Шоу этого года — настоящий праздник электрического будущего, и среди него есть несколько очень важных новостей. В частности, у нас глобальная премьера Volkswagen ID.3 — автомобиля, который может изменить правила игры, когда речь идет о массовом внедрении электромобилей. Даже Land Rover присоединился к акции со своим новым Defender, объявив о вариантах трансмиссии PHEV и MHEV!
Мы просмотрели основные новости и разобрали их на мелкие кусочки, но будьте уверены, что в ближайшие дни будут более подробные статьи обо всем, что произвело фурор на IAA.
Volkswagen ID.3, пожалуй, самая большая новость, появившаяся во Франкфурте в этом году, и вместе с ней VW также переделал свой логотип (хотя и ненавязчиво). Это автомобиль, который определит новое поколение электромобилей VW с бременем превращения их из редкостей в массовый вариант, твердо лежащим на его плечах. Основанный на знаменитой платформе VW MEB, ID.3 будет доступен с тремя вариантами размера батареи:45 кВтч, обеспечивающий запас хода 205 миль по цене менее 30 000 евро; 58 кВтч, предлагающие 260 миль; 77 кВт-ч предлагает 340 миль. Затраты, очевидно, вырастут для аккумуляторов большего размера.
Зарядная мощность 100 кВт означает, что полная зарядка ID.3 займет менее часа, а с 200 л.с., приводящими в движение задние колеса, реальная производительность обещает быть очень хорошей для компактного автомобиля. Важно отметить, что Volkswagen ID.3 покидает завод как углеродно-нейтральный продукт благодаря устойчивой цепочке поставок. Подробный обзор ID.3 можно найти здесь.
Honda e — еще один автомобиль, который произвел фурор в мире электромобилей благодаря своему ретро-стилю и обещанию получить удовольствие от вождения. Несмотря на то, что по размеру он не отличается от ID.3, его миссия не в том, чтобы завоевать рынок семейных хэтчбеков, а скорее в том, чтобы он был городским повседневным пассажиром. Помимо серийной версии, дебютировавшей во Франкфурте, Honda объявила цены на e в Великобритании, которые будут начинаться с 26 160 фунтов стерлингов и увеличиваться до 28 660 фунтов стерлингов за комплектацию Advanced, включая грант на подключаемый автомобиль. Последняя версия также получает немного более мощный двигатель мощностью 151 л.с. Поставки начнутся в начале лета следующего года.
Несмотря на то, что Mercedes-Benz Vision EQS представляет собой концептуальный автомобиль для показа, он призван показать, как бренд представляет свою версию «устойчивой роскоши» в будущем. Думайте об этом как о S-классе следующего поколения. С точки зрения дизайна, Vision EQS использует то, что Mercedes называет пропорциями «одного изгиба», который включает выступающую переднюю решетку, определяющую линии, обтекающие автомобиль через непрерывный «световой пояс». Внутри есть множество возможностей подключения и роскошных дизайнерских решений, которыми должен обладать любой будущий большой Merc.
Помимо причудливого дизайна, Vision EQS установлен на платформе электромобиля с аккумулятором мощностью 100 кВт, приводящим в действие электродвигатели по одному на каждую ось с общей мощностью 470 л.с. Это означает 0-62 миль в час за 4,5 секунды и максимальную скорость 124 миль в час. Mercedes рассчитывает на запас хода в 435 миль и сверхбыструю зарядку мощностью 350 кВт. Третий уровень автономного вождения облегчит жизнь водителю благодаря возможности модернизации датчиков для полностью автономного вождения в будущем.
Менее экзотичным, но более доступным является Mercedes EQV 300 — электрический восьмиместный пассажирский фургон с запасом хода в 250 миль благодаря аккумуляторной батарее мощностью 100 кВт и двигателю мощностью 201 л.с. Технология, использованная в EQV 300, неизбежно со временем появится и в других моделях. Точно так же более неизбежными были PHEV Mercedes, в том числе PHEV GLC, GLE, A и B-класса, которые присоединились к модельному ряду Mercedes.
Марка городских автомобилей Mercedes, smart, использует IAA во Франкфурте, чтобы продемонстрировать свои обновленные модели EQ fourtwo и EQ forfour. Также объявлено, что он станет первым производителем, который полностью перейдет с двигателей внутреннего сгорания на аккумуляторные электрические силовые агрегаты. Наряду с изменением внешнего вида своей линейки, компания Smart переработала интерьеры, уделив особое внимание возможностям подключения и пользовательскому опыту, которые соответствуют сегодняшнему поколению смартфонов. Что касается трансмиссии, то компания Smart создала компактную батарею емкостью 17,6 кВт·ч, которой хватит чуть менее чем на 160 км, и двигатель мощностью 80 л. с. для динамичной езды по городу. Стандартом в Великобритании является встроенное зарядное устройство мощностью 22 кВт, которое заряжает от 10 до 80 процентов всего за 40 минут. Новые Fourtwo и Forfour должны быть запущены в ближайшее время.
