Более 200 000 электромобилей выйдут на дороги Великобритании в 2021 году
Снова настало время предсказаний, так что мы стряхнули пыль с нашего хрустального шара к Новому году (на самом деле это не так — на самом деле это основано на математике, а не уходит корнями в оккультизм — хотя мы, как правило, устрашающе близки к тому, чтобы быть правыми каждый год, когда мы это делаем). это!). Мы используем нашу собственную модель, построенную на основе информации о рынке Великобритании, для прогнозирования регистрации аккумуляторных электромобилей и фургонов. Мы прогнозируем не менее 200 000 новых электромобилей. (электромобили) будут зарегистрированы в Великобритании в 2021 году.
Эта цифра основана на наших собственных прогнозах и представляет собой значительное увеличение по сравнению со 108 205 — количеством аккумуляторных электромобилей, зарегистрированных в Великобритании в 2020 году (на основе опубликованных сегодня данных SMMT) — цифры, которая, несмотря на пандемию COVID-19, даже превысил наш прогноз на январь 2020 года в 98 500 регистраций BEV. Эта цифра не включает подключаемые гибриды (PHEV).
Причины такого значительного увеличения числа электромобилей в 2021 году включают:
Недавнее заявление правительства Великобритании о том, что продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов прекратятся к 2030 году (а продажи подключаемых гибридов прекратятся к 2035 году), уже привлекло внимание людей к электромобилям.
Финансовые стимулы для аккумуляторных электромобилей останутся, в том числе ставка налога на корпоративный автомобиль в размере всего 1 % с апреля 2021 года сроком на 12 месяцев.
Volkswagen Group и Mercedes-Benz выведут на рынок больше электромобилей в 2021 году благодаря планам производства, основанным на новых платформах, ориентированных на электромобили (хотя дилерская сеть должна будет намного лучше продавать электромобили для достижения поставленных целей).
Hyundai и Kia продолжат продавать большое количество электромобилей вместе с PSA, но платформа для электромобилей от Hyundai/Kia, которая появится в 2021 году, наряду с корейскими аккумуляторными технологиями и конкурентоспособными ценами, даст им преимущество.
Tesla будет продолжать продавать большие объемы электромобилей из-за популярности бренда, но может быть ограничена предложением, пока производство не нарастит производство на новых заводах в Берлине и Остине, штат Техас. когда это произойдет, Tesla может очень быстро сравняться с BMW и Mercedes как люксовый бренд со 100 000 продажами в год в Великобритании.
<исходные данные -lazy-srcset="/article/uploadfiles/202202/2022021513301595.jpg" type="image/jpeg">
Nissan может по-прежнему отставать от форы, которую он имел с LEAF, поскольку он сталкивается с усилением конкуренции со стороны производителей с новыми моделями электромобилей, а предстоящий внедорожник Ariya не будет доступен до конца 2021 года.
У Jaguar Land Rover могут возникнуть проблемы из-за отсутствия моделей электромобилей по более низкой цене; Продажи на сумму более 70 000 фунтов стерлингов трудно найти в трудные экономические времена.
Повышается осведомленность об окружающей среде, об изменении климата, а также о проблемах с качеством местного воздуха; Электромобили помогают решить обе проблемы.
Увеличение числа предлагаемых инициатив, таких как Зоны чистого воздуха, приводит к тому, что организации стремятся обновить свой парк электромобилей, а не бензиновыми или дизельными транспортными средствами.
Однако есть один решающий фактор, ответственный за быстрое распространение электромобилей:подавляющее большинство людей предпочитают ездить на электромобилях бензиновым и дизельным автомобилям и фургонам.
Заглядывая в будущее, мы видим особенно высокие объемы продаж электромобилей с 2025 года (около 50% регистраций). В преддверии запрета 2030 года количество регистраций автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями естественным образом сократится, поскольку люди перестанут покупать их из-за низкой остаточной стоимости, что означает более высокую стоимость аренды, а также по мере того, как цены на электромобили станут конкурентоспособными по сравнению с ценами на автомобили с ДВС.
Майк Поттер, наш управляющий директор, говорит «Интересно видеть, что количество зарегистрированных аккумуляторных электромобилей в 2020 году превысило наш прогноз, несмотря на пандемию COVID-19. В 2021 году в продаже появится еще больше моделей электромобилей, поэтому автомобилисты, которые хотят сэкономить на эксплуатационных расходах и избавиться от выхлопных газов, получат еще больше выбора».
