Сегодня существует множество мнений о преимуществах и недостатках электромобилей и пользе электромобилей, но, без всякого сомнения, наиболее важным фактом является снижение загрязнения как СО2, так и другими парниковыми газами по сравнению с автомобилями внутреннего сгорания.
Электромобили предлагают нам множество преимуществ, которые мы можем обобщить в 7 замечательных пунктах, но мы можем заверить вас, что у вас будет множество причин купить электромобиль!
С одной стороны, это правда, что сегодня спланировать поездку на своем электромобиле на расстояние более 1500 км — непростая задача, либо из-за недостаточной автономности самого транспортного средства, либо из-за отсутствия точек подзарядки в пути. И, кроме того, вероятно, точки, которые мы находим, не являются точками быстрой подзарядки, а это означает, что нам приходится делать остановки от 30 минут до нескольких часов, в зависимости от доступного уровня заряда батареи, который есть у нашего автомобиля.
С другой стороны, ежедневное использование пробег большинства водителей обычно от 20 км до 50 км . Говоря о транспортном средстве внутреннего сгорания, мы должны доехать до ближайшей заправочной станции для дозаправки. Но когда мы говорим об электрическом, эта проблема отпадает.
Почему? За тот простой факт, что у нас есть возможность установить розетку или точку зарядки в нашем гараже и иметь возможность заряжать автомобиль каждый день. по приезду домой. Таким образом, у нас есть возможность каждую ночь включать машину в розетку, чтобы дозаправить киловатт-час, который мы использовали в течение дня, и никогда не беспокоиться о том, достаточно ли у нас топлива, чтобы поехать на работу или домой.
Мы должны помнить, что у электромобилей нет передач, так как они им не нужны. Одним из основных преимуществ электромобиля является то, что он выдает 100% крутящего момента с 0 оборотов. А это значит, что они разгоняются больше и лучше чем их дизельные или бензиновые аналоги. Просто нажмите на педаль газа и дозируйте в зависимости от скорости, которую вы хотите достичь!
Лучший момент при вождении электромобиля — это когда нужно хорошее ускорение:выезд на трассу, выезд с остановки и т. д. — это простая задача на электромобиле, будь у вас Tesla или Renault Zoe.
В больших городах шум от двигателей внутреннего сгорания гораздо более заметен и составляет около 80% общего шума. В этом случае электромобиль с его почти абсолютной тишиной значительно улучшит не только опыт вождения, но и здоровье общества. Таким образом, электромобиль помогает снизить уровень шума в городах на очень высокий процент. Одно из главных преимуществ электромобилей, верно?
Однако с 2021 года в Европе станет обязательным, чтобы электромобили и гибриды были оснащены AVAS (Система звукового оповещения о транспортном средстве). ). Это звуковое предупреждение, которое будет звучать при движении со скоростью 20 км/ч.
Основная функция AVAS — предотвращение несчастных случаев. поскольку до сих пор как электрические, так и гибридные не производят никакого шума. И это приводит к тому, что пешеходы не замечают присутствия этих транспортных средств, привыкнув ориентироваться на звук, издаваемый автомобилями внутреннего сгорания.
АВАС будет варьироваться как его тон, так и его частота от минимума 56 децибел до максимума 75, в зависимости от того, ускоряется ли он, останавливается или движется задним ходом.
Придет день, когда только электромобили смогут циркулировать, и мы осознаем огромную потерю качества жизни, которая до сих пор означала постоянный шум двигателей внутреннего сгорания, и насколько комфортно находиться в окружении электромобилей.
Знаете ли вы, что ВОЗ (Всемирная организация здравоохранения) заявила, что дым образующийся при сгорании дизельного топлива, является канцерогенным ?
Хотите дышать чистым воздухом в своем городе? Электромобили уже ждут вас! Еще одно большое преимущество электромобиля, не так ли?
Да, одно из больших преимуществ электромобилей заключается в том, что вы сэкономите гораздо больше, чем думаете!
Электричество намного дешевле бензина и дизельного топлива. Проехать 100 км с электрическим стоит от 0,5 до 1 евро если у вас хорошая ставка по сравнению с 5,50 евро за дизель и 8 евро за бензин.
В электрических не требуется замена масла или фильтров, поэтому их техническое обслуживание намного дешевле . Поскольку у них нет двигателя и трансмиссии с тысячами движущихся частей, у них гораздо меньше поломок и меньше ремонтов. .