Hyundai представила концепт под названием «45», который демонстрирует будущее направление дизайна бренда для электромобилей и является частью более широкой дизайнерской инициативы бренда «Style Set Free». Возможно, по иронии судьбы, для дальновидной концепции дизайна 45 на самом деле восходит к оригинальному Hyundai Pony Coupe — дизайну, которому 45 лет — и берет пример с этого автомобиля. Другие конструктивные особенности на основе 45 включают углы передней и задней стоек, которые определяют ромбовидную форму бокового профиля автомобиля. Он основан на платформе «скейтборда» с батареями, составляющими поддон пола, что позволяет увеличить пространство в салоне, которое Hyundai называет «жилым пространством», подходящим для современного образа жизни пассажиров.
Наряду с моделью 45 развивающееся гоночное подразделение корейского бренда представило свой первый полностью электрический гоночный автомобиль. Разработанный и построенный в штаб-квартире Hyundai Motor Sport в Альценау, Германия, Veloster N ETCR (на основе дорожного Veloster N) предназначен для участия в предстоящем чемпионате Electric Touring Car Championship. Veloster N ETCR со средним двигателем и задним приводом пройдет полные гоночные испытания до конца сентября. Интересно, что для максимально эффективной зарядки Veloster Hyundai разработала мобильное зарядное устройство, в котором используются водородные топливные элементы, обеспечивающие эффективную и чистую энергию независимо от местной сети.
Пока мы говорим об электроспорте, а также о стандартной модели Corsa-e, компания Vauxhall представила свою Corsa-e Rally — автомобиль, разработанный дочерним брендом Opel и первый в своем роде, предлагаемый для раллийных гонок. . Он был разработан для участия в ADAC Opel Rallye Cup — серии ралли начального уровня для начинающих водителей. Во всех смыслах Corsa-e Rally такой же, как стандартный серийный автомобиль, но с полной подготовкой к ралли, такой как каркас безопасности, усиленная подвеска и урезанный интерьер. Opel Motorsport продаст вам один оттенок менее чем за 46 000 фунтов стерлингов.
Также на стенде Vauxhall был представлен новый Grandland X Hybrid4 — первая модель марки PHEV.
Китайский производитель электромобилей и надежда на европейский рынок, Aiways, добилась того, что намеревалась сделать еще в конце июля, и успешно доставила свой прототип U5 из Китая во Франкфурт. При этом он установил новый мировой рекорд Гиннесса. Всего за 53 дня U5 преодолел 9 930 миль, проехав через 12 стран и сложные ландшафты, такие как пустыня Гоби и Альпы. Возможно, это был пиар-ход, но Aiways считала поездку полигоном для испытаний автомобиля перед его выходом на европейский рынок в 2020 году.
BMW представила на своем домашнем автосалоне множество автомобилей, среди которых несколько из предстоящей подборки электромобилей. Mini Cooper SE дебютирует на выставке до того, как поставки начнутся в начале следующего года. Вот наш краткий обзор SE. BMW i3 получит ограниченную серию обновлений в виде i3s Edition RoadStyle, которых будет выпущено всего 1000 экземпляров. Ярко-черная краска с вставками из меди E-Copper, 20-дюймовые колеса угольно-черного цвета, салон с коричневой кожей Stellargic/Dalbergia и матовой отделкой, приборная панель из темного дуба завершают образ.
Примечательное упоминание, которое мы поместим в этот раздел, касается BMW i Hydrogen Next — электрического внедорожника на водородных топливных элементах, который является предшественником FCEV следующего поколения на базе X5 и запланирован на 2022 год. Хотя водород не является основным направлением деятельности BMW. направлена на то, чтобы показать, что бренд исследует все пути к разумно продуманным автомобилям с нулевым уровнем выбросов.
Возможно, вы помните, что мы рассказывали о BMW Vision M Next — потенциальном преемнике PHEV i8 с множеством особенностей ретро-дизайна. Что ж, это тоже было на стенде BMW во Франкфурте, демонстрируя, как ее модели с высокими характеристиками могут развиваться в ближайшие годы.
