В прошлом месяце китайский автопроизводитель NIO поставил клиентам 416 автомобилей ES6. Это небольшой, но важный шаг, поскольку это первый серийный электромобиль, поставляемый покупателям с батареями NCM 811.
Полностью электрический NIO ES6 оснащен аккумуляторной батареей емкостью 84 кВтч, изготовленной из аккумуляторных элементов NCM 811 от CATL.
Давайте посмотрим пресс-релиз.
<блочная цитата>
ШАНХАЙ, Китай, 10 июля 2019 г. (GLOBE NEWSWIRE) – NIO Inc. ("NIO" или "Компания") (NYSE:NIO), пионер китайского рынка электромобилей премиум-класса, сегодня предоставил результаты доставки за второй квартал 2019 года.
В июне NIO доставила 1 340 автомобилей по сравнению с 1 089 поставками в мае и 1 124 поставками в апреле. Поставки ES6, 5-местного высокопроизводительного электрического внедорожника премиум-класса, начались 18 июня 2019 года для внешних пользователей. Общий объем поставок ES6 в июне достиг 413 автомобилей. Поставки во втором квартале составили 3 553, что на 18,4 % превышает средний показатель предыдущего квартального прогноза компании от 2 800 до 3 200.
По состоянию на 30 июня 2019 года совокупные поставки ES8 и ES6 Компании достигли 18 890 автомобилей, поскольку год назад компания начала поставки ES8.
Обозначение NCM 811 означает, что катод помимо лития содержит никель, кобальт и марганец в соотношении состава 8:1:1. Большинство автопроизводителей по-прежнему используют аккумуляторы с катодами NCM 622/523, но вскоре перейдут на NCM 811. Снижение содержания кобальта в батареях имеет решающее значение для снижения затрат и увеличения объема производства.
Так или иначе, катод NCM 811 появился в электромобилях только в этом году, но производители аккумуляторных элементов уже работают над его преемником с хорошими результатами. Очень скоро вы можете ожидать длинную статью на эту тему. Оставайтесь с нами 🙂
Продажи электромобилей и доля рынка в 2019 году
Tata Tigor JTP 2018 Revotron Exterior
Pennzoil Platinum и Ultra Platinum:в чем разница?
4 совета, как подготовить машину к победе в Черную пятницу