Как работает зарядка электромобиля?

Оливер Джонсон из ABB, ведущего в мире поставщика зарядных станций для электромобилей и титульного спонсора чемпионата FIA Formula E, отвечает на наши вопросы о зарядке электромобилей.

Чтобы понять, как работает зарядка электромобиля, вам нужно знать, что существует два типа электроэнергии:переменный ток (переменный ток) и постоянный ток (постоянный ток).

Электросеть работает на переменном токе, тогда как батареи используют постоянный ток. Это означает, что вам нужен преобразователь мощности, чтобы брать переменный ток из сети и преобразовывать его в постоянный для зарядки аккумуляторов.

Электромобили первого поколения были предназначены для подключения к домашней розетке с преобразователем переменного тока в постоянный внутри кузова автомобиля. Однако батареи в новейших электромобилях больше для большей дальности действия, а водителям нужна более быстрая зарядка.

Это зависит от наличия более мощных преобразователей, которые слишком велики, чтобы поместиться под капотом. Вот почему у нас есть зарядные устройства переменного тока для использования дома и в других местах, где автомобили стоят на несколько часов или на ночь. Мы также можем найти более мощные зарядные устройства постоянного тока на обочине дороги для более быстрой зарядки. В этих зарядных устройствах постоянного тока используется та же технология, что и в чемпионате ABB FIA Formula E.

Существуют также различные стандарты для зарядных устройств постоянного тока. CCS и CHAdeMO являются наиболее распространенными. Разница между ними заключается в форме и конфигурации вилки и «электронном рукопожатии», которое должно произойти между автомобилем и зарядным устройством до начала зарядки. Однако они обеспечивают одинаковую мощность постоянного тока.

Какой тип зарядного устройства подходит для дома или длительной стоянки на работе?

У многих домовладельцев и предприятий есть частные парковочные места или гаражи во дворе.

Если они подключаются к бытовой электросети 230 В через розетку на 13 А, они могут потреблять до 3 кВт. Многих водителей это устраивает, поскольку средний автомобиль проезжает всего 19 км в день и нуждается только в дозаправке.

Но если вы едете дальше, вам потребуется больше энергии для более быстрой зарядки. Вот почему мы предлагаем более мощные зарядные устройства переменного тока. Обычно они выдают 6-7 кВт, хотя некоторые достигают 22 кВт. Некоторые из этих зарядных устройств имеют право на получение государственной субсидии в размере до 350 фунтов стерлингов, если они были одобрены Управлением по транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов (OZEV).

Как выбрать подходящее быстрое или сверхбыстрое общественное зарядное устройство?

Британская сеть быстрых и сверхбыстрых зарядных устройств основана на зарядке постоянным током. Зарядные устройства постоянного тока обеспечивают мощность от 20 до 350 кВт.

В нижней части этой шкалы зарядные устройства постоянного тока мощностью 20–25 кВт предназначены для водителей, планирующих парковаться на 1–3 часа. Это делает их идеальными для офисов, коммерческих зданий, автосалонов, многоквартирных домов, отелей и объектов гостеприимства.

В качестве следующего шага, быстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 50 кВт хорошо подходят для мест, где автомобили припаркованы на 20-90 минут. Примерами могут служить места для парковки с высокой посещаемостью, супермаркеты, крупные магазины, рестораны и магазины шаговой доступности.

И, наконец, зарядные устройства мощностью 150–350 кВт предназначены для автозаправочных станций и пригородов, где водители смогут увеличить запас хода на 320 км за 20 минут.

Например, городской совет Йорка вложил средства в сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 175 кВт на двух новых площадках HyperHub. Цель состоит в том, чтобы обеспечить быструю беспроблемную зарядку для людей, живущих в городских домах с террасами, у которых нет парковки во дворе для собственной точки зарядки переменного тока.

А в Эссексе компания GRIDSERVE недавно построила новую электрическую площадку, предназначенную для водителей электромобилей, с 12 зарядными устройствами, способными выдавать до 350 кВт при зарядке постоянным током, а также 22 кВт от блоков переменного тока.

Как водитель, эмпирическое правило заключается в том, что вы должны выбрать зарядное устройство, которое лучше всего соответствует тому, как долго вы планируете оставаться.

Автомобиль ABB Terra AC от Green Car Guide с все коробки

ABB производит довольно мощные зарядные устройства для быстрой зарядки, но она также предлагает домашние зарядные устройства, и Green Car Guide использует их для зарядки разных электромобилей во время испытаний каждую неделю. Это новое зарядное устройство переменного тока Terra AC от ABB. Это было установлено квалифицированным установщиком зарядного устройства, который сообщил об отсутствии проблем с установкой, и установка была проверена на предмет проверки качества, и снова все было в порядке.

Домашние зарядные устройства могут поставляться с подключенным зарядным кабелем, который называется «привязанным». Зарядное устройство ABB Terra не поставляется с подключенным кабелем, поэтому вы используете кабель, поставляемый с электромобилем. Некоторые зарядные устройства автоматически начинают заряжаться при подключении кабеля, однако с ABB Terra вы инициируете зарядку с помощью приложения на своем телефоне под названием ChargerSync. Он подключается к зарядному устройству через Bluetooth, и вы нажимаете кнопку, чтобы начать зарядку. Приложение также позволяет вам делать гораздо больше, например планировать зарядку, и предоставляет ряд данных, таких как энергопотребление.

Важно отметить, что ABB Terra AC имеет интеллектуальную функциональность, а это означает, что при необходимости можно управлять его энергопотреблением.

Зарядное устройство ABB Terra отлично работало каждую неделю с новым электромобилем и выглядит довольно ненавязчивым по сравнению с некоторыми зарядными устройствами.

Приложение ABB ChargerSync