Итальянский дизайнерский дом, а теперь и производитель автомобилей, стал партнером Bosch Engineering и Benteler, чтобы укрепить свои позиции производителя. Стратегическая цель компании в рамках этого партнерства состоит в том, чтобы расширить свое предложение по предоставлению масштабируемых платформ для других автомобильных брендов — преимущественно в сегменте роскошных автомобилей, но с потенциалом для перехода в другие сегменты. Первые продукты этой установки появятся после запуска высокопроизводительного электрического гиперкара Battista компании Pinifarina.
Во Франкфурте публично дебютирует концептуальный электрический внедорожник CUPRA Tavascan, но рядом с ним есть нечто более ощутимое — электрический Mii — автомобиль, который, по мнению Seat, поможет демократизировать электромобили. Как и в случае с Vauxhall и его Corsa-e, Seat стремится войти в мир электрического автоспорта со своим брендом CUPRA. Гонщик Маттиас Экстрем присоединился к CUPRA в качестве посла бренда и сыграет ключевую роль в будущем развитии электронного автоспорта.
Наряду с Volkswagen ID.3 новый Land Rover Defender, возможно, стал самой большой историей Франкфуртского автосалона. Переизобрести икону, которой уже несколько десятков лет и завоевавшую популярность во всем мире, — непростая задача, особенно с учетом того факта, что часть очарования старого автомобиля заключалась в его моральном устаревании. К сожалению, встроенное устаревание не является вариантом для Land Rover, и, отражая это, его новый Defender будет доступен с момента запуска с опцией мягкого гибрида. В будущем он также получит вариант PHEV, который, скорее всего, станет развитием существующего силового агрегата Land Rover PHEV.
Для зорких глаз, во время видео о запуске Defender было несколько кадров задней части того, что, как мы предполагаем, будет Jaguar XJ следующего поколения. Основываясь на платформе Jag MLA, мы знаем, что он будет доступен как в чистом виде, так и в виде PHEV — к сожалению, нам придется немного подождать, чтобы увидеть его должным образом.
Ford продвигается вперед к своей цели — иметь электромобили для всего своего модельного ряда, и, по прогнозам, к 2022 году более половины его продаж приходится на такие автомобили. электромобилей. Были представлены три подключаемых гибрида:совершенно новый среднеразмерный внедорожник Kuga, совершенно новый семиместный внедорожник Explorer и восьмиместный пассажирский фургон Toureno Custom.
Наряду со своими PHEV Ford продемонстрировал свой новый гибридный небольшой внедорожник Puma EcoBoost и гибридный универсал Mondeo. Долгожданный электрический внедорожник Ford, вдохновленный Mustang, не был представлен на выставке, но мы сообщим о нем в свое время.
Если бы не тот факт, что мы уже подробно рассмотрели Porsche Taycan, это заняло бы больше времени здесь! Как бы то ни было, Porsche несколько затмил IAA, продемонстрировав свой новый электромобиль за пару дней до начала, однако автомобиль по-прежнему оставался одной из главных достопримечательностей во Франкфурте. Конкурент Porsche, Lamborghini, представил свой гибридный суперкар Sian, хотя его гибридная трансмиссия не столько связана с эффективностью и низким уровнем выбросов, сколько с заполнением промежутков между переключениями передач, чтобы Sian был максимально быстрым
Говоря о гибридах, Audi представила свои новые A6, A7, RS6 и RS7, которые используют технологию мягкого гибрида для повышения эффективности. Он также продемонстрировал свой AI:TRAIL — автономный концепт электрического внедорожника, который предназначен для… Ну, мы не совсем уверены, но он оснащен пятью дронами, которые автономно вылетают из автомобиля и действуют как глаза. и прожекторы в небе – это так здорово, что машине большего и не нужно! На стенде Peugeot были представлены новые модели e-208 и e-2008, демонстрирующие приверженность французского бренда моделям с электродвигателями.
В целом, Франкфурт показал очень хорошие результаты для «зеленых» автомобилей. Звездная линейка электромобилей привлекла большое внимание, а PHEV и гибриды также привлекли значительное внимание. Что было ясно на протяжении всего времени, так это то, что производители остро осознают необходимость предоставления силовых агрегатов с низким и нулевым уровнем выбросов, и они все больше подходят к этой задаче. Дизайн следующего поколения и подключенные автономные транспортные средства также составили огромную часть шоу.
Что совершенно очевидно, так это то, что, хотя в прошлом производители двигались в своем собственном направлении, с растущей гомогонизацией технологий, особенно в отношении электромобилей, теперь они начинают двигаться по тому же пути.
Polestar 2
Безопасные и одобренные чистящие средства для вашего европейского автомобиля
Инфраструктура электроснабжения и транспорт становятся достаточно хорошо связанными
Почему загорелся индикатор уровня масла в моем автомобиле?