1,456238 л
• Объемная плотность энергии :580 Вт·ч/л
• Вес :3,52 кг (оценка)
• Гравиметрическая плотность энергии :240 Втч/кг
• Срок службы :свыше 3000 циклов
• Катод :LNMO (75% никеля и 25% марганца)
• Стоимость :на 12,5 % дешевле, чем NCM
• Доступно :четвертый квартал 2021 г.

Этот формат является альтернативой SVOLT аккумулятору BYD Blade. В конфигурации 96s1p (96 элементов, соединенных последовательно) аккумуляторная батарея на 400 В будет иметь емкость около 81 кВтч.

При безмодульной сборке и соотношении GCTP (гравиметрический элемент/блок) 90 % аккумуляторная батарея емкостью 81 кВтч будет весить около 375 кг.

Аккумулятор SVOLT 226 Ач NMx без содержания кобальта

Технические характеристики аккумуляторной батареи BYD Blade

• Емкость :202 Ач
• Номинальное напряжение :3,2 В
• Максимальное напряжение зарядки :3,65 В
• Энергия :646,4 Втч
• Длина :905 мм
• Высота :118 мм
• Ширина :13,5 мм
• Громкость :1442 л
• Объемная плотность энергии :448 Вт·ч/л
• Вес :3,92 кг (оценка)
• Гравиметрическая плотность энергии :166 Втч/кг
• Химия :LiFePO4 (LFP)

Призматический аккумулятор BYD Blade

В любом случае, оба длинных аккумуляторных элемента от BYD и SVOLT были разработаны для использования в 400-вольтовых системах. Тем не менее, 800-вольтовые системы — это будущее электромобилей, и для них требуется в два раза больше аккумуляторных элементов, соединенных последовательно, чем для 400-вольтовых систем. Это означает, что BYD и SVOLT, вероятно, выпустят новые более тонкие аккумуляторные элементы «Blade», чтобы можно было последовательно соединять больше элементов в одном и том же пространстве.

Наконец, я все еще хочу, чтобы аккумуляторные элементы SVOLT NMx выполняли тест на проникновение гвоздя, чтобы узнать, так ли они безопасны, как элементы LFP — они не сгорят и не взорвутся, даже если их проколоть.