Глобальное движение за электрическую мобильность набирает скорость настолько, что эксперты предсказывают, что электромобили близки к «переломному моменту» быстрого массового внедрения. Фактически, по данным BloombergNEF, к 2040 году на электромобили будет приходиться более двух третей продаж легковых автомобилей.
Итак, что стоит за быстрым внедрением электромобилей? Проще говоря, электромобили стали более доступными, доступными и привлекательными, чем когда-либо прежде. И эти достижения во многом обязаны тому, как эволюционировали аккумуляторы для электромобилей — самая дорогая часть электромобиля.
Благодаря быстрому развитию аккумуляторных технологий в последние годы цены на них упали на 89 процентов с 2010 года. Как и аккумуляторы в мобильных телефонах, планшетах и ноутбуках, аккумуляторные батареи электромобилей более устойчивы, чем вы думаете. Кроме того, при надлежащем уходе вы можете продлить ожидаемый срок службы аккумулятора вашего электромобиля в будущем.
Итак, сколько времени проработает батарея вашего электромобиля, действительно ? И что вы можете сделать, чтобы продлить его долговечность? Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о времени автономной работы, и рекомендации, которым вы можете следовать, чтобы получить максимальную отдачу от своего электромобиля на долгие годы.
Аккумулятор, как и многие другие компоненты электромобиля, требуют гораздо меньшего обслуживания, чем их бензиновые аналоги. Поскольку в электродвигателях гораздо меньше движущихся частей по сравнению с двигателями с ДВС (более чем на две дюжины автомобильных компонентов) меньше деталей, которые могут в конечном итоге выйти из строя или потребовать замены.
Кроме того, благодаря меньшему количеству жидкостей, таких как моторное масло, а также технологии рекуперативного торможения, снижающей износ тормозов, водителям электромобилей просто не о чем беспокоиться.
Уже один этот факт заставляет дилеров и механиков беспокоиться о снижении маржи электромобилей. Обслуживание и техническое обслуживание обеспечивают почти половину дохода среднего дилерского центра, и ожидается, что электромобили переживут газовые автомобили, поэтому многие из их клиентов не будут обновлять их так часто. Однако, хотя некоторые обеспокоены, Лоуренс Бернс, бывший вице-президент по исследованиям и разработкам в General Motors Co, говорит, что «по сути, это просто лучший способ проектирования и проектирования автомобиля».
По текущим оценкам, большинство батарей для электромобилей прослужат от 10 до 20 лет, прежде чем их потребуется заменить.
Однако, согласно опросу Cox Automotive, у многих потенциальных покупателей электромобилей есть оговорки, когда речь идет о сроке службы батареи и затратах, связанных с заменой батареи.
Для многих, рассматривающих возможность покупки электромобиля, чуть менее половины считают, что средний срок службы батареи составляет менее 65 000 миль (+- 105 000 км).
Вышеупомянутые опасения понятны:аккумуляторная батарея электромобиля на сегодняшний день является самой дорогой частью автомобиля и может стоить в среднем 5000 долларов, а в некоторых случаях даже до 15000 долларов за батарею.
Здесь важно отметить, что цены на батареи резко упали за последнее десятилетие. Например, средняя цена киловатт-часа — стандартная мера цены батареи — упала с 1160 долларов за кВтч в 2010 году до всего лишь 137 долларов в прошлом году.
Ожидается, что эта цена упадет ниже 100 долларов в течение трех лет; повсеместно считается, что производство электромобилей будет стоить столько же, сколько бензиновых автомобилей.
Большинство производителей дают от пяти до десяти лет гарантии на свои батареи или до 100 000 км (+- 62 000 миль).
Аккумуляторы рассчитаны не на полную разрядку, а на медленную потерю зарядной емкости с течением времени. Это истощение происходит постепенно, и многие сообщают о потере нескольких процентных пунктов за несколько лет. Чтобы представить это в перспективе, согласно Plug In America, батарея Tesla Model S теряет только пять процентов своей первоначальной емкости за первые 80 000 км (50 000 миль).
