Тестирование нового автомобиля WLTP

Способы испытаний автомобилей меняются. Согласованная во всем мире процедура испытаний легковых автомобилей ЕС (WLTP) и тесты на выбросы при реальном вождении (RDE) должны вступить в силу 1 сентября 2018 года, заменив тесты Нового европейского ездового цикла (NEDC). Вы увидите, что некоторые значения WLTP появятся в наших линейках автомобилей в будущем, когда новые модели будут выпущены и протестированы с использованием этой новой процедуры.

Мы рады замене теста NEDC, поскольку с 2013 года нас беспокоит его неспособность отразить реальные условия вождения. Переход от NEDC к испытаниям WLTP изначально был запланирован на 2020 год, хотя, по нашему мнению, неудивительно, что его реализация была сдвинута вперед благодаря высокой осведомленности общественности и обеспокоенности по поводу качества и загрязнения воздуха в городах Великобритании.

Что такое новый тест WLTP?

WLTP – это лабораторный цикл, разработанный для более точного отражения вероятного расхода топлива транспортными средствами в реальных условиях, хотя правительство признает, что на это может повлиять индивидуальный стиль вождения и преобладающие условия вождения.

Чем отличается новый тест WLTP?

• Существующий метод NEDC для измерения выбросов автомобилей и расхода топлива был разработан в 1980-х годах и постепенно устаревает.
• Новый WLTP основан на реальных данных о вождении, его выполнение занимает на 10 минут больше, и он должен лучше соответствовать ходовым качествам автомобилей.
• Есть четыре этапа ездового цикла WLTP, и все они имеют разные средние скорости:низкая, средняя, ​​высокая и сверхвысокая.
• Каждая часть ездового цикла WLTP состоит из множества этапов движения, включая остановки, ускорение и торможение.
• Для автомобилей каждая конфигурация трансмиссии будет протестирована по WLTP для самой легкой (наиболее экономичной) и самой тяжелой (наименее экономичной) версии автомобиля.
• Дистанция цикла увеличивается в тесте WLTP до 23,25 км с 11 км в предыдущем тесте NEDC.

Какие выбросы тестируются?

• CO2 – Углекислый газ является парниковым газом, который вызывает повышение средней глобальной температуры, если его содержание в атмосфере становится слишком высоким.
• Загрязняющие вещества – Загрязняющие вещества влияют на качество воздуха, которым мы дышим, и включают такие вещества, как окись углерода (CO), углеводороды (HC), оксиды азота (NOx) и твердые частицы.

Источник изображения: http://wltpfacts.eu/what-is-wltp-how-will-it-work/

Как это выглядит для электромобиля?

В качестве примера возьмем Nissan LEAF мощностью 40 кВтч; его старый рейтинг NEDC составлял 217 миль, тогда как новый рейтинг WLTP составляет более реалистичные 163 мили. Ближе к нашей «реальной» оценке диапазона в 150 миль на полной зарядке. Столбцы ниже иллюстрируют этот пример:

Подробнее читайте в нашем полезном руководстве:Модельный ряд электромобилей — все, что вам нужно знать

<исходные данные -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513263436.jpg" type="image/jpeg">