За очень короткий период времени Tesla стала одним из самых известных производителей автомобилей в мире. Когда-то это был нишевый автомобиль для избранных автомобильных энтузиастов, но сейчас трудно поехать в любую точку мира, не увидев припаркованную на улице Tesla. И поскольку люди начинают переходить на электромобили, многие хотят знать правду о том, сколько стоит зарядка их автомобиля.
Ваш счет за электроэнергию вырастет на 30–60 долларов США при покупке Tesla (в среднем по стране). Факторы, влияющие на это увеличение, включают то, как часто и как долго вы заряжаете Tesla дома, а также стоимость электроэнергии.
В оставшейся части этой статьи я собираюсь подробно изучить то, как владение Tesla приводит к увеличению ваших счетов за электроэнергию. Я расскажу о таких темах, как пробег автомобиля, зарядный порт вашего дома, продолжительность зарядки и емкость аккумулятора вашего автомобиля.
Электромобили могут увеличить ваш счет за электричество просто из-за процесса зарядки, что означает, что вы будете потреблять больше электроэнергии, чем раньше. Насколько увеличивается ваш счет, зависит от того, как часто вы заряжаете, как долго вы заряжаете, стоимость электроэнергии и тип зарядного устройства, которое вы используете.
Автомобиль — это огромный прибор по сравнению с ноутбуком или телефоном, поэтому само собой разумеется, что он будет предъявлять большие требования к вашему электроснабжению. А согласно недавнему исследованию владельцев Tesla в Соединенных Штатах, выяснилось, что владельцы Tesla заряжают свои автомобили, используя домашнюю электросеть в 80 % случаев.
Так что на самом деле вы можете контролировать рост своего счета, контролируя, как часто и как долго вы заряжаете Tesla дома.
Вы можете точно рассчитать, насколько Tesla увеличит ваш счет за электроэнергию, используя всего несколько цифр. Потратив время на проведение некоторых исследований, можно точно оценить, насколько увеличится ваш счет за электроэнергию, если вы выберете зарядку Tesla по месту жительства.
Эта информация позволит вам с уверенностью определить, есть ли у вас сильные экономические стимулы для перехода на электромобиль.
Вот как рассчитать потенциальное увеличение ваших счетов за электроэнергию за счет владения Tesla:
Давайте возьмем гипотетический сценарий, согласно которому ваш счет за электроэнергию взимается по ставке 0,15 доллара США за кВтч. В этом случае, чтобы зарядить аккумулятор вашего автомобиля до 100%, вам придется потреблять электроэнергии на 15 долларов. По сравнению со смартфоном это дорого, но по сравнению с заправкой грузовика бензином — относительно недорого.
В качестве другого примера посмотрите это видео, в котором подробно рассказывается о том, сколько на самом деле стоит зарядка Tesla Model 4 дома:
Существует множество различных факторов, влияющих на то, насколько увеличится ваш счет за электроэнергию при владении Tesla или любым электромобилем. Распознав и поняв их все, вы получите знания, необходимые для принятия решений о зарядке Tesla, которые сведут к минимуму увеличение вашего счета за электроэнергию.
Давайте рассмотрим факторы, влияющие на ваш счет за электроэнергию, когда вы заряжаете Tesla дома.
Концепция здесь настолько проста, насколько это возможно. Чем чаще вы ездите на своей Tesla, тем чаще у вас будет разряжаться аккумулятор и вам придется его заряжать.
На этом этапе статьи ваши привычки вождения становятся актуальными. Если вы проезжаете 95 миль (153 км) на работу и с работы каждый день, а запас хода вашей Tesla составляет 200 миль (322 км), вам придется заряжать ее каждые два дня.
Однако если вы проезжаете только 20 миль (32 км) каждый день на одной и той же Tesla, то одной зарядки вам хватит на неделю.
Конечно, во многих случаях нецелесообразно предлагать внести изменения в свой распорядок дня, чтобы уменьшить потребность в зарядке Tesla.
Чем дольше вы оставляете свою Tesla подключенной к сети, тем большее количество электроэнергии вы потребляете в результате.
Время, в течение которого вы оставите свою Tesla подключенной к сети, вероятно, будет зависеть от нескольких факторов:
Время | Скорость зарядки | 0 – уровень заряда (миль/км) | 0 — уровень заряда (в процентах) |
0 минут | 0 кВт | 0 миль/ч (0 км/ч) | 6 миль (9,65 км) | <тд>2%тд>|
4 минуты 1 секунда | 244 кВт | 1680,2 миль/ч (1718,8 км/ч) | 60 миль (96,6 км) | <тд>20%тд>|
26 минут 49 секунд | 50 кВт | 213 миль/ч (342,8 км/ч) | 240 миль (386,2 км) | <тд>80%тд>|
54 минуты 5 секунд | 11 кВт | 68 миль/ч (109,4 км/ч) | 296 миль (476,3 км/ч) | <тд>97%тд>
Время работы нагнетателя для Tesla Model 3 (Источник:xautoworld.com)
Хотя она, конечно, не такая волатильная, как сырая нефть, цена на электроэнергию ведет себя как товар, поскольку колеблется в цене. Поэтому, если цена на электроэнергию неожиданно возрастет, то та же плата за вашу Теслу обойдется вам в большую сумму.
Конечно, эта боль знакома каждому автолюбителю, так как цены на бензин регулярно неожиданно повышаются.
