Если вам нужно хранить Tesla в течение длительного времени, ваш первый вопрос, вероятно, касается аккумуляторов. Должны ли вы держать автомобиль подключенным к сети, и если да, то какой уровень заряда вы должны установить? Помимо аккумулятора, есть ли что-то особенное в хранении Tesla?
Чтобы хранить Tesla, постарайтесь найти место, где вы можете:
Идеальное место для хранения вашего автомобиля — гараж, но альтернативными вариантами являются хранилище или гараж.
Хранение автомобиля, работающего на топливе, не так просто, как припарковаться и забыть – заправить бензобак, добавить стабилизатор топлива, заменить масло и фильтр и отключить аккумулятор. То же самое верно и для хранения Tesla — это не так просто, как включить машину и оставить в гараже. Читайте дальше, пока я покажу вам каждый из этих шагов.
В идеале вы должны держать Tesla подключенной к сети, пока вас нет, чтобы предотвратить разрядку батарей, поскольку они разрядятся, если не будут подключены к сети. Хотя на степень разрядки влияет множество факторов, последнее, что вам нужно, это Tesla без оставшийся заряд.
Если вы оставите свой автомобиль подключенным к розетке, это упростит задачу и позволит машине работать с аккумуляторами, не беспокоясь об этом. Если вы использовали стандартную настенную розетку, вы можете продолжать использовать ее.
Литий-ионные аккумуляторы следует хранить в диапазоне 30-70%, но большинство владельцев устанавливают уровень заряда около 50%. Автомобиль автоматически использует некоторую энергию для охлаждения или нагрева аккумулятора, когда это необходимо. Он будет получать это электричество от источника питания, а не от батарей Tesla.
Не пугайтесь, если вы проверяете уровень заряда/пробег, а он ниже 50%. Аккумулятор может упасть на несколько пунктов ниже этого значения, прежде чем начнется зарядка.
Если возможно, припаркуйте свой автомобиль в гараже, чтобы защитить его от непогоды. Высокие и низкие температуры могут повредить батареи.
Вы можете оставить Tesla подключенной к сети на несколько месяцев и не беспокоиться о повреждении аккумуляторов благодаря способности автомобиля регулировать уровень заряда аккумуляторов.
Во-первых, нет никакой опасности оставлять Tesla подключенной к сети, потому что она не будет перезаряжаться благодаря функциям безопасности программного обеспечения, которые защищают ее от перегрева.
Что еще более важно, литий-ионные батареи не любят оставаться полностью заряженными или в состоянии низкого заряда. Это не означает, что мы никогда не должны заряжать до 100 % или снижать его до 5 %, но вы должны стараться избегать таких случаев, насколько это возможно.
Если Tesla оставить отключенной от сети, она будет потреблять 1 % своего заряда в день. Эта потеря будет выше, если активны такие функции, как Sentry Mode, предварительное кондиционирование и Keep Climate On. Чтобы сократить расход заряда батареи, отключите эти функции.
Если вы планируете оставить Tesla на хранение на месяц, полный заряд упадет до 70%, в этом нет ничего страшного. Даже заряд 40% в месяц не вызовет проблем. Но через три месяца отключенная от сети Tesla будет приближаться к полной разрядке.
Если у вас нет доступа к гаражу, вы можете узнать, как поставить свой автомобиль на хранение. Выбирая объект, убедитесь, что он имеет несколько функций для защиты вашего автомобиля.
Мы написали подробное руководство об электромобилях и о том, дешевле ли их застраховать? Не стесняйтесь сообщать о себе
Если вы не можете хранить свой автомобиль на складе или дома, попробуйте найти гараж, чтобы защитить его от дождя, ветра и жары.
Поскольку ваш автомобиль будет отключен от сети и не сможет заряжаться, вы можете продлить срок службы аккумулятора, отключив режим Sentry Mode, который тратит много энергии.
Вы можете отключить «Защиту кабины от перегрева», которая предотвращает перегрев кабины.
Убедитесь, что у автомобиля есть хорошее телефонное соединение, где вы паркуетесь, чтобы вы могли проверить уровень заряда батареи в приложении Tesla. Однако, пожалуйста, не используйте его слишком часто, потому что он разбудит машину примерно на 15 минут, тратя энергию впустую.
Советы о том, следует ли вам накачивать шины, различаются в зависимости от того, с кем вы разговариваете. Некоторые советуют надувать их слишком сильно, другие предлагают автомобильные люльки, а некоторые утверждают, что плоские пятна исчезнут, как только автомобиль проедет несколько миль.
Когда автомобиль стоит на стоянке в течение длительного времени, на шинах образуется «плоское пятно». Это может вызвать вибрацию или отсутствие сцепления с дорогой при первом вождении автомобиля, а также может раздражать и быть немного опасным.
Tesla предлагает владельцу накачать шины до максимального давления, указанного на боковине шины, а по возвращении вернуть давление в шинах до рекомендуемого уровня.
Некоторые водители идут еще дальше и используют домкраты, чтобы снять вес автомобиля с шин. Они предполагают, что подставки для домкратов или подставки для шин предотвращают появление плоских участков. Но другие отмечают, что оставление автомобиля на домкрате в течение длительного времени может привести к повреждению подвески.
Подставки для шин спроектированы так, чтобы поддерживать и сохранять форму шины, приспосабливаясь к ней. Кроме того, подставки для шин защищают шины от перепадов температуры. Наконец, люльки стоят недешево, и не все производители шин продаются на них.