Однако, как и многие компоненты старых автомобилей, аккумулятор со временем начнет разлагаться. Чтобы измерить это, если посмотреть на среднее снижение по всем автомобилям, потеря, возможно, незначительна и составляет 2,3 процента в год. Это означает, что если вы сегодня купите электромобиль с запасом хода 240 км (150 миль), через пять лет вы потеряете всего около 27 км (17 миль) доступного запаса хода.
Короче говоря, да. Зарядка аккумулятора влияет на срок службы аккумулятора вашего автомобиля.
Одной из инноваций, которая привела к росту популярности электромобилей за последнее десятилетие, являются литий-ионные аккумуляторы. Традиционно большинство автомобильных аккумуляторов изготавливались из свинцово-кислотных аккумуляторов, и двигатель автомобиля нужно было запускать только с помощью короткого всплеска мощности, который затем заряжался во время движения автомобиля от бортового генератора переменного тока. Однако они не были идеальными для разрядки более чем на несколько процентов своей мощности, и их часто называют батареями SLI (запуск, освещение и зажигание).
Для сравнения, литий-ионные батареи предназначены для работы с гораздо более высокой плотностью энергии. И в вашем мобильном телефоне, и в вашем ноутбуке используются литий-ионные батареи, и, как и в случае с развитием технологий обоих за последние два десятилетия, литий-ионные батареи увеличили потенциал использования электроэнергии в транспортных средствах. И эти достижения только продолжаются.
Однако, хотя батарея электромобиля со временем потеряет способность полностью заряжаться, маловероятно, что она полностью остановится. Есть несколько рекомендаций, которые вы можете использовать, чтобы продлить срок службы батареи вашего электромобиля.
Улучшение за последние десятилетия в литий-ионных батареях было значительным. Достижения увеличили срок службы батарей, повысили безопасность и уменьшили вес и стоимость батарейных блоков. Однако, как и в случае со всеми другими технологиями, при правильном уходе за ними можно продлить срок их службы и повысить окупаемость инвестиций.
Независимо от того, заряжаете ли вы аккумулятор только на несколько процентов или полностью заряжаете автомобиль, каждый раз, когда аккумулятор заряжается, вы создаете нагрузку на аккумулятор. В результате емкость батареи уменьшается на долю. Чтобы избежать этого усугубления с течением времени, вы не должны включать свой автомобиль в розетку каждую ночь. Если вы заряжаете свой автомобиль только тогда, когда это необходимо, и не подключаете его к сети, как только возвращаетесь домой, вы можете продлить срок службы аккумулятора.
Точно так же, как вы не должны заряжать свой автомобиль каждую ночь, вы также не должны заряжать его до 100 процентов, когда в этом нет необходимости. Литий-ионный аккумулятор предназначен для хранения большого количества энергии с зарядом, который то уменьшается, то уменьшается. Однако слишком частая разрядка элементов или их полное заполнение со временем могут снизить емкость батареи в целом. Обычно рекомендуется поддерживать уровень заряда от 20 до 80 процентов и никогда не допускать полной разрядки аккумулятора.
Наконец, слишком долгое оставление вашего электромобиля припаркованным с полной (или разряженной) батареей также способствует деградации. Чтобы избежать этого, если вы собираетесь проводить значительное количество времени вдали от своего автомобиля, рекомендуется заправлять его где-то между 25 и 75 процентами. Есть умные зарядные станции, которые могут помочь вам в этом и убедиться, что ваша батарея не выходит за эти пределы.
Как проверить уровень масла в двигателе автомобиля, грузовика, минивэна, внедорожника или другого автомобиля
Обзор Mercedes EQC
Почему у меня протекает задний главный сальник?
Toyota Camry 2019 Hybrid Внешний вид