Здесь также действуют некоторые географические факторы, поскольку стоимость электроэнергии варьируется от региона к региону. Как бы несправедливо это ни звучало, одна и та же Tesla может стоить значительно дороже в одной части страны, чем в другой. Но это также верно для всех приборов, которые заряжаются или питаются от электричества.
Есть три различных типа зарядных устройств, которые можно использовать для зарядки Tesla. Тесла классифицирует их как Тип 1, Тип 2 и Тип 3.
Зарядное устройство типа 1 также называют «капельным зарядным устройством» просто потому, что скорость, с которой оно заряжает Tesla, по существу эквивалентна подаче в него электричества.
Зарядке типа 1 способствует стандартная розетка на 120 В, которая находится в семейном доме (то есть та, которую вы используете для зарядки своего смартфона, ноутбука или планшета).
Естественно, это очень удобно в каком-то смысле, потому что вы готовы заряжать свой автомобиль, не переделывая розетки.
Тем не менее, это, вероятно, невозможно для тех, кто ездит каждый день, потому что этот тип зарядки обеспечивает дополнительный запас хода примерно на 2 мили (3,2 км) за каждый час, когда он подключен к сети. Надеюсь, вы не торопитесь.
Зарядные устройства типа 2 — это розетки, которые чаще всего используются для зарядки автомобилей Tesla по всему миру. Эти зарядные устройства способны пополнять запас хода на расстояние от 12 до 80 миль (от 19 до 129 км) за каждый час, когда Tesla подключена к сети.
Зарядные устройства уровня 2 могут производить 80 ампер мощности, но большинство людей выбирают вариант на 40 ампер, поскольку этого более чем достаточно для их привычек зарядки.
Оборудование типа 2 может быть установлено у вас дома. К сожалению, этот процесс потребует затрат, обычно в среднем 1200 долларов. Однако, как и сами электромобили, эти первоначальные инвестиции, вероятно, будут более рентабельными в долгосрочной перспективе, если вы намерены продолжать водить Tesla в будущем.
Зарядные устройства типа 3 — это те, которые вы обычно встречаете на заправочных станциях. Их также называют нагнетателями из-за того, что они могут зарядить аккумулятор Tesla до 80% примерно за 30 минут. Конечно, мысль о том, чтобы иметь один из них за пределами вашего дома, — не более чем несбыточная мечта.
Поскольку в последние годы электромобили Tesla становятся все более и более популярными, люди осознали множество способов минимизации затрат на их зарядку.
Вы можете уменьшить влияние электромобиля Tesla на счет за электроэнергию, применив несколько простых стратегий. Стратегии включают поиск бесплатных местных зарядных станций, зарядку в непиковые часы, пересмотр счета за электроэнергию и питание зарядного устройства возобновляемой энергией.
Вот как вы можете реализовать эти общие стратегии для снижения стоимости зарядки вашего Tesla:
Хотя поначалу это может занять много времени, вам стоит попытаться найти несколько бесплатных или недорогих зарядных станций в вашем районе. Если в вашем городе их нет, ваше рабочее место может предложить своим сотрудникам субсидированную зарядку электромобилей. Если вы только что перешли на Tesla, вы, возможно, раньше не замечали этого.
Стоит отметить, что эти бесплатные зарядные станции обычно не рекламируются на массивных рекламных щитах, окруженных мигающими светодиодами, поэтому проведите тщательное исследование, и, возможно, вам повезет.
Чаще всего электрические компании взимают дополнительную плату за зарядку вашей Tesla в часы пик. То есть электричество становится дороже, когда его используют все остальные.
Таким образом, простой способ уменьшить влияние зарядки Tesla на счет за электроэнергию — заряжать ее в непиковые часы. Эти часы обычно указываются коммунальными службами, но даже если это не так, это будут часы, когда потребление электроэнергии минимально. Обычно это либо поздно ночью, либо на рассвете.
Многие правительства предлагают финансовые стимулы и субсидии для замены двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели. В свете этого стоит проверить, могут ли ваши тарифы на электроэнергию быть пересмотрены при покупке электромобиля.
Хотя нет никакой гарантии, что это сработает, телефонный звонок или электронное письмо, безусловно, стоит того. Ведь если не просишь, не получишь.
Если вы навсегда перешли на электромобиль и не собираетесь смотреть в зеркало заднего вида (извините за каламбур), возможно, стоит подумать об установке солнечных батарей на крыше вашего дома.
Это расширение предыдущей рекомендации, поскольку вы можете использовать схему экологически чистой энергии или субсидию, чтобы помочь с установкой этих панелей. Иногда решение установить солнечные батареи в вашем доме может иметь последующие преимущества, такие как налоговые льготы.
Степень этого увеличения зависит от целого ряда факторов, которые в основном связаны с вашим образом жизни, зарядными устройствами и географическим положением.
Есть несколько способов сократить расходы на зарядку Tesla дома, например найти субсидируемые зарядные устройства в общественных местах или на работе.
Другие варианты включают пересмотр вашего контракта на поставку электроэнергии или даже установку новых объектов возобновляемой энергии, которые окажутся рентабельными в долгосрочной перспективе.
Представлен Toyota Yaris Hybrid 2017 года
Насколько хороши зимние шины Blizzak? Ответы на часто задаваемые вопросы Blizzak
Новый C4 и Ë-C4 — на 100 % электрические:CITROËN заново изобретает компактный хэтчбек
Советы по вождению в холодную погоду