Сводка новостей об электромобилях — июль 2019 г.

Новый MINI Electric представлен к празднованию 60-летия бренда

09 июля 2019 г. | Следующая зеленая машина

Mini Electric был представлен на праздновании 60-летия бренда в Оксфорде. Новый чисто электрический хэтчбек будет иметь производительность Cooper S с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов и запасом хода до 144 миль (WLTP) на одной зарядке.

Объявлено 0% BIK для электромобилей с 2020 года

10 июля 2019 г. | ДрайвЭлектрик

HMRC принял к сведению совет автопарков и объявил, что с 2020 года для электромобилей будет применяться нулевая ставка налога на служебные автомобили Benefit in Kind. Это отличная новость для автопарков и водителей служебных автомобилей.

<исходные данные-lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513272614.jpg" type="image/jpeg">

Новые электромобили должны быть оснащены шумоизлучающим устройством

01 июля 2019 г. | Би-би-си

Все новые модели электромобилей теперь должны быть оснащены устройством для создания искусственного автомобильного шума, когда транспортное средство движется со скоростью менее 12,5 миль в час. Новое правило вступило в силу 1 июля и было введено из соображений безопасности, связанных с тем, что электромобили работают слишком тихо.

Изменения в субсидии на домашнюю зарядку OLEV

08 июля 2019 г. | ДрайвЭлектрик

На 1^й В июле изменились критерии получения гранта на домашнее зарядное устройство OLEV (Office for Low Emission Vehicles), и теперь он распространяется только на установку «умного» зарядного устройства». Ранее владельцы электромобилей могли подать заявку на эту государственную субсидию в размере 500 фунтов стерлингов или 75% от общей стоимости «умного» или «тупого» домашнего зарядного устройства.

DriveElectric извлекает ключевую информацию об умной зарядке из пробной версии Electric Nation

16 июля 2019 г. | Руководство по экологичному автомобилю

В испытании смарт-зарядки Electric Nation приняли участие почти 700 владельцев электромобилей с более чем 40 различными марками и моделями подключаемых транспортных средств, включая аккумуляторные электромобили и подключаемые гибриды (PHEV) с различными размерами аккумуляторов. В рамках проекта отслеживались привычки участников в отношении зарядки для сбора данных о поведении подключаемых модулей, включая частоту, продолжительность и количество потребляемой энергии.

<исходные данные -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513272739.png" type="image/png">