Что такое AVAS? Акустическая система оповещения транспортных средств

AVAS (акустическая система оповещения транспортных средств), также называемая PWS. (Система предупреждения пешеходов ) — это предупреждающие звуки для электромобилей. что электромобили должны быть включены по закону. Основная цель — предупредить пешеходов поблизости. чтобы свести к минимуму риск наезда , так как одной из главных характеристик электромобилей до сих пор было то, что они были абсолютно бесшумными.

Регламент устанавливает, что AVAS должен быть звуком, издаваемым электромобилями в Европе с момента запуска до 20 км/ч а в США с момента запуска до 30 км/ч и, как правило, также при возвращении . При превышении этих скоростей система автоматически отключается.

И этот предупредительный звуковой сигнал для электромобилей влияет не только на частные транспортные средства, но и на те, которые предназначены как для пассажирских перевозок и грузовые перевозки .

Как звучит этот звук? Какой шум издает AVAS?

До сих пор электромобили были абсолютно бесшумными, что позволяло снизить шумовое загрязнение, особенно в поселках и крупных городах, но теперь закон устанавливает совсем другое.

Этот звук должен превышать 56 децибел. , что эквивалентно уровню обычного разговора и не должно превышать 75 децибел. , что эквивалентно обычному шуму двигателей внутреннего сгорания. А в случае с частотой речь идет о частоте 1600 Гц, которая специально разработана для пожилых людей, у которых, как правило, наиболее чувствительные уши.

Кроме того, этот звук не одинаков на протяжении всего пути, а меняется в зависимости от ускорения и достигнутой скорости. , а также зависит от того, начинаем мы или возвращаемся назад.

Нам лучше узнать, как это звучит на самом деле, верно?

Этот удивительный рекламный ролик о минималистичном BMW Vision M Next позволяет нам услышать то, что сами его создатели окрестили «воссозданием чувства удивления через звук».

Прощай, бесшумные электромобили?

Хотя закон требует, чтобы электромобили издавали искусственный шум на скорости до 20–30 км/ч, мы не должны забывать, что электромобили намного бесшумнее, чем автомобили с ДВС.

Так что утверждение о том, что электромобили перестанут быть бесшумными, не совсем верно, поскольку они не только останутся таковыми и будут способствовать снижению шумового загрязнения. характерны для городов, но также будут способствовать повышению безопасности дорожного движения. благодаря этим звуковым оповещениям.

Но почему электромобили должны шуметь?

Система AVAS для электромобилей в основном предназначена для оповещения пешеходов, велосипедистов и/или жителей поблизости. которые используют личные транспортные средства, и особенно слепые или слабовидящие люди которым нужен звуковой стимул, чтобы заметить и понять, что транспортное средство находится близко.

Ягуар был одним из первых брендов, сделавших ставку на создание собственного звукового оповещения, задуманного и разработанного специально для людей с нарушениями зрения, как они рассказывают в этом видео; а также Ауди с его e-tron, композитор которого стремится создать что-то совершенно новое; звук будущего .

Влияет ли AVAS на подключаемые гибридные автомобили?

Да, система AVAS для электромобилей также обязательна для гибридов, подключаемых гибридов и автомобилей на топливных элементах. , который, в свою очередь, будет издавать несколько другой звук.

Основная цель — позволить системе AVAS также различать какие электромобили, какие гибриды и какая производительность и/или скорость они имеют в зависимости от звука, который они издают.

Также следует учитывать, что в гибридах эта система будет отключаться при включении тепловой машины.

Электромобили перестанут издавать «шум»? Да, но гораздо приятнее для нашего слуха. Возможно, звук предупреждения новых электромобилей будет несколько футуристичным, может быть, чем-то похожим на корабли из «Звездных войн», но в любом случае гораздо менее агрессивным, чем шум, издаваемый нынешними автомобилями внутреннего сгорания. . Давайте посмотрим на несколько примеров!

• Мерседес EQC

В этом видео мы можем увидеть сравнение модели Mercedes EQC с другим двигателем сгорания той же марки в Европе и другим сравнением в Соединенных Штатах.

• Концепт Nissan IMx

Как заявляет Nissan, звук «Песнь» был разработан, чтобы повысить безопасность пешеходов и гарантировать, что, когда мы его слышим, мы говорим:«Вот идет электрический Nissan!»

• Hyundai IONIQ Electric

Как заявляет бренд, они разработали «звук, похожий на космический корабль».

Многие производители уже работают над созданием собственных AVAS, например Porsche. инженеры, которые хотят, чтобы он был «максимально эмоциональным, спортивным и мощным в рамках регламента».

Когда AVAS станет обязательным?

Европейские правила устанавливают:

• С 1 июля 2019 г. :требуется завод для всех новых омологированных моделей (электрических, гибридных, подключаемых гибридных автомобилей и транспортных средств на топливных элементах).

• С 1 июля 2021 г. :обязательно для всех экологических автомобилей и уже существующих нулевых выбросов (то есть новых автомобилей, но ранее омологированных и произведенных), которые продаются, продаются или регистрируются в Европе.

Таким образом, Европа следует примеру Японии и США, которые уже приняли меры для включения системы AVAS в электрические, гибридные, подключаемые гибриды и водородные автомобили.

Япония уже установленные правила в 2010 году и США требует полного соответствия в сентябре 2020 г., но установил, что 50% «бесшумных» автомобилей должны были быть оснащены AVAS к сентябрю 2019 г., той же дате, когда Китай также приняты меры.