В среднем подержанный электромобиль на 43–72% дешевле нового, демонстрируя значительно более высокую норму амортизации по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Почему подержанные электромобили такие дешевые?
Подержанные электромобили дешевы из-за повышенного износа старых моделей, снижения спроса на модернизированные или замененные модели и федеральных налоговых льгот для электромобилей. По мере появления на рынке новых моделей старые продаются по более чем разумным ценам.
В этой статье объясняется, почему электромобили так сильно теряют свою первоначальную стоимость. Читайте дальше, если вы также хотите узнать, стоит ли покупать подержанные электромобили и какие электромобили лучше всего приобрести.
Большинство из нас считают такие факторы, как возраст автомобиля и пробег, ключевыми факторами, определяющими скорость обесценивания автомобиля. Однако электромобили доказывают, что мы ошибаемся.
Статистика показывает, что автомобили с ДВС теряют 40,1% своей стоимости в течение первых пяти лет. С другой стороны, электромобили теряют 51,1% своей стоимости всего за три года, или 36 000 миль (58 000 километров). В чем причина этого?
Прежде чем углубиться в эту тему, давайте взглянем на таблицу, в которой перечислены некоторые из самых востребованных автомобилей с ДВС.
| Производитель и модель | Год | Средняя разница в цене подержанного автомобиля по сравнению с новым | Норма амортизации |
| Форд Мустанг | 2017 | – 7 280 долларов США | <тд>21,0%|
| Тойота 4Раннер | 2017 | – 10 818 долларов США | <тд>24,6%|
| Порше 911 | 2017 | – 20 710 долларов США | <тд>12,8%|
| Ауди А6 | 2017 | – 35 393 долл. США | <тд>58,2%|
| БМВ Х5 | 2017 | – 36 210 долларов США | <тд>60,3%
Глядя на электромобили всего несколько лет назад, мы можем увидеть некоторые радикальные изменения по сравнению с моделями, представленными на рынке сегодня. Например, первый электромобиль, способный проехать 100 миль (160 километров) на одной зарядке, раньше считался чудом.
Мы написали подробную статью и обсудили, дешевле ли страховать электромобили. . Проверьте это! Очень полезно!
Менее чем через пять лет у нас даже есть гибридные автомобили, которые могут получить такой пробег от своего электрического двигателя. У каждого крупного производителя электромобилей есть по крайней мере одна модель, способная проехать около 640 км на одном заряде.
Кроме того, ожидается, что большинство этих производителей выпустит автомобили, способные проехать более 500 миль (800 километров) без подзарядки.
В дополнение к запасу хода быстро развиваются технологии, которые необходимы электромобилям для правильной работы и сохранения конкурентоспособности. Всего пять лет назад наличие таких функций, как автономная парковка, было чем-то новым.
Современные электромобили оснащены полностью автономным управлением, круглосуточным наблюдением и камерами безопасности. Множество других функций, которые всего полвека назад больше напоминали бы фантастический фильм, чем реальную жизнь, также считаются нормой.
Поскольку такие улучшения, как время автономной работы, дальность действия и технологии, происходили быстро, неудивительно, что цены на старые и младшие модели значительно упали.
| Производитель и модель | Год | Средняя разница в цене подержанного автомобиля по сравнению с новым | Норма амортизации |
| Hyundai IONIQ | 2017 | – 20 026 долл. США | <тд>54,0%|
| Тесла Модель 3 | 2017 | – 20 697 долларов США | <тд>44,0%|
| Ниссан Лиф | 2017 | – 22 793 долл. США | <тд>69,0%|
| Tesla Model S | 2017 | – 47 734 долл. США | <тд>50,0%|
| Tesla Model X | 2017 | – 48 532 долл. США | <тд>45,0%
Федеральные субсидии также увеличивают износ технологий и ассортимента. В США все покупатели новых электрических и гибридных автомобилей имеют право на налоговый кредит в размере до 7500 долларов. Эта налоговая льгота берется из общей стоимости автомобиля, влияя на его цену перепродажи.
Раньше электромобили считались ненадежными и неэффективными. Было не так много моделей, которые могли бы проехать более 400 км без подзарядки, а сеть зарядки не была так развита, как сегодня.