Больше никаких замен тормозных колодок и дисков! С рекуперативным торможением электродвигателя можно проехать сотни километров, не касаясь педали тормоза. Более чем Тесла с пробегом более 200 000 км еще не менял тормозные колодки 😉
Хотя это правда, что стоимость приобретения электродвигателя остается выше, чем его эквивалент сжигания, в ближайшем будущем это уже не будет так. Тем не менее, попробуйте подсчитать расходы, связанные с использованием электромобиля, по сравнению с расходами на сжигание топлива, и сравните... Цифры говорят сами за себя!
Если вы не из тех, кто живет в таком большом городе, как Мадрид или Барселона, и у вас нет электромобиля, представьте на минуту, что это так. Вы просыпаетесь утром и обнаруживаете протокол защиты от загрязнения. активирован в вашем городе. В центре запрещено ездить или парковаться, потому что мы находимся в полном эпизоде высокого загрязнения. Итак, идеальный момент для использования общественного транспорта. , который остается незамеченным в нашей повседневной жизни, но является ключевым фактором для обеспечения устойчивой мобильности. и уменьшить концентрацию транспортных средств (и их загрязнение) в наших городах.
Но, допустим, у вас есть электромобиль, у вас будет весь город для себя ! Вам потребуется вдвое меньше времени, чтобы оставить детей в школе и приехать на работу, где вы также бесплатно припаркуетесь у дверей здания. Почему? Потому что у вас есть электромобиль!
Вам нужно еще больше причин, чтобы купить электромобиль? Мы дарим их вам!
Без сомнения, это одно из основных преимуществ электромобилей, поскольку они производят меньше парниковых газов. выбросы на протяжении всего срока службы, чем у обычного автомобиля (включая его производство, использование и его переработку или утилизацию), хотя мы считаем электроэнергию на основе невозобновляемых источников, что, к сожалению, во многих странах до сих пор так.
Существует метод анализа, который называется От колодца до колеса. :от нефтяной скважины до колеса, который учитывает выбросы CO2 как при добыче, транспортировке и переработке сырой нефти, необходимой для производства автомобилей, так и при производстве бензина и смазочных материалов для использования, например, выбросы CO2 при производстве электродвигателей и выработке электроэнергии, которая перемещает его. Этот метод показывает, что, хотя при производстве электромобилей выбросы CO2 на 15 % больше, чем при производстве тепловых (из-за производства аккумуляторов), эта разница компенсируется уже через 20 000 км.
Ясно одно:электромобиль не выделяет никаких загрязняющих газов. во время его работы. Принимая во внимание этот факт и углеродный след, то есть то, что электроэнергия производилась из невозобновляемых источников, давайте возьмем пример такой страны, как Испания, чтобы сравнить выбросы CO2, производимые автомобилем внутреннего сгорания перед электромобилем. один.
Вы не думаете, что стоит бороться за мир, в котором мы движемся исключительно благодаря возобновляемым источникам энергии?
Учитывая, что среднее производство электроэнергии за счет возобновляемых источников в Испании в 2019 году составляет 45%, электромобили выбрасывают менее трети CO2. чем автомобиль внутреннего сгорания, питающийся через электрическую смесь. Почему? Потому что пользователь с электромобилем, подключенным к электросети, будет генерировать в среднем 250 кг CO2 в год. С другой стороны, тот же пользователь с дизельным двигателем выбрасывает 1100 кг CO2, а с бензиновым — 1200 кг.
А если говорить о неиспользовании электросети и подзарядке автомобиля солнечной энергией , мы бы произвели 0,0 кг CO2. Цифры говорят сами за себя, верно?
Кроме того, дизельное топливо вырабатывает оксид азота и мелкие частицы, что способствует разрушению озонового слоя, что также вызывает серьезные проблемы со здоровьем:
Хотя электромобиль производит небольшое количество CO2 из невозобновляемых источников, он не оказывает какого-либо влияния на наше здоровье. , так как CO2 — это парниковый газ, который мы производим сами, выдыхая воздух.
Сокращение выбросов CO2 с 1202 кг до 250 кг уже является достижением. Сокращение выбросов PM2,5, PM10 и NO2 до 0,0 кг — это цель, к которой мы должны стремиться.
Итак, вывод ясен:вождение электромобиля гораздо меньше вредит не только окружающей среде, но и нашему здоровью.
Износ шин
Где находится салонный фильтр и когда его менять?
Что такое шаровые шарниры в подвеске вашего автомобиля?
Италия увеличивает стимулы для электромобилей, но открывает средства для транспортных средств, работающих н…