Исключительный диапазон и создание зарядных станций по всему миру поставили Tesla на много километров впереди других производителей электромобилей.
Tesla утверждает, что все, кроме Model 3 Standard Range Plus, имеют запас хода более 300 миль (482,8 км), а Model S Long Range — 405 миль (651,78 км). По правде говоря, мало кто приближается к предполагаемому запасу хода Теслы, учитывая, что средний американец проезжает примерно 40 миль (64,37 км) в день.
Я взял на себя смелость ответить на ваши вопросы о пробеге и запасе хода Tesla. К концу этой статьи вы должны лучше понять батареи Tesla и то, как далеко вы ожидаете, что они вас уведут.
По оценкам EPA, количество миль, которые вы можете проехать на Tesla, начинается с 262 миль (421,65 км) в полностью заряженной Model 3 Standard Range Plus. После этого максимальное количество миль, которое вы можете проехать, составляет 405 миль (651,78 км) на модели S Long Range. Однако это зависит от модели.
Оценки миль, представленные на веб-сайте Tesla, являются результатом испытаний, проведенных Агентством по охране окружающей среды (EPA). Они следующие:
| Модель Tesla | Приблизительный диапазон |
| Модель Y с большим радиусом действия | 315 миль (506,94 км) |
| Производительность модели Y | 303 мили (487,63 км) |
| Модель X большого радиуса действия | 360 миль (579,36 км) |
| Клетчатая модель X | 340 миль (547,18 км) |
| Модель 3 дальнего радиуса действия | 353 мили (568,10 км) |
| Производительность модели 3 | 315 миль (506,94 км) |
| Модель 3 Стандартная серия Plus | 262 мили (421,65 км) |
| Модель S большой дальности | 405 миль (651,78 км) |
| Модель S в клетку | 396 миль (637,30 км) |
Имеется много информации о взаимосвязи между пробегом и состоянием двигателя внутреннего сгорания.
Как правило, чем больше пробег, тем дешевле автомобиль, так как износ увеличивается с увеличением пробега. То же самое частично верно и для Теслы.
Мили имеют значение для Tesla, поскольку батарея разряжается с каждой милей и перезарядкой. Но что действительно важно для Tesla, так это уровень заряда батареи. Уровень заряда батареи показывает, насколько разрядилась батарея.
Если вы хотите узнать, как проверить пробег на Tesla Model S , см. эту статью, которую мы написали. Мы также нашли несколько альтернатив.
У Tesla меньше движущихся частей, чем у двигателя внутреннего сгорания, а это означает, что меньше деталей изнашивается по мере того, как тикает одометр. Стоимость ремонта Tesla по сравнению с его аналогом с ДВС намного ниже, поскольку ремонтировать или заменять нужно очень мало.
Проверка одометра не даст вам четкого представления о состоянии подержанной Tesla, но тест аккумулятора даст. Некоторые владельцы Tesla изнашивают свои аккумуляторы быстрее из-за неправильного обслуживания.
Илон Маск писал, что аккумуляторные модули Tesla стоят от 5000 до 7000 долларов. Однако он также утверждает, что модуль должен прослужить от 300 000 до 500 000 миль (от 483 000 до 805 000 км).
Замена модуля батареи, который прослужит еще 300 000 миль (483 000 км) за 5000 долларов, не так уж и плоха. Однако обратите внимание, что некоторые аккумуляторные модули не прослужат так долго из-за плохого обслуживания.
Поэтому вас в первую очередь должен волновать уровень заряда батареи, а не пробег.
Пробег имеет значение при проверке действительности гарантии Tesla. Чтобы претендовать на гарантию, уровень заряда батареи должен быть не менее 70 % (см. еще раз, почему уровень заряда батареи имеет решающее значение?).
К счастью, Тесла покрывает вас до определенного момента:
Tesla закрепилась на вершине лестницы электромобилей, предлагая превосходный ассортимент по сравнению с большинством своих конкурентов.
Согласно тесту Motortrend, оценки запаса хода Tesla довольно точны. Бортовой компьютер Tesla рассчитывает ваш запас хода в зависимости от вашего стиля вождения, затем делит заряд батареи на такие факторы, как скорость и рельеф местности, и производит оценку запаса хода.
Эта оценка диапазона отображается в приложении Energy на сенсорном экране.
Команда Motortrend проехала на Tesla Model S с пробегом 370 миль (595,46 км) без остановок и проехала 359 миль (577,75 км), а запас хода заявил, что Tesla все еще может проехать 41 милю (65,98 км).
Мы провели исследование и написали полезную статью о том, Как далеко продвинулись электромобили. . Проверьте это!
Мужчина за рулем утверждал, что волновался, когда ехал по горному маршруту к месту назначения. Однако Тесла удивил его, приняв во внимание местность при расчете оставшегося расстояния.