Сочетание этих факторов с их высокой ценой было основным сдерживающим фактором для тех, кто искал новый автомобиль на рынке.
Хотя еще несколько лет назад мы все не решались рассматривать подержанный электромобиль в качестве следующей покупки, в последнее время ситуация изменилась. Быстрое совершенствование технологий, значительное снижение затрат, значительно улучшенное предложение моделей и развитие инфраструктуры привели к резкому изменению продаж электромобилей.
Согласно последним статистическим данным и исследованиям, около 7% взрослых в США в настоящее время владеют электрическим или гибридным автомобилем, а 39% участников исследования планируют приобрести электромобиль. Что касается Европы, то продажи электромобилей в некоторых странах составляют до 58% всех продаж автомобилей.
Увеличение продаж новых электромобилей, усовершенствование технологий и выпуск новых электрических моделей привели к значительному падению цен на подержанные электромобили. Около 50% подержанных электромобилей стоят менее 25 000 долларов, что делает электромобили отличным вариантом для покупателей подержанных автомобилей.
Хотя эта цена распространяется на электромобили не старше пяти лет, даже покупка более старого электромобиля может быть оправдана. Подробнее об этом далее в тексте.
Это идеальное время для покупки электромобиля по нескольким причинам. Вот основные из них:
Технология, которую использует нынешнее поколение электромобилей, существует уже некоторое время. Это означает, что модели, выпущенные несколько лет назад, также оснащены такими же системами. Что входит в эти общие технологические функции?
Кроме того, бывшие в употреблении электромобили обладают всеми характеристиками, которые делают новые модели такими желанными:
Покупка подержанного электромобиля предлагает преимущество меньшего обслуживания по сравнению с обычным автомобилем с ДВС. Нет регулярных замен масла и потенциальных проблем с двигателем, которые могут возникнуть из-за отсутствия технического обслуживания.
Несмотря на то, что их запас хода может не превышать сотни миль, старые электромобили по-прежнему не требуют бензина. Отсутствие влияния колебаний цен на бензин — одна из главных причин, по которой мы так заинтересованы в электромобилях.
В дополнение к этим общим функциям, электромобили, которые в настоящее время производятся, также имеют те же аккумуляторы и технологии, связанные с зарядкой, что и электромобили, выпущенные несколько лет назад. Это означает, что вы можете получить автомобиль, который может проехать более 300 миль (480 километров) за небольшую часть цены новой модели.
Также стоит присмотреться к моделям старше пяти лет, особенно тем, кто каждый день проезжает более скромные расстояния.
Согласно исследованиям, износ батареи составляет около 2,3% в год. Это означает, что электромобиль, который изначально имел запас хода на одном заряде 150 миль (240 километров), потерял около 17 миль (27 километров) пробега после пяти лет использования.
Как уже было сказано выше, электромобили быстро теряют свою ценность. В то время как все гонятся за новейшей и самой яркой моделью, электромобили, выпущенные всего год или два назад, находятся в розыске. Таким образом, те, кто ищет подержанный электромобиль, могут получить отличные предложения.
Увеличение запасов электромобилей на подержанных автомобилях за последний год привело к значительному падению цен. Несмотря на то, что эта ситуация может измениться, это лишь одна из причин, по которой покупка подержанного электромобиля может быть для вас хорошим выбором.
Вот лишь некоторые из цен на подержанные и новые электромобили, о которых следует помнить:
Те, кто хочет купить подержанный электромобиль в этом ценовом диапазоне, не должны медлить с покупкой. Тем не менее, им нужно будет решить, какой электромобиль купить. Читайте дальше, чтобы узнать больше об этой теме.
Разобравшись, почему электромобили дешевы, и обсудив преимущества их приобретения, пришло время составить список лучших подержанных электромобилей:
Если вам нужен подержанный роскошный электромобиль, ваш выбор — несколько моделей Tesla, а также несколько моделей от нескольких других известных производителей автомобилей.
| Роскошная модель электромобиля | Возраст | Средняя цена |
| Tesla Model S | До 5 лет | 69 278 долларов США |
| Tesla Model X | До 5 лет | 71 876 долл. США |
| Ягуар I-Pace | До 5 лет | 49 400 долл. США |
| Порше Тайкан | До 3 лет | 105 150 долл. США |
Автомобили, перечисленные в таблице выше, могут иметь среднюю стоимость более 70 000 долларов, но следует учитывать их первоначальную цену и отдачу, которую они предлагают. Вот лишь некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание в отношении этих бывших в употреблении роскошных электрических моделей:
В пользу бывших в употреблении версий этих электромобилей говорит то, что текущие версии не претерпели каких-либо существенных обновлений, которые стоили бы разницы в цене. Все они по-прежнему имеют одинаковую линейку, ту же технологию и тот же внешний вид, что и пять лет назад.