Michelin в сообщении о Flat Spotting пишет, что у них нет «никаких данных, подтверждающих, что опоры для шин помогают уменьшить плоские пятна. Мы знаем, что независимо от того, храните ли вы свои шины в подставке или нет, если они чрезмерно накачаны, подвергаются воздействию химикатов или чрезмерного нагревания, ваши шины подвержены риску повреждения, включая появление пятен».
Мишлен также советует не перекачивать шины при высоких температурах, иначе плоские участки станут «полупостоянными» и потребуют больше времени на вождение.
Поскольку ни Tesla, ни производители шин не рекомендуют использовать домкраты, совет Tesla накачивать до максимального давления кажется разумным. Просто спустите воздух до рекомендуемого уровня и будьте готовы к 20-минутной поездке.
Поскольку мыши и другие твари нашли новые автомобили, в том числе Tesla, съедобными, вам следует защитить свой автомобиль от грызунов. Есть несколько особенностей вашего автомобиля, которые делают его привлекательным.
Изоляция проводов является неотъемлемой частью электрических компонентов автомобиля. В прошлом в автомобилях использовалась изоляция на масляной основе, но многие современные производители, такие как Tesla, выбрали изоляцию на основе сои. Они перешли на проводку на основе сои, потому что она намного дешевле и безопаснее для окружающей среды.
Проблема с изоляцией проводов Tesla на основе сои не нова; против Toyota был подан коллективный иск в связи с аналогичным обстоятельством, когда из-за продукта потянулись крысы к проводам.
Мыши и другие грызуны также любят прятаться в Тесле, чтобы согреться. Зарядка аккумуляторов создает тепло и обеспечивает животным теплый дом.
Некоторые из методов, которые владельцы использовали для защиты от грызунов, включают следующее:
Если у вас постоянно возникают проблемы с грызунами, рассмотрите возможность использования RatMat (известного как GridGuards на Западном побережье). Сцепляющиеся плитки похожи на электрические заборные крысы, и мыши не будут ходить по ним, но вы можете ходить по ним своей обувью. .
В недавней статье Forbes «У Tesla проблемы с аккумулятором» указывается на проблему, с которой сталкиваются производители электромобилей, в том числе Tesla. Холодная погода оказывает значительное негативное влияние на работу батареи. Почему так?
Раствор электролита в аккумуляторе переносит ионы между положительным и отрицательным электродами. При понижении температуры жидкость густеет. В результате ионы текут медленнее, вызывая повышенное сопротивление. Чем выше сопротивление, тем быстрее вы потеряете силу.
Tesla знает об этой проблеме и работает над улучшением работы своих аккумуляторов в холодную погоду. The Verge сообщила об объявлении о том, что компания разрабатывает «бесстоловую» батарею. Электрический путь в этих батареях уменьшен с 250 мм (9,84 дюйма) до 50 мм (1,96 дюйма).
Более короткий путь уменьшит сопротивление и улучшит срок службы батареи. К сожалению, объявление было сделано Илоном Маском в конце 2020 года, и на момент написания этой статьи аккумуляторы в Tesla еще не устанавливались.
Все аккумуляторы со временем изнашиваются, поэтому нередки опасения по поводу их срока службы. Тем не менее, Tesla гарантирует свои батареи в течение восьми лет, и реальные пользователи задокументировали, что они могут работать намного дольше.
Владельцы Tesla на Европейском форуме Tesla собирают данные о более чем 350 Tesla по всему миру. Они регулярно обновляют данные в общедоступной электронной таблице Google. Компания Electrek сообщила об этих данных в своем блоге.
| Пробег | Емкость аккумулятора |
| 50 000 км (31 000 миль) | <тд>96%|
| 100 000 км (62 000 миль) | <тд>94%|
| 150 000 км (93 000 миль) | <тд>93%|
| 200 000 км (124 000 миль) | <тд>92%|
| 250 000 км (155 000 миль) | <тд>91,5%
Тесла утверждает, что аккумуляторные батареи переживут автомобили, и реальные данные говорят о том, что они правы.
Возможно, вместо того, чтобы оставлять свою Tesla в отпуске, подумайте о том, чтобы положиться на режим лагеря автомобиля. С помощью этой функции вы можете сложить задние сиденья и превратить свою Tesla в миниатюрный отель на колесах.
Автомобиль остается комфортным в течение всей ночи благодаря контролю температуры, внутреннего освещения и вентиляции, что делает ночь в Tesla похожей на ночь в гостиничном номере.
За восьмичасовой период режим лагеря потребляет около 10% заряда батареи. Конечно, батарея будет разряжаться быстрее, если она холодная, потому что ей придется больше работать, чтобы поддерживать выбранную вами внутреннюю температуру. Это может довести уровень использования до 15 процентов. Просто помните, что это оценки и средние значения; не оставляйте себя без заряда, чтобы добраться до зарядной станции.
Чтобы включить режим лагеря, ваш автомобиль должен находиться в режиме парковки. Затем нажмите на значок вентилятора, найдите параметр «Оставить климат включенным» и измените его на «Лагерь». Если вы хотите изменить температуру, вы можете это сделать.
Тесла включил пасхальное яйцо в режим лагеря. Через десять минут после активации режима лагеря
Если вы не можете, хорошим вариантом будет помещение для хранения автомобилей, а третьим – гараж. Тем не менее, гараж был бы лучше, потому что в нем было бы легче накачать шины до максимального давления и защитить свой Moon Hopper от грызунов — или как бы вы его ни назвали.
Ремонт Mercedes:изношенные стеклоподъемники
Полное руководство по системе подвески автомобиля
Реальный мир Формулы E:от зародыша до выносливости
Объяснение дизельных топливных форсунок:неисправность форсунок? Должны ли вы заменить их? Вопросы и ответы