Он отметил, что система стала лучше прогнозировать оставшиеся мили, узнав больше о его стиле вождения.
Tesla оценивает запас хода, разделяя уровень заряда батареи на внешние факторы, включая манеру вождения и окружающую среду. Поэтому вы часто видите изменение расчетного диапазона по мере изменения вашего стиля вождения или повышения температуры.
Вождение в холодных районах также может уменьшить расчетный запас хода, потому что холодные аккумуляторы потребляют больше энергии. Высокие скорости и езда по городу также уменьшают расчетный запас хода Tesla.
Tesla может увеличить запас хода автомобиля с помощью обновлений программного обеспечения. Например, в октябре 2020 года Tesla обновила программное обеспечение Model Y и увеличила запас хода автомобиля примерно на 10 миль (16,09 км).
<цитата>Я написал подробное руководство Как далеко продвинулись электромобили. . Проверьте это!
Номинальный запас хода вашей Tesla — это запас хода, предоставляемый Tesla при покупке автомобиля. Тесла получает эту цифру, разделив уровень заряда батареи на фиксированное значение эффективности.
Они устанавливают значение эффективности в зависимости от тестов, проведенных EPA.
Однако номинальный диапазон не учитывает внешние элементы при расчете, поэтому часто возникает несоответствие между расчетным диапазоном Tesla и номинальным диапазоном.
Когда вы начинаете движение, внешние факторы учитываются при расчете запаса хода. Например, некоторые водители отмечают, что номинальный запас хода падает быстрее, чем фактически пройденные километры.
Это связано с тем, что расчеты номинального диапазона не учитывают внешние факторы.
Tesla рекомендует вам обращаться к расчетному диапазону своего программного обеспечения, чтобы получить наиболее точные показания диапазона.
Это видео на YouTube даст вам представление о том, как Tesla рассчитывает запас хода во время поездки:
Оценки номинального диапазона Tesla неточны, и компания ясно дает понять, что диапазон, представленный на ее веб-сайте, является оценкой EPA . Это оценка, потому что невозможно точно измерить запас хода электромобиля — или любого автомобиля, если уж на то пошло — из-за внешних факторов.
Кроме того, EPA дает производителям автомобилей свободу действий, чтобы добавить или вычесть из цифры, предоставленной EPA. Tesla обычно предпочитает увеличивать номинальный запас хода, предоставленный EPA.
Эдмундс провел тест, чтобы определить, насколько точны номинальные диапазоны Tesla, и результаты были шокирующими:ни одна из четырех протестированных ими моделей Tesla не достигла заявленного номинального диапазона до того, как батарея разрядилась до 0%.
Тесла связался с Эдмундсом, заявив, что Тесла оставались с аварийным питанием в своей системе, даже когда батареи показывали ноль. Эдмунд провел эксперимент, который подтвердил утверждение Теслы, но некоторые автомобили все еще не достигли своего номинального диапазона.
Утверждение Теслы о том, что батареи оставались с энергией, даже когда тире говорит об обратном, еще раз доказывает, что диапазоны скорости неточны.
Кроме того, тест Teslike показал, что Tesla часто завышает номинальный диапазон.
| Модель Tesla | Оценка EPA | Результат теста Эдмунда |
| Производительность модели Y | 291 миля (468,32 км) | 263 мили (423,26 км) |
| Модель X большого радиуса действия | 328 миль (527,87 км) | 294 мили (473,15 км) |
| Модель 3 Стандартная серия Plus | 250 миль (402,34 км) | 232 мили (373,37 км) |
| Производительность модели 3 | 310 миль (498,90 км) | 256 миль (412 км) |
| Производительность модели S | 326 миль (524,64 км) | 318 миль (511,77 км) |
Tesla Standard Range Plus — самая дешевая новая модель Tesla. Он обеспечивает невероятное соотношение цены и качества с приличным ускорением, вместительным багажным отделением и запасом хода в 262 мили (421,65 км).
Стандартного диапазона Tesla достаточно для среднего человека, поскольку вы вряд ли будете проезжать 262 мили (421,65 км) каждый день и, следовательно, не будете нуждаться в наддуве. Ваш Tesla получит всю необходимую мощность от ночной зарядки дома.
Стандартный диапазон дешевле, чем другие модели 3, потому что он поставляется с меньшей батареей. Тем не менее, его стиль и диапазон намного превосходят другие автомобили в этом ценовом диапазоне.
Его интерьер прост, и хотя взрослым не понравится сидеть сзади, там достаточно места для пятерых.
Стандартного диапазона достаточно для тех, кто ежедневно ездит на короткие расстояния. Он хорошо послужит вам в ежедневных поездках на работу, и у вас останется достаточно энергии для поручений.