Вы ищете более новый седан среднего размера или компактный внедорожник, работающий исключительно от батареи? Не ищите дальше, так как это список
| Модель электромобиля среднего размера | Возраст | Средняя цена |
| Тесла Модель 3 | До 5 лет | 46 100 долл. США |
| Зарядка Volvo XC40 | До 3 лет | 55 085 долл. США |
| Hyundai Kona Electric | До 3 лет | 38 330 долл. США |
| Киа Ниро | До 3 лет | 23 938 долларов США |
Вот что следует отметить в отношении этих электромобилей среднего размера и их модельного ряда:
Если вам нужен подержанный электромобиль с внушительным запасом хода, способный вместить всю вашу семью, то один из перечисленных выше автомобилей может стать для вас идеальным выбором.
Если вы ищете что-то более доступное, но при этом значительно снижающее выбросы углекислого газа, вот список лучших подержанных небольших электромобилей:
| Маленькая модель электромобиля | Возраст | Средняя цена |
| Ниссан Лиф | До 5 лет | 18 882 доллара |
| Фольксваген е-Гольф | До 5 лет | 18 550 долл. США |
| БМВ i3 | До 5 лет | 21 362 долл. США |
| Smart ForTwo Electric | До 5 лет | 12 928 долл. США |
Меньшие электромобили также поставляются с меньшими аккумуляторными блоками, и это лишь одна из вещей, которые следует помнить при покупке подержанного электромобиля.
В то время как первые две модели могут легко преодолеть 100 миль (160 километров) на одной зарядке, две другие имеют немного более скромный запас хода. Тем не менее, все эти маленькие электромобили идеально подходят для поездок по городу, и они предлагаются по удивительным ценам.
Даже старые электромобили можно рассматривать в качестве следующей покупки подержанного автомобиля, особенно если вам не нужны технологии и пробег, которые есть в новых моделях.
Давайте быстро взглянем на таблицу некоторых из самых популярных старых моделей электромобилей, их характеристики и цены:
| Модель электромобиля | Год | Диапазон | Новая цена | Цена использования |
| Шевроле Вольт | 2014 | 38 миль (60 километров) | 40 000 долл. США | 15 000 долл. США |
| Форд Фокус Электрический | 2014 | 76 миль (120 километров) | 39 200 долл. США | 10 000 долл. США или меньше |
| БМВ i3 | 2014 | 81 миля (130 километров) | 41 000 долларов США | 17 000 долл. США |
| Ниссан Лиф | 2014 | 84 мили (135 километров) | 36 000 долл. США | 8000 долларов |
Диапазоны, указанные для автомобилей в таблице выше, могут показаться не впечатляющими по сравнению с последними моделями электромобилей. Однако средняя поездка в США составляет около 16 миль (25 километров). Это означает, что автомобилей, которые могут проехать около 60 миль (100 километров) на одной зарядке, более чем достаточно для удовлетворения потребностей среднего пассажира.
Вот полезное видео о подержанных электромобилях стоимостью менее 15 000 долларов:
Подержанные электромобили могут быть дешевыми, но это не должно быть плохой новостью:
Это может быть хорошей новостью для тех, кто ищет подержанный электромобиль. Вы можете приобрести годовалую модель с небольшим пробегом до 72% дешевле, чем новую. Это важно учитывать каждому покупателю электромобиля.
Mercedes-Benz представляет новый концепт электромобиля VISION EQXX с запасом хода 620 миль
5 лучших дизельных двигателей 2022 года
Симптомы неисправности рычага управления:все, что вам следует знать
Профилактическое техническое обслуживание автомобиля – нужно ли оно!?