Почему электромобили оставят своих конкурентов на ископаемом топливе далеко позади даже по выходным

Несмотря на негативную кампанию нынешнего федерального правительства в отношении электромобилей во время последних федеральных выборов, включая такие заявления, как «электромобили испортят длинные выходные» и что мандат на электромобили «украдет традиции», кажется, что долгожданная электромобильность и автомобили выходного дня, и полноприводные автомобили (почти) здесь.

Мало того, электромобили и полноприводные автомобили оснащены функциями, которые оставят их предшественников с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) далеко позади.

Так что же они предложат такого, что сделает их лучше нынешних дизельных или бензиновых автомобилей?

Во-первых, когда дело доходит до внедорожных характеристик, у электромобилей есть естественные преимущества, которые гарантируют, что они превзойдут своих конкурентов с ДВС по характеристикам, производительности и безопасности. К ним относятся:

• лучшее управление при прыжках по скалам, поскольку электродвигатели имеют превосходный крутящий момент вплоть до нуля оборотов в минуту;
• рекуперативное торможение, повышающее безопасность спуска с холма, и
• значительно заниженный центр тяжести (из-за того, что трансмиссия меньше и упакована под кабиной вместе с аккумулятором), что означает, что самая большая проблема современных полноприводных автомобилей устранена за счет снижения вероятности опрокидывания и повышения устойчивости на высоких скоростях.

Во-вторых, их рабочие и игровые характеристики будут значительно улучшены по сравнению с автомобилями с ДВС. К ним относятся:

• полноразмерная внутренняя грузоподъемность из-за отсутствия моторного отсека (например, Bollinger B2 ute);
• лучшее буксирование благодаря плавному крутящему моменту при нулевых оборотах и ​​более высокому крутящему моменту/тяговой мощности в целом;
• полностью электрические варианты для кемпинга, включая полностью электрическую кухню в Rivian R1T;
• Электропитание 240 В без шума и дыма генератора.

Итак, когда мы можем ожидать их появления?

До сих пор электромобили с полной батареей были ограничены рынком легковых автомобилей, а также несколькими предложениями легких коммерческих фургонов.

Тем не менее, множество моделей полноприводных автомобилей и внедорожников либо скатываются с производственных линий для скорого выпуска, либо анонсируются как серийные прототипы с недалекими датами выпуска, либо демонстрируются как рабочие прототипы для выпуска в течение следующих 18–24 месяцев. /Р>

Возможно, самым интересным/удивительным является недавно анонсированный Ford F-150 Lightning. F150 Lightning — это электромобиль с полной батареей, по слухам, с максимальным запасом хода в 750 км (официально это, вероятно, 500 км с грузом в 1 тонну), огромной емкостью «froot» (передний багажник) в 400 л и обычными розетками переменного тока — идеально подходит для удаленные или ограниченные по мощности рабочие места.

О нем было объявлено всего пару месяцев назад и он должен выйти в США в мае 2022 года. На него уже оформлено более 100 000 предварительных заказов.

Однако F150 Lightning не одинок в своем потенциале разрушения мифов:поставки Rivian R1T в США должны начаться через несколько недель.

R1T предлагает те же виды дополнительного пространства, что и Lightning, включая дополнительный ящик походной кухни, который изобретательно использует пространство, освободившееся из-за отсутствия трансмиссии с ДВС.

Кстати, эта походная кухня оснащена как индукционной плитой, так и розетками переменного тока, что делает Rivian идеальным вариантом для «глэмпинга» на выходных.

В отличие от F150 Lightning, выпуск Rivian R1T намечен на Австралию — надеюсь, где-то в 2022 году.

Следуя этим новаторским примерам, в 2022 году будет выпущено множество традиционных/выходных автомобилей и полноприводных автомобилей. К ним относятся GM Hummer EV и Chevrolet Silverado, а также начинающая компания по производству электромобилей Bollinger с их утилитарным B2 EV ute.

Помимо этого, компания Jeep недавно объявила о выпуске полностью электрической модели в 2023 году. Кроме того, кто может забыть Tesla Cybertruck с его внешностью, которую можно любить или ненавидеть?

Имейте в виду, что Cybertruck в настоящее время приближается к «Tesla Time» в отношении даты выпуска (как в случае с опозданием), но все еще кажется вероятным, что продажи в США начнутся где-то в 2022 году.