Стандартный модельный ряд Model 3 также подходит для дальних поездок, учитывая инвестиции Tesla в нагнетатели. Нагнетатели позволяют быстро заряжать аккумуляторы вашего автомобиля.
Частые подзарядки не рекомендуются, но при дальних поездках могут пригодиться. Перед отъездом убедитесь, что на вашем маршруте достаточно зарядных устройств, посмотрев на сенсорный экран автомобиля.
Первый способ увеличить запас хода вашего Tesla — уменьшить влияние внешних факторов на потребление энергии топлива.
Например:
Ваша Tesla может помочь вам увеличить запас хода, если у нее есть опция рекуперативного торможения. Это экономит энергию, создаваемую при торможении, и использует ее для последующего ускорения.
Поэтому энергия в ваших батареях остается нетронутой. Не забудьте установить для рекуперативного торможения значение «Стандарт», чтобы максимально использовать возможности системы.
Аккумуляторы Tesla могут работать от 300 до 500 тысяч миль (483–805 тысяч километров). Однако батареи Tesla со временем разлагаются с разной скоростью в зависимости от технического обслуживания. Гарантия Tesla распространяется на пробег до 150 тыс. миль (241 тыс. км), но батареи могут работать дольше. Таким образом, чем лучше вы обслуживаете свою Tesla, тем дольше она вам прослужит.
По данным Electrek, данные показывают, что у большинства автомобилей Tesla уровень износа батареи составляет менее 10% при пробеге более 160 000 миль. Такая Tesla сможет проехать 300 000 миль (483 000 км) без замены аккумуляторной батареи.
Частая перезарядка представляет собой одну из самых больших угроз длительному сроку службы батареи. Однако аккумуляторы Tesla также оказались устойчивыми к перезарядке.
Tesloop, шаттл-сервис, который использует только Tesla, заменил аккумуляторную батарею Model S на 194 000 миль (312 тыс. км) с ее износом на 6%. Батарея так медленно разряжалась, несмотря на частые перезарядки турфирмы.
Вам не нужно часто перезаряжать аккумулятор, так как домашняя зарядка работает отлично.
Теоретически возможно, чтобы аккумуляторная батарея вашего Tesla проработала 500 000 миль (805 000 км), но для этого потребуется почти идеальное техническое обслуживание и изрядная доля удачи.
Согласно сообщениям, Tesla работает над батареей, рассчитанной на 1 миллион миль (1,61 миллиона км). Возможно, придется, учитывая его планы по производству электрических грузовиков.
Ни один производитель автомобилей не сравнится с ассортиментом Tesla. Фактически, Tesla стала первым производителем электромобилей, преодолевшим отметку в 400 миль (643,74 км) по запасу хода.
Тесла получает такой большой диапазон, производя все детали самостоятельно. Поступая таким образом, он вытягивает каждый бит производительности из своих компонентов. Производители автомобилей, которые полагаются на внешние источники запчастей, полагаются на поставщиков для модернизации. Напротив, Tesla может заниматься круглогодичной разработкой этих деталей.
Это ставит Tesla на первое место в разработке электромобилей.
Кроме того, Tesla — компания по производству электромобилей, которая направляет все свои ресурсы на электромобили. Однако другим производителям автомобилей приходится отвлекать средства и человеческие ресурсы в другие отделы.
Еще одна причина, по которой Tesla предлагает превосходную дальность полета, заключается в том, что она жертвует долговечностью батарей, чтобы проехать больше километров.
Аккумуляторы Tesla работают на полную мощность с первого дня. Это вызывает более быструю деградацию, но гарантирует, что Tesla может проехать дальше, чем любой другой электромобиль.
Тесла разрешает некоторые обновления после покупки. Например, вы можете обновить систему зарядки за отдельную плату. Тем не менее, вы не можете обновить диапазон Tesla после покупки. Запас хода связан с аккумулятором и двигателем, что делает модернизацию невозможной без создания новой машины.
Лучший способ увеличить запас хода — купить Tesla с большим запасом хода. Однако, если у вас есть модель S Long Range, вам придется подождать, пока Tesla выпустит версию с большим запасом хода.
Tesla неизменно выигрывает, когда речь идет об электромобилях, пробеге и запасе хода. Это потому, что они сосредотачивают всю свою энергию и ресурсы на одном аспекте, в то время как другие автомобильные компании не могут позволить себе такую роскошь.
Вообще говоря, Tesla довольно точна в своих оценках, и их автомобили часто проезжают более 300 миль (482,8 км). Однако это число меняется в зависимости от погоды, вашего стиля вождения и даже от того, опущены ли окна на шоссе.
Какое автоматическое окрашивание более экономично:исходный или новый цвет
Audi подтверждает спецификации запуска e-tron Q4
Как найти короткое замыкание в автомобиле?
Как удалить пятна от воды со стекла автомобиля